Brexit はいくつかの問題を引き起こしました。 それらの問題の中には非常に複雑なものもありましたが、アイルランドで何をすべきかを管理する問題ほど議論が分かれ、不安定なものはありませんでした。
北アイルランド議定書について聞いたことがありますか?
問題
北アイルランドとアイルランド共和国が EU に加盟していた頃、貿易は簡単でした。
誰もがアイルランドの「厳しい」国境を避けたいと考えていました。 Brexit が起こり、北アイルランドが EU を離脱すると、北アイルランドとアイルランド共和国はこれまでのように貿易することができなくなりました。
EUには食品などに関して厳格な貿易規則があり、特定の製品が非EU諸国から到着する場合には国境検査が義務付けられています。 そしてそれらの国々に突然英国が含まれたのです。
それで、何が問題だったのでしょうか? 本質的に、北アイルランドに出入りする製品に対する追加の監視、チェック、規制というアイデアは、問題を抱えた政治史により潜在的に問題を引き起こし、不安定や混乱につながる可能性があると考えられていました。
ソリューション
2021 年 1 月 1 日に発効した北アイルランド議定書に参加します。
この新しい協定は、英国、北アイルランド、アイルランド共和国の間の貿易摩擦を軽減し、貿易の前向きな継続性を維持し、グッドフライデー協定を保護することを目的として設計されました。
新しい議定書の下では、新たな小切手が導入されたが、これらの書類と検査の小切手は国境そのものではなく北アイルランドの港で行われることになる。 これにより、トラックが検査を受けずに簡単に通行できるようになり、渋滞が軽減されました。
北アイルランド議定書は、北アイルランドが英国の関税領域の一部であり続けたが、一部の EU 規則に従うことも求められたため、一種のハイブリッド取り決めを提供した。
赤と緑のレーンはどうですか?
北アイルランド議定書が導入されて以来、物事をよりスムーズに行うための新しい方法が検討されてきました (ありがとう、リシ)。 ウィンザーフレームワーク。
この新しい協定は、必要な小切手の数を減らすことで、英国から北アイルランドに商品が到着するプロセスをスピードアップすることを目的としています。
ウィンザー フレームワークでは、北アイルランドに到着する商品に 2 つのレーンを使用します。
- 「レッドレーン」はEUに輸送される可能性がある商品のためのもので、したがって書類検査と検査チェックを受ける必要があります。
- 「グリーンレーン」は北アイルランドに残る物品のためのものだ。 これらの荷物には小切手や追加の書類は必要ありません。
グリーンレーンを利用するには、企業は英国の新しい内部市場制度であるUKIMSに基づき、HMRCを通じて「信頼できるトレーダー」として登録する必要がある。
これまでのところ、北アイルランド最大の労働組合政党である民主統一党(DUP)は、自国の懸念を理由にウィンザー枠組みに反対票を投じている。 フレームワークの立ち上げと実行は、2025 年まで段階的に行われる必要があります。
貨物業界に影響を与える主な側面は何ですか?
ここにはいくつかの要因が関係します。 貨物業界に影響を与える北アイルランド議定書とウィンザーフレームワークの 3 つの側面を以下に示します。

税関および規制検査
英国から北アイルランドに商品を輸送し、そこが最終目的地である場合、これまで期待されていた通常の税関情報やその他の重要な書類を提出する必要がなくなる可能性があります。 ただし、商品がさらに遠方の EU に輸送される場合は、税関および規制検査の対象となります。
税関申告サービス
一般に、輸入業者、輸出業者、貨物輸送業者は税関フォームに電子的に記入し、これらは輸出入貨物の税関処理 (CHIEF) システムによってチェック、保管、記録されます。
HMRC はこのシステムを 2024 年 3 月 30 日に終了します。この時点から、企業は代わりに税関申告サービス (CDS) を通じて商品を申告する必要があります。 オンライン サービスを使用する場合、北アイルランドに商品を移動するための税関要件に関して知っておく必要がある情報がたくさんあります。 Trader Support Service (TSS) を使用したり、通関手続きを代行してくれる人 (私たちのような!) を依頼したりすると便利です
EUの役割
EUと英国はウィンザー枠組みの実施で合意に近づいているようで、それによって英国から北アイルランドへの物資の移動の妨げとなる煩雑な手続きを大幅に削減することになるが、北アイルランドの政治幹部らは何らかの合意が得られることを望んでいるようだ。この地域に対するEU規則の力を取り除く。
EU は、EU の規則が枠組みの基本的な部分として機能し続けるべきであるという見解を強く持っています。 このため、特に北アイルランド貿易における EU の今後の役割は不透明ですが、前向きな方向に進むことは間違いなく指摘されています。
北アイルランド議定書の導入は何を意味しますか?
実際のところ、北アイルランド議定書は輸送に次のような影響を与えています…
管理者の増加
配送先によって考慮すべきルールが異なるため、管理者が行うべき作業はさらに増えます。 そして、時は金なりなので、通常の荷物を時間通りに必要な場所に届けるためには、より多くのお金を支払うことになります。
遅いプロセス
税関や規制当局の検査が必要な場合は、さらに時間がかかります。 Windsor フレームワークは、必要なチェックの量を減らすことでこの問題に対処するように設計されています。
サプライチェーンの問題
北アイルランドがEUを離脱した際、非EU諸国からの製品の流入に関するEUの厳格な規則のため、一部の企業はアイルランドから製品を撤収した。
EUには食品などに関して厳格な貿易規則があり、特定の製品が非EU諸国から到着する場合には国境検査が義務付けられています。 これによりアイルランド中の棚に品薄が生じた。
北アイルランド議定書は複雑です
北アイルランド議定書の制定は関係者全員にとって大きな頭痛の種であり、それを理解するのは非常に困難な場合もあります。
北アイルランドに商品を発送することを検討していますが、何が必要なのか混乱していますか? 今すぐご連絡ください。お手伝いさせていただきます。