私たちの友人であるオービルとウィルバーが有名な最初のテスト飛行を行う前に、すでに他の空のマシンが飛行していました。 アンリ・ジファールは、1852 年に遡る初の有人動力飛行で、すでに蒸気動力飛行船を 27 km 飛行させていました。クレマン・アデルは、最初の有人動力飛行で、空気よりも重いコウモリ翼の単葉機を 50 メートル飛行させていました。 1890年に。

では、なぜライト兄弟は現代の航空機の父であると信じられているのでしょうか? なぜなら、これらの飛行機はどれも空中で適切に制御できなかったからです。 ウィルバーとオービルは、人々が自転車を制御できる方法に触発されて、空中で飛行機械を制御する方法を発明しました。 そしてそれは世界を永遠に変えました。

それ以来製造され成功した航空機はすべて、翼を左右に回転させたり、機首を上下にピッチさせたり、機首を左右にヨーイングさせることができる制御装置を備えています。 パイロットが飛行機を制御できるようにする 3 つの重要な基本…そしてそれはすべてライト兄弟のおかげです。

彼らは将来何が起こるかを知っていたと思いますか? 旅客機、貨物機、音速の壁を打ち破る戦闘機…ライト兄弟がいなかったら、世界は今のようにはなっていなかったでしょう。 ジェット機の離陸休暇も、航空貨物の迅速な配達もありません。実際、何年も前に二人の男によって発明された 1 つの発明が、今日でも私たちの文化と景観を形作っています。

毎年世界中で新しい空港が建設されており、航空は私たちの買い物、生活、旅行の方法を変えています。 インドだけでも 200 を超える新しい空港が建設されており、英国でも新しい航空貨物空港が建設される予定です。 英国のケントに拠点を置くマンストン空港は、航空貨物ハブとして 2025 年に再開する予定です。 空港開発のためのネットゼロカーボンプロジェクトには 5 億ポンド以上が投資されています。 その考えは、英国にもう一つの貨物専用空港を創設することで、ロンドンの空港システムの過密状態を緩和し、海峡トンネルを通ってヨーロッパの空港に貨物を運ぶトラックによって引き起こされる道路渋滞を緩和するのに役立つというものである。 私個人としては、マーストン空港は素晴らしいアイデアだと思います。貨物の輸送をよりスムーズにするためには何でも必要です。

しかし、建築家、不動産プランナー、現場作業員、巨大なマンストンプロジェクトに関わったすべての関係者全員が、100年以上前に誰かがやったことのせいでここにいると考えるのは、何とおかしな考えだろうか。 バタフライエフェクトが発動しているんです。 私たちが行うこと、あるいは行わないことはすべて、現在および将来、私たちの周囲の世界に波及効果をもたらします。

あなたがかける、あるいはかけない営業電話。 あなたが送信するメール、あるいは送信しません。 そのアイデアをそのまま実行するか、「後で」リストに残しておきます。 あなたが下すすべての決断、あなたが行う（または失敗する）すべての行動は、あなたの世界だけでなく、あなたの周りの人々の世界を形作ります。 現在も、そして将来も…ライト兄弟が、完全に制御可能な航空機のアイデアを「いつかかもしれない」やるべきことリストに残していたとしたら、想像してみてください。 世界は今どこにあるのだろう…

それで、あなたは何を先延ばしにしたり、延期したり、いつかやろうと計画していたことはありますか？ おそらく今がそれを行う時期なのかもしれません…