チャド・ブラント著| 2025年8月26日|ナレッジベース
A地点からB地点へ商品を輸送する場合、単に目的地までどのように運ぶかを考えるだけでなく、他にも考慮すべき点があります。輸送の各段階で誰が荷物の責任を負うのか？保険や書類手続きは誰が行うのか？そして、誰が何に支払うのか？ここで….
チャド・ブラント著| 2025年8月21日|ナレッジベース
国内ビジネスから国際ビジネスへの移行は大きな一歩であると同時に、不安も伴います。自国では自信があり、その環境を知り尽くしているからです。しかし、グローバル市場には独特の特徴があり、慣れるまでには時間がかかるでしょう。.
チャド・ブラント著| 2025年8月14日|ナレッジベース
輸送コストは真空中で発生するものではありません。国際政治は、輸送料金、輸送ルートの可用性、そしてサプライチェーン全体の安定性を左右する上で重要な役割を果たします。武力紛争や制裁、港湾ストライキ、政変など、地政学的事象は….
チャド・ブラント著| 2025年8月7日|ナレッジベース
製造業はインフラが全てとなる難しい分野です。複雑なサプライチェーン、せっかちな顧客、そして厳しい納期。こうした状況下で、円滑な製造事業運営のための物流は日々の頭痛の種となっています。商品が出荷されれば、あとは….
チャド・ブラント著| 2025年7月28日|ナレッジベース
荷物が税関で保留されることほどイライラさせられることはありません。遅延を引き起こし、顧客を失望させ、状況をどうすることもできないまま行き詰まってしまう可能性があります。実は、荷物が税関で保留されるのは、あなたが思っている以上によくあることです。そして、それは….
チャド・ブラント著| 2025年7月21日|ナレッジベース
貨物輸送においては、関係性が非常に重要です。企業は物流業者を、自社の重要な一員としてではなく、単なるサービスの一つとして扱ってしまいがちです。そして残念なことに、これが業務の煩雑化、遅延、そして脆弱なサプライチェーンにつながる可能性があります。….
