ニュースやネット上の記事で、物流業界の採用問題についての噂を耳にしたことがあるかもしれません。実際、英国の物流企業のほとんどが採用問題に直面しています。
その結果は？遅延、挫折、そして時には絶望からくる誤った決断。
では、なぜ貨物業界では採用問題が発生しているのでしょうか。また、どうすれば安心できるのでしょうか。
詳しく見ていきましょう…
EU離脱
Brexit以来、貨物業界が取り組むべき新たな問題が山ほどある。
大型貨物車（HGV）の運転手不足は長年の課題でしたが、英国のEU離脱決定後、事態はさらに深刻化しました。2020年以降、物流業界から1万2500人ものEU国籍者が退職しており、これは驚くべき数字です。さらに、純移民数の減少傾向も加わり、貨物輸送の担い手が不足しているのが現状です。
ブレグジットは、物流業界に求められるスキルセットにも大きな変化を迫っています。新しい法規制に対応し、ブレグジット後の絶えず変化する物流環境を乗り切るために、専門の通関・輸出担当者が必要です。
書類提出の要求増加により、商品の輸送における物流上の課題は大幅に増加しています。さらに、商品の輸出入に関する新たなシステムを導入する中で、新たな問題が絶えず発生しています。
言うまでもなく、貨物業界ではこれまで以上に、問題解決能力や語学・翻訳の才能など、見つけるのが難しい特別なスキルを持つスタッフが必要とされています。
新型コロナウイルス感染症の影響
パンデミックが世界中の人々に影響を与えたことは間違いありません。物流業界は、国内外での物資の移動を制限するロックダウンや国境閉鎖に苦戦しました。
世界中の空港や港が全面的に閉鎖されたり、輸出入が制限されたりしたため、貨物輸送分野では海上貨物と航空貨物が最も大きな打撃を受けた。
こうした事態が起きている間、人々は外出できず自宅待機を余儀なくされ、オンライン注文が急増しました。さらに、人々がパニック買いで長期保存可能な商品や、あのトイレットペーパーまで買い占めたため、必需品である食料品や医療品の需要も急増しました。
病院や介護施設では新たな設備が必要となり、増加する患者数を治療するために開設された新しい病院からはより多くの医療用品が要請されました。
こうしたことが重荷となり、物流業界は配送の遅れや通常の2倍の量の商品を受け取る施設に負担をかけていました。
貨物業界への圧力は計り知れず、新型コロナウイルス感染症によって採用問題がさらに深刻化し、今後しばらくの間、さらに悪化することが予想されることがすぐに明らかになった。
世界では依然として部分的または完全なロックダウンを実施している国々があり、港湾は閉鎖されているため、パンデミックの影響と貨物輸送スタッフの不足は依然として感じられています。
労働力の高齢化
物流業界の労働力は、他の多くの業界と同様に高齢化が進んでいます。大型トラックの運転手の平均年齢は53歳で、その大半は50歳から64歳です。
これは憂慮すべき統計であり、貨物輸送労働力に加わる若者が不足しているという事実と合わせると、さらに憂慮すべきものとなる。
多くの若者は、高給とそれに見合う仕事の約束で、見習い制度ではなく大学進学へと導かれます。物流業界は、キャリアを探している若者にとってあまり魅力的ではありません。時には長時間労働や非社交的な勤務時間も、若者をうんざりさせる要因となることがあります。
貨物輸送部門の労働力として若者の採用を促進するための制度は存在するが、退職する従業員の補充が遅れており、必須の人員不足につながっている。
これはあなたにどのような影響を与えますか?
それで、あなたは疑問に思うかもしれません、この不確実性はあなたにどのような影響を与えるのでしょうか?
残念ながら、窮地に陥ると、経験の浅い物流会社が苦肉の策に出ることがあります。コスト削減と需要への対応のために手抜きをしたり、サービスの遅延や信頼性の低下を招いたり、欠員補充のために資格のないスタッフを雇用したりする事態も考えられます。
ビジネスを継続するため、または単に商品を必要な場所に届けるために、運送会社に必要な業務を頼りにしている場合、これは心配なことです。
信頼できる名前
だからこそ、信頼でき、頼りにできる評判の良い物流会社を選ぶことが、これまで以上に重要になっています。長年の実績があり、不確実性の浮き沈みを経験し、乗り越えてきた会社を選びましょう。
ミレニアム・カーゴは、信頼できる老舗の物流会社です。30年以上にわたる貨物輸送業界での豊富な経験に基づき、お客様の貨物を安全かつ予定通りにお届けいたします。
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