Ci sono così tanti acronimi associati al trasporto merci – PVA, EORI, FAS, FOB – è come un'altra lingua!
Il THC è un altro da aggiungere al tuo dizionario di spedizione merci. Sta per Terminal Handling Charges e qui ti spieghiamo a cosa si riferisce...
Quali sono le spese di gestione del terminale?
I terminal stanno ai porti come i gate stanno agli aeroporti.
Un terminal è una posizione dedicata in un porto marittimo in cui le navi portacontainer possono attraccare e caricare o scaricare merci o persone. Un porto avrà più terminali, ciascuno assegnato alla movimentazione di diverse categorie di merci.
Le spese di gestione dei terminali, o THC, sono tariffe addebitate dagli operatori dei terminali commerciali agli spedizionieri per tutto ciò che accade nel porto. Ciò include il trasporto dei contenitori dal veicolo del venditore alla catasta, quindi di nuovo alla nave e viceversa a destinazione.
THC copre i servizi forniti dal terminale, come:
- Movimentazione e spostamento dei container all'interno del terminal
- Conservazione dei contenitori
- Fornitura di attrezzature come gru e carrelli elevatori
- Riscossione di dazi doganali e tasse
- Fornire sicurezza.
Il THC varia da porto a porto e da terminale a terminale, anche all’interno della stessa linea di navigazione.
Le spese di gestione del terminal sono le stesse di Wharfage?
In breve, no. Il molo è un diritto portuale separato che i caricatori devono pagare alle autorità portuali per qualsiasi nave che transita nel porto, ma può essere incluso nel THC a seconda del porto.
Un molo è la parte effettiva del porto in cui una nave è ormeggiata per essere caricata o scaricata, e il molo viene addebitato esclusivamente per il tempo in cui una nave utilizza il molo. Non include nessuno dei servizi coperti dal THC, come la movimentazione, l'ispezione e lo smistamento di merci e contenitori.
Le tariffe di banchina sono generalmente fissate per l'anno e calcolate in base al peso del carico o al suo volume, a seconda di quale sia maggiore.
A quanto ammontano le spese di gestione del terminal?
Al giorno d'oggi, i terminal merci utilizzano molti macchinari costosi e ad alta tecnologia per svolgere molti lavori e una manutenzione regolare è fondamentale per mantenere tutto funzionante in modo efficiente.
Il THC rientra nella gestione dell’infrastruttura del terminal. E possono essere piuttosto pesanti, soprattutto per le spedizioni di grandi dimensioni. In alcuni casi, si tratta fino al 10% del costo totale di spedizione e il calcolo di chi paga cosa può creare o distruggere un accordo di spedizione.
I fattori che influenzano il costo del THC includono:
Dimensioni e peso delle merci
Il carico che richiede l’uso di attrezzature specialistiche a causa delle sue dimensioni e del suo peso potrebbe aumentare il THC.
Tipo di carico
I contenitori refrigerati devono essere collegati a una fonte di elettricità e rimanere monitorati, mentre le merci pericolose richiedono una movimentazione e uno stoccaggio speciali.
Dove si ottengono le spese di gestione del terminale?
I THC sono pagabili sia nel porto di origine che in quello di destinazione, nonché in qualsiasi porto di trasbordo attraverso il quale viaggia il tuo carico.
Per quelli nella parte posteriore, il trasbordo si riferisce allo spostamento di merci o container da una nave all'altra mentre sono in viaggio verso la loro destinazione. Questo di solito avviene quando non esiste un percorso diretto dal mittente all'acquirente. Pensatelo come un volo in coincidenza; se vuoi andare da Londra alla Cina ma non c'è un volo diretto, potresti atterrare a Francoforte e salire su un secondo aereo che ti accompagnerà per il resto del viaggio.
Chi è responsabile del pagamento del THC?
Il THC di origine, o OTHC, e il THC di destinazione, o – hai indovinato, DTHC – possono essere pagati direttamente da te, dall'acquirente o dalla compagnia di spedizioni che utilizzi. Chi è tenuto a pagare le spese dipende dai termini del tuo accordo.
Lo speditore e il destinatario decidono chi pagherà cosa prima di spedire le merci, e questi termini sono stabiliti chiaramente nella polizza di carico sotto forma di Incoterms , codici commerciali riconosciuti a livello internazionale che indicano chiaramente chi è responsabile di cosa. A volte si concorda di comune accordo che lo speditore, o lo spedizioniere, pagherà il THC, ma altrimenti si tende a dividerlo tra speditore e acquirente.
Ad esempio, se il contratto prevede che lo spedizioniere pagherà solo l'OTHC, l'acquirente dovrà effettuare il pagamento del DTHC quando il carico raggiunge il porto di destinazione o il magazzino, se così stabilito dai termini.
I THC di trasbordo funzionano diversamente. Questi vengono solitamente pagati dal corriere che organizza la spedizione. E questo perché quando ti avvali di uno spedizioniere, i costi del THC tendono ad essere presi in considerazione nelle tariffe di trasporto con cui ti vengono preventivate.
Cosa puoi fare per abbassare il THC?
Le spese di spedizione si accumulano abbastanza rapidamente e il THC può sembrare esorbitante, soprattutto per le spedizioni di grandi dimensioni. Ci sono alcune cose che gli spedizionieri possono fare per ridurre i costi del THC...
Consolidamento delle spedizioni
Riducendo il numero di container da spedire, riduci il carico di lavoro dei lavoratori e l'uso delle attrezzature ad alta tecnologia necessarie per spostare il carico nei porti.
Utilizzare uno spedizioniere
Gli spedizionieri professionisti hanno stabilito rapporti con porti di tutto il mondo e potrebbero essere in grado di negoziare tariffe THC più basse per tuo conto.
Qualunque altra cosa?
Ecco i principali insegnamenti tratti da questo blog...
- Le tariffe del THC possono variare da terminal a terminal all'interno di un porto.
- Le tariffe possono anche cambiare nel tempo e non sono fisse.
- Comprendere gli Incoterms applicabili alla tua spedizione ti aiuterà a capire chi è responsabile del pagamento del THC.
- Non puoi evitare di pagare il THC.
I costi di gestione del terminal sono inevitabili, ma sono necessari
Il THC esiste per coprire il funzionamento di ciascun terminal di un porto; significano che i lavoratori vengono pagati e che le attrezzature possono essere mantenute e mantenute in buone condizioni.
Speriamo che il nostro blog ti abbia dato una buona idea di cosa coprono le spese di gestione del terminal. Per un aggiornamento sugli Incoterms e su cosa significano, fare clic qui . E se hai ancora difficoltà a comprendere i dettagli del mondo delle spedizioni, contatta Millennium per un consiglio esperto!