Dal dialogo con i clienti all'organizzazione del trasporto e tutto il resto, ciò che facciamo consente all'economia globale di prosperare. E qui a Millennium amiamo il nostro lavoro.  

Ammettiamolo, praticamente tutto ciò che possiedi sarà stato trasportato prima o poi! 

Per dimostrare quanto siano enormi e interessanti le merci, abbiamo raccolto per te alcune statistiche e storie affascinanti. Mettiti comodo!

Spedizioni in numeri

Riscaldiamoci con alcuni vecchi fatti e cifre. Organizzato per modalità di trasporto per la tua comodità.  

Strada

Sapevate che ogni anno in Gran Bretagna vengono trasportate circa 176 miliardi di tonnellate-chilometro di merci? Inoltre, il trasporto merci su strada rappresenta l'85% di tale cifra.  

Sbarra

Il trasporto di merci su rotaia è quasi 4 volte più efficiente in termini di consumo di carburante rispetto all’utilizzo dei camion. Un solo treno merci a propulsione elettrica può sostituire le emissioni di ben 76 camion!

Il totale delle merci ferroviarie movimentate nel Regno Unito è stato di 4,11 miliardi di tonnellate-chilometro nette da luglio a settembre 2023. Anche Marks and Spencer afferma che il 40% delle loro merci arriva tramite ferrovia al suo centro di distribuzione nazionale.

Aria

La capacità disponibile per il trasporto aereo di merci è aumentata ogni anno negli ultimi anni, con la domanda di trasporto aereo di merci in aumento di un “notevole” 18,4% su base annua. 

Circa il 35% del commercio globale, in valore, è rappresentato dal trasporto aereo di merci e il mercato del trasporto aereo di merci nel Regno Unito è stato valutato nell’enorme cifra di 1,7 miliardi di sterline nel 2021.

Oceano

Il trasporto di merci attraverso l’oceano è una parte vitale dell’economia del Regno Unito, con circa il 95% di tutte le importazioni ed esportazioni che vengono spostate in questo modo. A livello globale, il trasporto marittimo rappresenta circa l’80% del trasporto di merci.  

Ci sono circa 65 milioni di container marittimi in circolazione in tutto il mondo e la maggior parte arriva a destinazione sana e salva. Tuttavia, un biologo marino ha stimato che ci siano circa 12.000 container persi negli oceani del mondo!

Ed eccone uno per i quiz da pub là fuori... 

La frase "total ball up" deriva da quando una nave si incaglia. In questa situazione, una nave deve sollevare tre palline nere per indicare il problema e ottenere aiuto, quindi quando le cose vanno storte e tu esclami "che palle in su!" ora sai che stai usando un termine nautico!

E ora è il momento di raccontare alcuni racconti dal deposito merci...

Il grande esodo della papera di gomma

Nel gennaio 1992 iniziarono gli studi sulle correnti oceaniche più insoliti che il mondo abbia mai visto. 

Una tempesta sull’Oceano Pacifico ha risucchiato una nave portacontainer diretta dalla Cina agli Stati Uniti e diversi container sono finiti in mare. Uno di questi contenitori era pieno di giocattoli da bagno, tra cui migliaia di paperelle di gomma, che all'improvviso erano libere di imbarcarsi in un'inaspettata avventura globale.  

Nel corso degli anni, queste papere di gomma si sono riversate sulle coste di tutto il mondo, dall'Alaska, che dista circa 2.000 miglia dal punto in cui sono state rilasciate accidentalmente, all'Australia, alcune addirittura trovate congelate nel ghiaccio artico nello stretto di Bering. I loro entusiasmanti viaggi hanno fornito dati preziosi agli oceanografi che studiano le correnti oceaniche e il movimento dei detriti marini.  

I "Friendly Floatees" (come sono affettuosamente conosciuti) continuano il loro viaggio, collegando coste lontane e ricordandoci l'interconnessione dei nostri oceani.

Il mistero delle SS Baychimo

Scommetto che non avresti mai pensato di sentire parlare di una nave fantasma! Avvicinati per questo.

La SS Baychimo era una nave mercantile rimasta intrappolata nel ghiaccio al largo delle coste dell'Alaska nel 1931. L'equipaggio abbandonò la nave, credendo che sarebbe affondata.

Ma il Baychimo si rifiutò di scendere. 

La SS Baychimo, o la nave fantasma dell'Alaska come viene talvolta chiamata, si liberò dal ghiaccio e andò alla deriva, senza equipaggio, per decenni. Nel corso degli anni, vari avventurieri ed esploratori avvistarono la nave fantasma, ma nessuno riuscì a reclamarla. Divenne una leggenda: una nave fantasma che sfidò il suo destino.

Ad oggi, il luogo in cui si trovano i Baychimo rimane sconosciuto.

La grande rapina al treno (1963)

Questo è diverso dalla tua rapina in banca nel selvaggio West! 

Nel 1963, una banda inglese organizzò un'audace rapina a un treno che trasportava banconote per un valore di 2,6 milioni di sterline vicino a Bridegooste. Oggi questo varrebbe circa 76 milioni di sterline!

La banda, formata da 15 individui, ha utilizzato una cabina di segnalazione per fermare il treno postale notturno e ha proceduto ad attaccare e derubare il treno del suo contenuto, la maggior parte del quale non è mai stato recuperato. Il gruppo riuscì a fuggire lasciandosi dietro un equipaggio sconcertato e una nazione sconcertata.  

La mente dietro il crimine, Bruce Reynolds, divenne per alcuni un eroe popolare, e il caso rimane una delle rapine ai treni più audaci della storia.

Consegne speciali

Quando gli uffici postali iniziarono ad accettare pacchi superiori a quattro sterline nel 1913, la nazione iniziò a giocare con i suoi limiti. E tecnicamente non esisteva una regola che vietasse di spedire ai propri figli.

Nel caso di May Pierstorff, i cui genitori la mandarono a casa dei nonni a 73 miglia di distanza nel febbraio 1914, l'impiegato delle poste che la portò con il treno della Railway Mail era un parente. La famiglia dell'Idaho ha pagato 53 centesimi per i francobolli che hanno messo sul cappotto della figlia di quasi sei anni.

Quando il direttore generale delle poste Albert S. Burleson seppe di questo incidente, oltre a un'indagine separata che qualcuno aveva fatto quel mese sul distacco dei bambini, vietò ufficialmente agli impiegati delle poste di accettare esseri umani come posta.

Sorprendentemente, il nuovo regolamento non ha impedito immediatamente alle persone di spedire i propri figli per posta. 

Un anno dopo, una donna spedì la figlia di sei anni dalla sua casa in Florida a casa di suo padre in Virginia. Con 720 miglia, è stato il viaggio postale più lungo di tutti i bambini e costava 15 centesimi in francobolli.

Il trasporto merci non è solo questione di pratiche burocratiche e regolamenti!

Il mondo del trasporto merci non è pieno di sorprese? Ci auguriamo che alcuni di questi fatti, cifre e storie abbiano portato un senso di meraviglia e un sorriso sul tuo volto.  

Hai bisogno di aiuto per spedire la posta ai tuoi figli? Mettiti in contatto !

(Sto solo scherzando... Ma siamo VERAMENTE bravi a eliminare lo stress e a portare abilmente i tuoi beni non umani dove devono essere).