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Lo spedizioniere potrebbe sembrare un'attività noiosa, piena di scartoffie e regolamenti, ma non lo è.

Dal dialogo con i clienti all'organizzazione del trasporto e tutto il resto, ciò che facciamo contribuisce alla prosperità dell'economia globale. E qui a Millennium, amiamo il nostro lavoro. 

Diciamocelo, quasi tutto ciò che possiedi sarà stato trasportato prima o poi! 

Per dimostrarvi quanto sia enorme e interessante il trasporto merci, abbiamo raccolto per voi alcune statistiche e storie affascinanti. Mettetevi comodi!

Spedizioni in cifre

Iniziamo con qualche dato e cifra, organizzati per modalità di trasporto, per vostra comodità. 

Strada

Sapevi che ogni anno in Gran Bretagna vengono trasportate circa 176 miliardi di tonnellate-chilometro di merci? E il trasporto merci su strada rappresenta l'85% di questa cifra. 

Sbarra

Il trasporto merci su rotaia è quasi 4 volte più efficiente in termini di consumi rispetto ai camion. Un singolo treno merci elettrico può sostituire le emissioni di ben 76 camion!

Il trasporto ferroviario totale di merci nel Regno Unito è stato di 4,11 miliardi di tonnellate-chilometro nette da luglio a settembre 2023. Anche Marks and Spencer afferma che il 40% delle sue merci arriva in treno al suo centro di distribuzione nazionale.

Aria

Negli ultimi anni la capacità disponibile per il trasporto aereo di merci è aumentata ogni anno, con una domanda di trasporto aereo in crescita di un “notevole” 18,4% su base annua. 

Circa il 35% del commercio mondiale, in termini di valore, è rappresentato dal trasporto aereo di merci e il mercato del trasporto aereo di merci del Regno Unito è stato valutato all'enorme cifra di 1,7 miliardi di sterline nel 2021.

Oceano

Il trasporto merci via mare è una componente essenziale dell'economia del Regno Unito, con circa il 95% di tutte le importazioni ed esportazioni che avviene in questo modo. A livello globale, il trasporto marittimo rappresenta circa l'80% del trasporto merci. 

Ci sono circa 65 milioni di container in circolazione in tutto il mondo e la maggior parte arriva a destinazione sana e salva. Tuttavia, un biologo marino ha stimato che negli oceani di tutto il mondo siano dispersi circa 12.000 container!

Ed eccone uno per gli amanti dei quiz da pub.. 

L'espressione "che casino totale!" deriva da quando una nave si incaglia. In questa situazione, una nave deve sollevare tre palline nere per segnalare il problema e chiedere aiuto. Quindi, quando le cose vanno male e tu esclami "che casino totale!", ora sai di stare usando un termine nautico!

E ora è il momento di qualche racconto dal deposito merci..

Il grande esodo delle paperelle di gomma

Nel gennaio del 1992 ebbero inizio gli studi sulle correnti oceaniche più insoliti che il mondo abbia mai visto. 

Una tempesta sull'Oceano Pacifico ha risucchiato una nave portacontainer diretta dalla Cina agli Stati Uniti, e diversi container sono finiti in mare. Uno di questi era pieno di giocattoli da bagno, tra cui migliaia di paperelle di gomma, che improvvisamente si sono ritrovate libere di imbarcarsi per un'inaspettata avventura globale. 

Nel corso degli anni, queste paperelle di gomma sono state ritrovate sulle coste di tutto il mondo, dall'Alaska, che dista circa 3.200 chilometri dal punto in cui sono state accidentalmente rilasciate, all'Australia, dove alcune sono state addirittura ritrovate congelate nel ghiaccio artico dello Stretto di Bering. I loro emozionanti viaggi hanno fornito dati preziosi agli oceanografi che studiano le correnti oceaniche e il movimento dei detriti marini. 

I "Friendly Floatees" (come sono affettuosamente chiamati) continuano il loro viaggio, collegando coste lontane e ricordandoci l'interconnessione dei nostri oceani.

Il mistero della SS Baychimo

Scommetto che non avresti mai pensato di sentire parlare di una nave fantasma! Avvicinati per ammirarla.

La SS Baychimo era una nave cargo rimasta intrappolata nel ghiaccio al largo della costa dell'Alaska nel 1931. L'equipaggio abbandonò la nave, credendo che sarebbe affondata.

Ma il Baychimo si rifiutò di scendere. 

La SS Baychimo, o nave fantasma dell'Alaska, come è talvolta conosciuta, si staccò dai ghiacci e andò alla deriva, senza equipaggio, per decenni. Nel corso degli anni, diversi avventurieri ed esploratori avvistarono la nave fantasma, ma nessuno poté rivendicarla. Divenne una leggenda: un vascello fantasma che sfidò il suo destino.

Ancora oggi non si sa dove si trovi il Baychimo.

La grande rapina al treno (1963)

Questa è una cosa diversa dalla rapina in banca del Far West! 

Nel 1963, una gang in Inghilterra realizzò un'audace rapina a un treno che trasportava banconote per un valore di 2,6 milioni di sterline nei pressi di Bridegooste. Oggi, il valore sarebbe stato di circa 76 milioni di sterline!

La banda, composta da 15 individui, utilizzò una cabina di segnalazione per fermare il treno postale notturno e procedette ad attaccare e derubare il convoglio del suo contenuto, gran parte del quale non è mai stato recuperato. Il gruppo riuscì a fuggire in tutta sicurezza, lasciandosi alle spalle un equipaggio sconcertato e una nazione sconcertata. 

La mente dietro il crimine, Bruce Reynolds, divenne per alcuni un eroe popolare e il caso rimane una delle rapine ai treni più audaci della storia.

Spedizioni in numeri4

Consegne speciali

Quando gli uffici postali iniziarono ad accettare pacchi di peso superiore a quattro sterline nel 1913, la nazione iniziò a giocare con le limitazioni imposte. E tecnicamente, non esisteva una regola che impedisse di spedire i propri figli.

Nel caso di May Pierstorff, i cui genitori la mandarono a casa dei nonni a 117 chilometri di distanza nel febbraio del 1914, l'impiegato postale che la accompagnò con il treno della Railway Mail era un parente. La famiglia dell'Idaho pagò 53 centesimi per i francobolli che misero sul cappotto della figlia di quasi sei anni.

Quando il direttore generale delle poste Albert S. Burleson venne a conoscenza di questo incidente, oltre a un'altra inchiesta che qualcuno aveva fatto quel mese sulla spedizione dei bambini, proibì ufficialmente agli impiegati postali di accettare esseri umani come posta.

Sorprendentemente, la nuova normativa non ha impedito immediatamente alle persone di mandare i propri figli per posta. 

Un anno dopo, una donna spedì la figlia di sei anni dalla sua casa in Florida a quella del padre in Virginia. Con i suoi 1.160 chilometri, fu il viaggio postale più lungo mai effettuato da una bambina e costò 15 centesimi in francobolli.

Il trasporto merci non è solo burocrazia e regolamenti!

Il mondo del trasporto merci non è forse pieno di sorprese? Speriamo che alcuni di questi fatti, cifre e storie vi abbiano suscitato un senso di meraviglia e un sorriso. 

Hai bisogno di aiuto per spedire i tuoi figli? Contattaci !

(Sto scherzando... Ma siamo DAVVERO bravi a eliminare lo stress e a portare con competenza i vostri beni non umani dove devono essere).