Esistono così tanti acronimi associati al trasporto merci: PVA, EORI, FAS, FOB: è come un'altra lingua!
Il THC è un altro prodotto da aggiungere al vostro vocabolario per le spedizioni di merci. È l'acronimo di Terminal Handling Charges, e qui vi spieghiamo a cosa si riferisce..
Cosa sono le spese di gestione del terminal?
I terminal stanno ai porti come i gate stanno agli aeroporti.
Un terminal è un'area dedicata all'interno di un porto marittimo in cui le navi portacontainer attraccano e caricano o scaricano merci o persone. Un porto dispone di più terminal, ciascuno destinato alla movimentazione di diverse categorie di merci.
Le spese di movimentazione del terminal, o THC, sono commissioni addebitate dagli operatori dei terminal commerciali agli spedizionieri per tutto ciò che avviene nel porto. Ciò include il trasporto dei container dal veicolo del venditore alla piattaforma di carico e viceversa a destinazione.
THC copre i servizi forniti dal terminale, quali:
- Movimentazione e spostamento dei container nel terminal
- Contenitori di stoccaggio
- Fornitura di attrezzature come gru e carrelli elevatori
- Riscossione di dazi doganali e tasse
- Fornire sicurezza.
Il THC varia da porto a porto e da terminal a terminal, anche all'interno della stessa compagnia di navigazione.
Le tariffe di movimentazione al terminal sono le stesse delle tariffe di banchina?
In breve, no. Il dazio portuale è un'imposta portuale separata che gli spedizionieri devono pagare alle autorità portuali per ogni nave che transita nel porto, ma può essere inclusa nel THC a seconda del porto.
Una banchina è la parte del porto in cui un'imbarcazione è ormeggiata per le operazioni di carico o scarico, e il costo della banchina è calcolato esclusivamente per il tempo in cui l'imbarcazione utilizza la banchina. Non include nessuno dei servizi coperti da THC, come la movimentazione, l'ispezione e lo smistamento di merci e container.
Le tariffe di ormeggio sono solitamente stabilite per l'anno e calcolate in base al peso del carico o al suo volume, a seconda di quale sia maggiore.
A quanto ammontano le spese di gestione del terminal?
Oggigiorno, i terminal merci utilizzano molti macchinari costosi e ad alta tecnologia per svolgere molti lavori, e una manutenzione regolare è fondamentale per far sì che tutto funzioni in modo efficiente.
Il THC torna a far parte della gestione dell'infrastruttura del terminal. E può essere piuttosto oneroso, soprattutto per le spedizioni di grandi dimensioni. In alcuni casi, può arrivare fino al 10% del costo totale della spedizione, e stabilire chi paga cosa può decretare il successo o il fallimento di un accordo di spedizione.
I fattori che incidono sul costo del THC includono:
Dimensioni e peso delle merci
I carichi che, a causa delle loro dimensioni e del loro peso, richiedono l'uso di attrezzature specialistiche potrebbero aumentare il contenuto di THC.
Tipo di carico
I container refrigerati devono essere collegati a una fonte di energia elettrica e tenuti sotto controllo, mentre le merci pericolose richiedono una movimentazione e uno stoccaggio speciali.
Dove si trovano le tariffe per la gestione del terminal?
Le THC sono dovute sia al porto di origine che a quello di destinazione, nonché in tutti i porti di trasbordo attraverso i quali transita la merce.
Per chi si trova in fondo alla classifica, il trasbordo si riferisce allo spostamento di merci o container da una nave all'altra durante il viaggio verso la destinazione. Questo di solito avviene quando non esiste un percorso diretto tra mittente e acquirente. Immaginatelo come un volo di collegamento: se volete andare da Londra alla Cina ma non c'è un volo diretto, potreste atterrare a Francoforte e imbarcarvi su un secondo aereo per il resto del tragitto.
Chi è responsabile del pagamento del THC?
Il THC di origine, o OTHC, e il THC di destinazione, o – come avrete indovinato – DTHC, possono essere pagati direttamente da voi, l'acquirente, o dalla compagnia di spedizione che utilizzate. Chi è tenuto a pagare le spese dipende dai termini del vostro accordo.
Il mittente e il destinatario decidono chi pagherà cosa prima di spedire la merce, e questi termini sono chiaramente stabiliti nella polizza di carico sotto forma di Incoterms , codici commerciali riconosciuti a livello internazionale che stabiliscono chiaramente chi è responsabile di cosa. Talvolta si concorda reciprocamente che il mittente, o spedizioniere, pagherà il THC, ma in caso contrario, questo tende a essere suddiviso tra mittente e acquirente.
Ad esempio, se il contratto stabilisce che il mittente pagherà solo l'OTHC, l'acquirente dovrà effettuare il pagamento del DTHC quando il carico raggiunge il porto di destinazione, o il suo magazzino, se così previsto dai termini.
I THC trasportati tramite trasbordo funzionano in modo diverso. Di solito vengono pagati dal corriere che organizza la spedizione. Questo perché, quando ci si affida a uno spedizioniere, i costi del THC tendono a essere inclusi nelle tariffe di trasporto inizialmente previste.
Cosa puoi fare per abbassare il THC?
Le spese di spedizione aumentano rapidamente e il THC può sembrare esorbitante, soprattutto per spedizioni di grandi dimensioni. Ci sono alcune cose che gli spedizionieri possono fare per ridurre i costi del THC..
Consolidamento delle spedizioni
Riducendo il numero di container spediti, si riduce il carico di lavoro dei lavoratori e l'uso delle attrezzature ad alta tecnologia necessarie per spostare il carico nei porti.
Utilizzare uno spedizioniere
Gli spedizionieri professionisti hanno instaurato rapporti con i porti di tutto il mondo e potrebbero essere in grado di negoziare tariffe THC più basse per tuo conto.
Qualunque altra cosa?
Ecco i principali spunti tratti da questo blog..
- I tassi di THC possono variare da un terminal all'altro all'interno di un porto.
- Anche le tariffe possono variare nel tempo e non sono fisse.
- Conoscendo gli Incoterms applicabili alla tua spedizione saprai chi è responsabile del pagamento del THC.
- Non puoi evitare di pagare il THC.
Le spese di gestione del terminal sono inevitabili, ma necessarie
I THC esistono per coprire la gestione di ciascun terminal di un porto; ciò significa che i lavoratori vengono pagati e che le attrezzature possono essere sottoposte a manutenzione e mantenute in buone condizioni di funzionamento.
Ci auguriamo che il nostro blog vi abbia dato una buona idea di cosa includono le spese di movimentazione al terminal. Per un aggiornamento sugli Incoterms e sul loro significato, cliccate qui . E se avete ancora difficoltà a districarvi tra i meandri del mondo delle spedizioni, contattate Millennium per una consulenza esperta!