Quando esamini gli spedizionieri, vuoi assicurarti di ricevere i consigli giusti e un buon affare. Dopotutto, qualunque soluzione di container sceglierai avrà un impatto sui costi, sulla modalità di trasporto e sul tipo di merce che puoi inviare.
Il problema è che le informazioni e i consigli su quanto può stare in un singolo contenitore possono variare su tutta la linea, lasciandoti confuso e preoccupato di essere preso in giro.
Hai davvero bisogno, ad esempio, di distribuire il tuo carico su due o più container? È qualcosa che è effettivamente consigliato e corretto? Oppure questo particolare spedizioniere ci sta provando?
Beh, non sai quello che non sai. Quindi riprendi il potere nelle tue mani e leggi questo blog per uno sguardo completo su quanto possono contenere i container.
Dimensioni del contenitore
Innanzitutto, ricorda che esistono contenitori di spedizione di diverse dimensioni. Puoi leggere i dettagli dell'argomento nel nostro recente blog , ma per ricapitolare le nozioni di base...
I container standard da 20 piedi sono lunghi 20 piedi, larghi 8 piedi e alti 8 piedi e 6 pollici, mentre i container da 40 piedi sono lunghi il doppio e, quindi, raddoppiano le dimensioni.
Oltre a queste due popolari opzioni, sono disponibili versioni high cube che sono un piede più alte per quel po' di spazio in più per l'imballaggio - 344 piedi cubi extra di capacità per l'esattezza - e una varietà di tipi di contenitori specializzati adatti a contenitori sensibili e pericolosi. , carico enorme o ingombrante.
Ora. Le dimensioni sono tutte buone e buone quando acquisti un nuovo divano o stai misurando uno scaffale. Ma devi affrontare seriamente i conti se vuoi capire come ciò si traduce in ciò che un contenitore può contenere...
COSÌ? Quale Messa POSSONO tenere?
Se hai mai visto un container da vicino, potresti aver notato un sacco di numeri dipinti su uno dei lati più corti.
Questi numeri mostrano le tre cifre di peso rilevanti, cruciali per la spedizione sicura delle merci, e di solito vengono dipinti durante la manutenzione.
La tara di un contenitore è semplicemente il peso del contenitore quando è vuoto. Il carico utile, o peso netto, è il peso massimo che può avere il carico all'interno del contenitore. Infine, il peso lordo del container corrisponde sia al peso del container che al peso del carico combinati.
Optando per un container per spedizioni secche standard da 20 piedi si ottiene un valore di carico utile fino a 28.430 kg, con il suo partner high cube che offre 28.250 kg. Il carico utile massimo di un container da 40 piedi è di 26.730 kg, mentre un container da 40 piedi HC fornisce 26.590 kg.
Noti qualcosa di interessante? Le versioni high-cube dei container standard hanno un carico utile inferiore, il che significa che il peso totale delle merci in un high cube deve essere inferiore rispetto a quello di un container standard. Questo perché i cubi alti sono molto più pesanti.
Densità del trasporto
Oltre alle dimensioni e ai limiti di peso massimo, anche la densità gioca un ruolo importante nell'imballaggio sicuro dei contenitori.
La densità del carico è lo spazio occupato dagli articoli in relazione al loro peso. E in sostanza, non è una buona idea parcheggiare i carichi troppo vicini l'uno all'altro. In alcuni paesi, come gli Stati Uniti, le tariffe di trasporto riflettono questo cambiamento passando da tariffe basate sul peso a scale di densità.
Per calcolare la densità del trasporto, dividi il peso dell'articolo in libbre per il suo volume in piedi cubi. Calcolare il volume è semplice come moltiplicare altezza x larghezza x profondità e dividere quel numero per 1.728, o il numero di pollici cubi in un piede cubo.
Fatto?!
Perché la densità è importante?
Saresti perdonato se pensassi che gli spedizionieri riempirebbero semplicemente i container fino all'orlo per inserire il carico nel minor numero possibile di container... Se la densità è importante, ha senso. Non è vero?
Se non avessi indovinato, non è così semplice. Il carico denso comporta rischi.
Nella maggior parte dei casi, i magazzini di controllo doganale non possono far passare spedizioni troppo imballate. Le spedizioni che appaiono troppo disordinate comportano più tempo e denaro spesi per riorganizzare tutto. Potresti finire per vedere il tuo carico sparso in contenitori aggiuntivi o addirittura rifiutato. E tutto ciò finisce per contribuire alla congestione dei container.
Se sei preoccupato per lo spazio, ricorda che raddoppiare le dimensioni del contenitore non significa necessariamente che puoi raddoppiare il peso, quindi è meglio imballare le cose il più piccolo possibile per aumentare il carico utile massimo.
Non riesci a capire la densità?
Non sei il solo.
Perché non iniziare semplicemente? Sai di quale tipo di contenitore avrai bisogno?
Se stai cercando di importare o esportare merci, ma non sei sicuro di quali siano i passi successivi, Millennium è qui per te. Siamo maestri nel semplificare le regole e i termini tecnici relativi al trasporto merci e possiamo aiutarti a trovare le risposte di cui hai bisogno.
Leggi il nostro utile blog, " Quanto è realmente grande un container?" ' , per ulteriori informazioni sui diversi tipi e dimensioni dei container di spedizione disponibili.