Se spedisci merci a livello internazionale, probabilmente trasporterai alcune delle tue spedizioni utilizzando il trasporto marittimo. E se è così, il tuo carico viene spesso caricato su una nave portacontainer a molte miglia di distanza... E questo è tutto.  

Non lo vedrai mai più!

Nella maggior parte dei casi la merce arriva a destinazione. Ma può essere un momento preoccupante e potresti voler essere rassicurato che il tuo carico sia al sicuro. Forse si è verificato un cambio di destinazione o hai bisogno di qualcuno che controlli la tua merce.  

È possibile? Puoi chiamare direttamente il Capitano della nave? In questo blog esaminiamo il processo di carico e spedizione in modo che tu possa comprendere il ruolo del capitano.

Cosa fa il Capitano?

Per prima cosa chiariamo il lato linguistico delle cose. Il Capitano di una nave da trasporto è anche comunemente noto come Comandante della nave, ed è questo termine utilizzato dagli altri membri dell'equipaggio della nave. Il Padrone è il capo (ovviamente), e sotto di lui siede una gerarchia di altri, tutti con compiti molto importanti.

Quindi torniamo alla domanda. Cosa fa il Capitano, o Maestro?  

Il Comandante è il responsabile ultimo della navigazione e del contenuto della nave. Merci, equipaggio, attrezzature, macchinari, passeggeri... Tutto. Devono mantenere il proprio equipaggio e il carico al sicuro quando sono in porto e in acqua, e hanno anche una responsabilità ecologica nei confronti degli ambienti marini che attraversano.

Facile, vero? Uff, non ne siamo sicuri… È un grosso lavoro! C'è MOLTO da fare e molto da fare quando hai a che fare con il trasporto di merci di più esportatori attraverso l'oceano aperto. E questo prima che si avverta il vento di una tempesta all'orizzonte.

Il Comandante deve essere diligente e scrupoloso nella gestione della propria nave per evitare merci smarrite o danneggiate, rischi per l'equipaggio e i passeggeri e possibile inquinamento degli oceani. È roba grossa. Mettiamola così…

Il capitano di una nave APL che ha perso circa 40 container al largo delle coste australiane nel 2020 è stato condannato a pagare un deposito di 60.000 dollari – sebbene le accuse mosse contro di lui comportassero sanzioni massime superiori a 300.000 dollari – ed è ancora in libertà su cauzione.

E perché? Cos'era successo? I container a bordo della nave non erano stati fissati correttamente e alcuni punti di fissaggio erano gravemente corrosi. Non è stato il Maestro a mettere in sicurezza, è vero, ma non importa. Era la sua nave ed era suo compito controllare.

Allora, posso parlare al capitano del mio carico?

No. Il comandante di una nave è impegnato con... beh, con tutto.

I compiti del Master includono, ma non sono limitati a:

• Garantire la sicurezza della nave, del carico, dell'equipaggio e dei passeggeri
• Monitoraggio e gestione continui degli incendi, dei pericoli e della limitazione dei danni
• Supervisionare tutte le operazioni di emergenza
• Pianificazione ed esecuzione del percorso
• Mantenere la nave e ordinare le riparazioni ove necessario
• Supervisionare la movimentazione e la messa in sicurezza del carico 
• Assicurarsi che tutte le regole e i regolamenti siano seguiti
• Assumersi la responsabilità dei budget e delle spese

E se ciò non bastasse, il Maestro deve fare in modo che i registri di tutto ciò siano religiosamente conservati attraverso una pesante pila di amministratori basati su computer. 

Quindi la risposta è no. Non puoi parlare con il Capitano. Ma anche se potessi, non sarebbero di grande aiuto. Questo perché il Capitano non si occupa direttamente del carico. Per il comandante della nave, i tuoi beni preziosi sono solo pile di contenitori colorati. Mattoncini giganti Lego. Non sono in grado di spostarli, aprirli o interferire in altro modo con essi.  

In un mondo in cui era possibile chattare con il Comandante, la cosa migliore che lui o lei potrebbe fare è consultare il manifesto di spedizione, una panoramica completa di ciò che c'è a bordo, ma può essere lungo fino a 20 pagine. Non hanno tempo per quello!  

Ma come posso monitorare il mio carico?

Whoa, whoa, whoa... Solo perché non puoi parlare con il comandante della nave non significa che non puoi ricevere aggiornamenti regolari durante il viaggio. Non preoccuparti.

Per sapere dove si trova la tua merce in qualsiasi momento del viaggio puoi chiamare il tuo spedizioniere. Se stanno facendo bene il loro lavoro, saranno in grado di scoprire esattamente dove si trova la nave.  

C'è anche la possibilità di utilizzare uno dei tanti strumenti online pensati per tracciare la tua spedizione in tempo reale. Queste app intelligenti possono fornirti la posizione esatta del tuo container utilizzando coordinate precise. Alcuni addirittura ti aggiornano automaticamente con i cambiamenti di stato, come il container che lascia il porto di origine o è in attesa alla dogana, tenendoti aggiornato ed eliminando qualsiasi preoccupazione tu abbia sul processo logistico e di trasporto.

Il Capitano non può aiutarti 

Sembra un po' Titanic, vero? Sembra drammatico… Ma è vero. Il Capitano, o Comandante della nave, ha un ruolo completo e vario. Lui o lei è responsabile di ogni container sulla sua nave. Ma sapere qualcosa sulle merci all'interno dei container o fare qualcosa con loro non rientra nelle sue competenze, e semplicemente non c'è tempo per rispondere alle chiamate di importatori ed esportatori impazienti o preoccupati.

Cerchi un servizio in grado di fornire aggiornamenti regolari e un porto di scalo in caso di emergenza? Utilizza uno spedizioniere. (E indovina un po'. Siamo davvero fantastici!).  

Contatta Millennium oggi stesso per scoprire come possiamo migliorare la tua attività di spedizione. Il nostro team di esperti gestori delle chiamate ti aiuterà con la tua richiesta in pochissimo tempo.