Un costo che può influire sulle spese di spedizione internazionale è le tariffe. Sebbene non sia un costo diretto per il fornitore o la loro logistica, l'aumento delle tariffe messe in atto dai governi del paese di destinazione aumenterà il costo finale dei tuoi beni per i tuoi clienti e potrebbe essere necessario prendere in considerazione quando si pianifica il commercio internazionale e la logistica globale.

Rompi la verità dietro le tariffe, quindi hai la comprensione che devi pianificare di conseguenza.

Cos'è una tariffa e perché esistono?

Le tariffe sono un'imposta imposta alle merci importate da un governo. Servono a un duplice scopo, entrambi fungendo da entrate per quel governo e per bilanciare il livello di prodotto importato con quello creato a livello nazionale.

Le tariffe sono le tasse pagate dall'importazione di imprese sulla loro decisione di procurarsi prodotti al di fuori del loro paese. Ad esempio, se un macchinario di produzione di attività commerciali nel paese A importa acciaio dal paese B, deve pagare una tariffa su quell'acciaio. Ciò aumenta il costo effettivo dell'acciaio, spingendoli a prendere in considerazione alternative di provenienza nazionale.

Se combinati con il costo della spedizione, le tariffe possono fornire un incentivo sufficiente per spostare il produttore a utilizzare prodotti nazionali rispetto ai prodotti importati. Prendi in considerazione un esempio di un produttore che approva 100 tonnellate di acciaio. Acquistato a livello nazionale, ciò potrebbe costare circa £ 800 per tonnellata, anche considerando i costi di trasporto interni. Se un partner internazionale offrisse acciaio a £ 650 per tonnellata, il produttore potrebbe voler prendere in considerazione l'uso di quell'acciaio come sostituzione. Anche aggiungendo costi di spedizione di £ 100 per tonnellata, c'è ancora un risparmio da realizzare. Il pagamento di £ 800 per tonnellata per nazionali vs. £ 750 internazionale rende i 100 tonnellate di acciaio importato £ 5.000 più economici.

È qui che entrano in gioco le tariffe. Aggiungendo una tariffa del 10% all'acciaio di provenienza a livello internazionale, il costo dell'acciaio importato sale a £ 825 per tonnellata (£ 750 + 10%), rendendolo £ 25 più costoso dell'opzione nazionale e costando al produttore un extra di £ 2.500 per i loro 100 tonnellate.

Su una pura base di costi, è chiaro che il produttore dovrebbe acquistare l'acciaio importato quando non ci sono tariffe e l'acciaio domestico quando è in atto la tariffa del 10%. Tuttavia, altri fattori, come la disponibilità di fornitura, l'affidabilità e, soprattutto, la qualità del prodotto, spesso significano che l'importazione di beni rimane l'opzione migliore, nonostante il costo aggiuntivo delle tariffe.

Chi paga le tariffe?

Tutte le tariffe sono pagate dall'importazione . Nell'esempio sopra, si può vedere chiaramente che la tariffa in acciaio verrebbe pagata dal produttore che desidera l'acciaio. Ciò significa che devono pagare il proprio fornitore per la merce, mentre la loro autorità doganale imporrà un'imposta tariffaria aggiuntiva da riscuotere prima che la spedizione venga rilasciata.

Tuttavia, alla fine, i costi aziendali devono essere trasmessi al cliente finale. Nel caso del produttore che utilizza l'acciaio, l'intero costo dell'acciaio, comprese tutte le tariffe, verrà utilizzato per determinare il costo della creazione del loro prodotto e si rifletterà nel prezzo di vendita finale. In effetti, la tariffa viene trasmessa al cliente man mano che il prezzo del prodotto finale aumenta di conseguenza.

Un malinteso comune è che una tariffa imposta da un governo su merci di altri paesi è pagata dal paese esportatore. Questo non è il caso. La tariffa è progettata per scoraggiare le imprese nazionali dall'importazione di beni da quel paese aumentando i costi coinvolti; Non è mai un costo pagato direttamente dall'esportatore.

Le tariffe sono specifiche e individuali?

Le tariffe sono un elenco complesso di tasse aggiuntive che sono sfruttate sulle merci, con tariffe specifiche per ogni tipo di merce e il paese di origine. Ciò significa che gli importatori che lavorano con più prodotti diversi da una serie di esportatori devono affrontare ampi calcoli tariffari. Ad esempio, la tariffa applicata all'acciaio (come nell'esempio sopra) differisce da quella sul vino o sui tessuti. Inoltre, la tariffa applicata all'acciaio dal paese A è diversa da quella per l'acciaio del paese B o C. Ogni paese di origine e tipo di buoni bisogni devono essere abbinati alla tariffa corretta e che l'imposta deve essere pagata al governo dell'importatore.

Alcuni paesi hanno accordi di libero scambio (FTA) , che riducono o eliminano le tariffe per prodotti specifici. Ad esempio, in base all'accordo commerciale e di cooperazione nel Regno Unito-UE , molti beni possono essere scambiati senza tariffe tra il Regno Unito e l'UE.

Eventi geopolitici, come la Brexit e le recenti modifiche tariffarie statunitensi, possono rendere complicate le tariffe e richiedere competenze specializzate per ridurre al minimo i costi.

Le tariffe sono addebitate alla spedizione?

I costi di spedizione non sono tassati direttamente ma il sistema di calcolo delle tariffe spesso include le spese di spedizione. A livello internazionale, ci sono due sistemi principali: CIF (costo, assicurazione e merci) e FOB (gratuito a bordo) . I paesi a base di CIF calcolano le tariffe in base all'intero calcolo CIF che include il costo del carico, dell'assicurazione e delle spese di spedizione, mentre i paesi con sede a FOB limitano la tariffa alla merce stessa.

Mentre i costi di spedizione non sono tassati direttamente, il calcolo CIF significa che aumentano la tariffa complessiva in quei paesi.

Il Regno Unito, l'UE e la Cina sono esempi di paesi che applicano CIF per il calcolo tariffario, mentre gli Stati Uniti sono un partner importante che utilizza tariffe basate su FOB.

Come il Millennium Cargo può aiutare con le tariffe

Al Millennium Cargo, il nostro team di esperti ha l'esperienza e il know-how devi essere il più economico possibile quando esporta in altri paesi. Possiamo aiutarti a calcolare le tariffe che i tuoi clienti verranno addebitati e lavorare con te per ridurre al minimo eventuali costi aggiuntivi attraverso una spedizione efficiente.

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