La vostra azienda spedisce merci pericolose?
Se pensavi che il trasporto di merci normali fosse complicato e complicato, spostare merci pericolose da un punto A a un punto B comporta un campo minato di norme e regolamenti ancora più ampio. E sbagliare può essere disastroso.
Continua a leggere per scoprire perché le merci pericolose devono essere regolamentate con tanta attenzione e quali sono le norme attuali.
Cosa si intende per merce pericolosa?
Le merci pericolose sono sostanze e articoli che presentano proprietà esplosive, tossiche, infiammabili, infettive o corrosive. Sono classificate come qualsiasi prodotto in grado di mettere a serio rischio la salute, la sicurezza e i beni durante il trasporto.
Non è qualcosa a cui molti di noi pensano. Ma molti dei beni che utilizziamo regolarmente possono rappresentare un pericolo durante il trasporto. Oggetti come bombolette spray e batterie possono sembrare innocui, ma se maneggiati male possono diventare volatili e causare gravi danni.
Le merci pericolose sono state raggruppate in nove categorie dall'IMO (Organizzazione Marittima Internazionale). Identificare e classificare i materiali pericolosi significa poterli movimentare, imballare e stivare correttamente per evitare potenziali rischi.
Le categorie sono strutturate secondo una scala mobile, come questa:
- Classe 1: Esplosivi . Questi materiali sono in cima alla lista perché hanno la capacità di far detonare, ad esempio, fuochi d'artificio e razzi.
- Classe 2: Gas . I gas sono comunemente infiammabili, tossici o corrosivi. Il comune deodorante spray rientra in questa categoria.
- Classe 3: Liquidi infiammabili. Liquidi come benzina e liquido per accendini rientrano in questa categoria. Rispetto ad altri liquidi, necessitano solo di temperature molto basse per incendiarsi e sono comunemente presenti nei prodotti per la casa.
- Classe 4: Solidi infiammabili . I solidi infiammabili includono batterie al sodio e fiammiferi. Questi materiali sono facilmente combustibili, alcuni spontaneamente.
- Classe 5: Agenti ossidanti e perossidi organici . Questa classe contiene materiali che hanno un elevato contenuto di ossigeno e sono quindi molto reattivi, come il perossido di idrogeno.
- Classe 6: Tossine e sostanze infettive . Le sostanze tossiche come gli acidi possono causare gravi danni alla salute se ingerite, inalate o a contatto con la pelle.
- Classe 7: Materiale radioattivo. Questi prodotti contengono atomi instabili che emettono radiazioni, e sono proprio queste radiazioni a poter essere dannose per la salute. I rilevatori di fumo contengono materiale radioattivo.
- Classe 8: Corrosivi. I corrosivi causano gravi danni a contatto con la pelle umana, o danneggiano e distruggono l'ambiente circostante in caso di perdite. Questa categoria include sostanze come i coloranti, ma anche le batterie.
- Classe 9: Merci pericolose varie. Questa parte comprende qualsiasi sostanza o prodotto che potrebbe causare pericolo o danno durante il trasporto e che non rientra nelle altre categorie. Qualcuno ha bisogno di ghiaccio secco?
Esistono molti prodotti e beni di uso quotidiano considerati pericolosi. L'auto che guidi, il suo airbag, il tuo cellulare e il deghiacciante che usi per rimuovere la brina dal parabrezza sono tutti considerati beni pericolosi.
Perché si presta particolare attenzione alle merci pericolose?
Sebbene molti degli articoli presenti nell'elenco delle merci pericolose sembrino innocui, gli ambienti di trasporto e le grandi quantità in cui possono essere spediti possono far sì che rappresentino una minaccia.
Le vibrazioni del mezzo di trasporto, l'elettricità statica, le variazioni di temperatura e pressione sono tutte variabili da tenere in considerazione. È richiesta particolare attenzione, come l'impiego di imballaggi resistenti e una movimentazione esperta, poiché le merci pericolose non rispettate possono potenzialmente perdere, provocare incendi, generare fumi tossici o persino esplodere.
Quali sono le attuali regole nel Regno Unito?
Le tre principali normative che regolano il trasporto di merci pericolose da un Paese all'altro sono:
- ADR , che copre il trasporto internazionale di merci pericolose su strada
- IMDG , che copre il trasporto internazionale di merci pericolose via mare
- IATA , che copre il trasporto internazionale di merci pericolose per via aerea
Ogni serie di normative riguarda le spedizioni che viaggiano in tutto il mondo, ma ogni Paese ha le proprie regole e normative relative al trattamento dei materiali pericolosi, che devono essere rispettate.
Nel Regno Unito, le aziende devono rispettare diverse norme in materia di trasporto di materiali pericolosi. Innanzitutto..
Formazione
Chiunque sia coinvolto in qualsiasi fase del processo di spedizione di merci pericolose deve essere formato in tal senso, aggiornando la propria formazione ogni due anni. Inoltre, se si spediscono merci pericolose a livello internazionale, è necessario assumere un Consulente per la Sicurezza delle Merci Pericolose che supervisioni la gestione di tutte le spedizioni associate.
Scheda di sicurezza dei materiali
Se spedisci o ricevi merci pericolose, dovresti avere una Scheda di Sicurezza del Prodotto. Questo ampio documento legale contiene informazioni su eventuali pericoli e su come lavorare in sicurezza con il prodotto.
Etichettatura e imballaggio
Tutte le merci pericolose devono essere dichiarate, imballate ed etichettate in base alla loro classificazione. Devono inoltre viaggiare con la documentazione corretta per ogni Paese che attraverseranno durante il tragitto verso la loro destinazione.
Dovresti essere in grado di trovare le informazioni necessarie per l'etichettatura, come il numero di classe, il numero ONU e la denominazione di spedizione appropriata, sulla scheda di sicurezza del materiale.
Note sulle merci pericolose
La nota di trasporto merci pericolose è un documento spesso richiesto insieme a qualsiasi materiale pericoloso in una spedizione. Contiene informazioni dettagliate su come gestire in sicurezza le merci prescritte.
Rompere le regole
Infrangere le norme sul trasporto di merci pericolose può comportare una multa salata, un procedimento penale o persino una pena detentiva, a seconda della gravità della violazione.
Modifiche alle regole dal 1° gennaio 2023
L'ADR (Accordo europeo relativo al trasporto internazionale di merci su strada) viene aggiornato ogni due anni.
Da gennaio 2023, assumere un Consulente per la Sicurezza delle Merci Pericolose sarà fondamentale per chi intende spedire merci pericolose. Esistono alcune eccezioni, ma molte persone che non sono state interessate ora lo saranno, e il mancato rispetto delle norme potrebbe comportare una violazione della normativa. I DGSA possono essere nominati internamente, dopo aver seguito un corso e superato un esame, oppure come collaboratori esterni.
Cosa devi fare
Interpretare le nuove normative può sembrare un po' complicato. E diventa particolarmente complicato quando i diversi Paesi interpretano in modo diverso l'ambito di applicazione e i requisiti.
Noi di Millennium consigliamo di trovare uno spedizioniere che possa illustrarvi questi cambiamenti. Qualsiasi spedizioniere che si rispetti avrà una conoscenza approfondita di cosa significheranno i nuovi requisiti per voi e la vostra attività nel prossimo anno. Non sapete dove si collocano le vostre merci nella tabella di classificazione? Consultate la Guida ai Materiali Pericolosi di Millennium , la vostra guida completa alle classi di merci pericolose.