La tua azienda spedisce merci pericolose?
Se pensavi che un normale carico fosse complicato e confuso da trasportare, lo spostamento di merci pericolose da A a B comporta un campo minato di norme e regolamenti ancora più grande. E sbagliare può essere disastroso.
Continua a leggere per scoprire perché le merci pericolose devono essere regolamentate con tanta attenzione e quali sono le norme attuali.
Cosa conta come merce pericolosa?
Le merci pericolose sono sostanze e oggetti che hanno proprietà esplosive, tossiche, infiammabili, infettive o corrosive. Sono classificati come qualsiasi prodotto in grado di mettere a serio rischio la salute, la sicurezza e la proprietà durante il trasporto.
Non è qualcosa a cui molti di noi pensano. Ma molti dei beni che utilizziamo regolarmente possono rappresentare pericoli durante il trasporto. Cose come gli aerosol e le batterie potrebbero sembrare innocue, ma se maneggiate in modo improprio possono diventare volatili e causare gravi danni.
Le merci pericolose, o pericolose, sono state raggruppate in nove categorie dall'IMO (Organizzazione Marittima Internazionale). Identificare e classificare i materiali pericolosi significa che possono essere maneggiati, imballati e stivati correttamente per evitare potenziali rischi.
Le categorie corrono su una scala mobile, in questo modo:
- Classe 1: esplosivi . Questi materiali sono in cima alla lista perché hanno la capacità di far esplodere, ad esempio, fuochi d'artificio e razzi.
- Classe 2: Gas . I gas sono comunemente infiammabili, tossici o corrosivi. Il tuo deodorante aerosol ordinario rientra in questa categoria.
- Classe 3: Liquidi infiammabili. Qui cadono liquidi come benzina e liquidi per accendini. Rispetto ad altri liquidi, questi necessitano solo di una temperatura molto bassa per accendersi e si trovano comunemente nei prodotti domestici.
- Classe 4: Solidi infiammabili . I solidi infiammabili includono batterie al sodio e fiammiferi. Questi materiali sono facilmente combustibili, alcuni spontaneamente.
- Classe 5: Agenti ossidanti e perossidi organici . Questa classe comprende materiali ad alto contenuto di ossigeno e quindi molto reattivi, come il perossido di idrogeno.
- Classe 6: Tossine e sostanze infettive . Sostanze tossiche come gli acidi possono causare gravi danni alla salute se ingerite, inalate o a contatto con la pelle.
- Classe 7: materiale radioattivo. Questi prodotti ospitano atomi instabili che emettono radiazioni e sono proprio quelle radiazioni che possono essere dannose per la nostra salute. I rilevatori di fumo contengono materiale radioattivo.
- Classe 8: Corrosivi. Gli agenti corrosivi causano gravi danni se entrano in contatto con la pelle umana, oppure danneggiano e distruggono l'ambiente circostante in caso di perdita. Questa categoria comprende cose come coloranti, ma anche batterie.
- Classe 9: Merci pericolose varie. Questa parte copre qualsiasi sostanza o prodotto che potrebbe causare pericolo o danno durante il trasporto che non rientra nelle altre categorie. Ghiaccio secco, qualcuno?
Esistono moltissimi prodotti e beni di uso quotidiano considerati pericolosi. L'auto che guidi, il suo airbag, il tuo cellulare e lo sbrinatore che usi per eliminare la brina dal parabrezza sono tutti considerati beni pericolosi.
Perché si presta particolare attenzione alle merci pericolose?
Sebbene molti degli articoli presenti nell’elenco delle merci pericolose sembrino innocui, gli ambienti di transito e le enormi quantità in cui possono essere spediti possono far sì che costituiscano una minaccia.
Le vibrazioni del veicolo in transito, l'elettricità statica, le variazioni di temperatura e pressione sono tutte variabili di cui tenere conto. È necessaria un'attenzione particolare, come l'imballaggio pesante e la manipolazione da parte di esperti, perché le merci pericolose che non vengono rispettate possono potenzialmente fuoriuscire, innescare un incendio, generare fumi tossici o addirittura esplodere.
Quali sono le regole attuali nel Regno Unito?
Le tre norme principali che regolano il trasporto di merci pericolose da un Paese all’altro sono:
- ADR , che disciplina il trasporto internazionale di merci pericolose su strada
- IMDG , che copre il trasporto internazionale di merci pericolose via mare
- IATA , che copre il trasporto internazionale di merci pericolose per via aerea
Ciascuna serie di normative copre le spedizioni che viaggiano in tutto il mondo, ma diversi paesi hanno le proprie regole e regolamenti relativi al trattamento dei materiali pericolosi che devono essere rispettati.
Nel Regno Unito, le aziende devono rispettare varie norme sulla spedizione di materiali pericolosi. Per prima cosa…
Formazione
Chiunque sia coinvolto in qualsiasi parte del processo di spedizione di sostanze pericolose deve essere addestrato a farlo, aggiornando la propria formazione ogni due anni. Inoltre, se spedisci merci pericolose a livello internazionale, dovresti assumere un consulente per la sicurezza delle merci pericolose per supervisionare la gestione di tutte le spedizioni associate.
Scheda di sicurezza
Se spedisci o ricevi merci pericolose, dovresti avere una scheda dati di sicurezza dei materiali. Questo ampio documento legale contiene informazioni su eventuali rischi potenziali e su come lavorare in sicurezza con il prodotto.
Etichettatura e imballaggio
Tutte le merci pericolose devono essere dichiarate, imballate ed etichettate in base alla loro classificazione. Devono anche viaggiare con i documenti giusti per ogni paese che attraverseranno nel loro percorso verso la loro destinazione.
Dovresti essere in grado di individuare le informazioni necessarie per l'etichettatura, come il numero di classe, il numero ONU e il nome di spedizione corretto, sulla scheda di sicurezza.
Note sulle merci pericolose
Una nota sulle merci pericolose è un documento spesso richiesto insieme a qualsiasi materiale pericoloso presente in una spedizione. Contiene informazioni dettagliate su come maneggiare in sicurezza le merci prescritte.
Rompere le regole
La violazione delle norme sul trasporto di merci pericolose potrebbe comportare una pesante multa, un procedimento giudiziario o addirittura una pena detentiva, a seconda della gravità della violazione.
Modifiche alle regole dal 1° gennaio 2023
L'ADR (o Accordo Europeo Riguardante il Trasporto Internazionale di Merci su Strada) viene aggiornato ogni due anni.
Da gennaio 2023, assumere un consulente per la sicurezza delle merci pericolose è fondamentale se desideri spedire materiali pericolosi. Ci sono alcune eccezioni, ma molte di quelle che non sono state interessate ora lo saranno, e la mancata osservanza potrebbe significare una violazione della regolamentazione. I DGSA possono essere nominati internamente, dopo aver seguito un corso e superato un esame, o come collaboratori esterni.
Cosa devi fare
Interpretare le nuove normative può sembrare un po’ complicato. E la situazione diventa particolarmente complicata quando i diversi paesi interpretano la portata e l’applicazione dei requisiti in modo diverso.
Qui a Millennium, ti consigliamo di trovare uno spedizioniere che possa guidarti attraverso questi cambiamenti. Qualsiasi spedizioniere degno di questo nome avrà una profonda conoscenza di ciò che i nuovi requisiti significheranno per te e la tua azienda nel prossimo anno. Non sei sicuro di dove rientrano i tuoi prodotti nella tabella di classificazione? Dai un'occhiata alla Millennium's Hazardous Guide , il tuo resoconto completo delle classi di materiali pericolosi.