Che tu trasporti merci nel Regno Unito o a livello internazionale, conoscere a fondo il processo di spedizione è importante. In quale altro modo puoi assicurarti che le tue spedizioni arrivino a destinazione integre?
Qui spieghiamo cosa aspettarsi durante l'intero processo di spedizione.
I ruoli e le responsabilità dei soggetti coinvolti
Cominciamo col definire cosa è e cosa fa ciascuna parte.
Spedizioniere
Lo spedizioniere è la persona responsabile dell'imballaggio e della preparazione della spedizione prima del trasporto.
Potresti essere tu. O potrebbe essere un fornitore che invia alla tua azienda componenti per il prodotto finale che produci e vendi. Il mittente si fa carico delle spese di spedizione e firma la polizza di carico quando il corriere arriva per ritirarla.
Spedizioniere
Uno spedizioniere si occupa di tutti i diversi aspetti del trasporto di una spedizione dal suo punto di origine alla sua destinazione finale.
Ciò significa che le responsabilità di uno spedizioniere, che può essere una persona fisica o giuridica, sono vaste. Gli spedizionieri si occupano della documentazione, gestiscono i rischi, organizzano uno o più vettori e individuano le modalità di trasporto più affidabili ed economiche per soddisfare le vostre esigenze.
Compagnia di spedizione/vettore
I trasportatori sono individui o aziende che trasportano fisicamente le vostre merci da A a B via terra, acqua o aria. E ne sono legalmente responsabili durante il trasporto.
Destinatario
Il destinatario è l'importatore ed è responsabile del pagamento dei dazi e delle spese di trasporto.
Nella maggior parte dei casi, l'acquirente della merce è il destinatario.
Il processo di spedizione
Ora che abbiamo sistemato le definizioni, vediamo come funziona il tutto.
1 – La citazione
Innanzitutto, l'importatore, o destinatario, ordina la merce al fornitore, o mittente.
L'acquirente richiederà generalmente un preventivo che può includere una fattura proforma; questo tipo di fattura può essere soggetto a modifiche. Una volta che l'acquirente avrà dato il via libera al preventivo, il fornitore creerà un ordine di acquisto. Si tratta di un contratto che descrive i dettagli dell'ordine e il relativo costo.
2 – Incoterms
Nell'ordine di acquisto dovrebbe essere specificato quale dei numerosi Incoterms si intende accettare.
Gli Incoterms sono codici riconosciuti a livello internazionale che specificano in dettaglio le mansioni, i rischi e i costi per acquirenti e venditori in una transazione di spedizione. Puoi scoprire di più sul perché utilizziamo gli Incoterms e sul loro significato in questo blog .
È necessario scegliere il set di Incoterms corretto per la transazione. In caso contrario, l'acquirente potrebbe dover sborsare più soldi guadagnati con fatica di quanto inizialmente previsto.
Gli Incoterms stabiliscono anche chi è responsabile della scelta dello spedizioniere. Per semplificare questa analisi, supponiamo che il destinatario abbia acquistato la merce con condizioni EXW (franco fabbrica) e sia quindi responsabile di tutte le fasi del viaggio della spedizione.
3 – Scegli uno spedizioniere
Con un ordine di acquisto, l'acquirente deve ora organizzare il trasporto delle proprie merci. Affidandosi a uno spedizioniere, si libera da tutto lo stress e le incombenze amministrative che comporta l'organizzazione del trasporto, poiché è compito dello spedizioniere stabilire il metodo e l'itinerario migliori per la spedizione.
Lo spedizioniere richiederà al fornitore alcuni documenti, tra cui la lista di imballaggio, un certificato di origine e un modulo per le merci pericolose. (Non sai cosa sono le merci pericolose? Leggi qui ).
4 – Raccolta del carico
Una delle responsabilità di uno spedizioniere è quella di dare istruzioni al vettore.
Una volta imballata la merce, il corriere verrà incaricato di ritirare il carico a un orario specifico in un giorno specifico.
5 – Polizza di carico
All'arrivo, il vettore emetterà una polizza di carico, o BoL. Questo complesso documento logistico di spedizione svolge un ruolo fondamentale nel trasporto delle merci perché costituisce un contratto tra tutte le parti, funge da prova di proprietà durante il trasporto e funge da prova di ricezione all'altra estremità.
Per maggiori informazioni sul ruolo del BoL, clicca qui .
6 – In movimento
Il passo successivo è il viaggio. Le vostre merci saranno caricate con cura e trasportate a destinazione via terra, ferrovia, mare o aria. Se lasciano il Paese, saranno sottoposte alle procedure doganali di esportazione e messe in transito.
7 – Sdoganamento
Quando la spedizione arriva nel paese di destinazione, deve prima essere sdoganata prima di poter proseguire il suo viaggio verso il mittente.
Ogni paese ha regole diverse per l'importazione e l'esportazione, e questo significa che i documenti necessari possono variare, così come l'importo dei dazi e delle tasse. Per maggiori informazioni su cosa aspettarsi dallo sdoganamento delle merci, inclusi i documenti generalmente necessari e i tempi di attesa, consulta questo blog .
8 – Giorno di consegna
L'ultimo passaggio dopo aver espletato le formalità doganali all'importazione è il proseguimento del viaggio verso l'indirizzo di consegna fornito dall'acquirente.
Tracciamento del tuo carico
Il trasporto delle merci può essere un momento di grande preoccupazione. Cosa succede se qualcosa va storto?
La tecnologia gioca un ruolo importante nel tracciamento e può offrire tranquillità e informazioni tempestive su potenziali problemi. Le compagnie di trasporto professionali dovrebbero fornire un servizio di tracciamento affidabile che fornisca la posizione in tempo reale delle vostre merci.
Problemi inaspettati
A volte possono verificarsi imprevisti che possono causare problemi durante il viaggio della tua spedizione. Tra le situazioni che possono causare ritardi ci sono:
Tempo atmosferico
Condizioni meteorologiche avverse possono impedire il decollo degli aerei, le navi portaerei possono essere sbalzate in mare e gli alberi possono cadere e bloccare strade essenziali. E tutte queste situazioni possono causare enormi ritardi.
Congestione portuale
Il traffico marittimo, quando le navi portacontainer devono attendere fuori da un porto già pieno per mancanza di spazio, può avere un effetto a catena disastroso sui tempi di consegna.
scioperi
Che si tratti di lavoratori portuali, doganali o addetti ai magazzini, la mancanza di manodopera rallenta notevolmente le operazioni di carico, scarico e lavorazione delle spedizioni.
Merci etichettate in modo errato e confezionate in modo improprio
Le etichette di spedizione devono essere chiare e corrette, poiché riportano informazioni essenziali sul carico. Ciò significa che un'etichettatura non corretta può causare ritardi doganali o addirittura la perdita definitiva dei pacchi.
Documentazione errata
Documenti mancanti, descrizioni imprecise e testi sfocati o illeggibili sono tutti fattori che possono incidere negativamente sulla parte documentale, e questo può significare che i tuoi beni vengono trattenuti mentre cerchi i documenti giusti e paghi per questo privilegio.
Circostanze estreme
A volte accadono cose folli che hanno un effetto farfalla nel mondo delle spedizioni. Hai letto della nave portacontainer incagliata nel Maryland, negli Stati Uniti?
Eventi globali
Gli eventi che accadono in tutto il mondo possono causare gravi problemi sia agli esportatori che agli importatori. La pandemia di COVID-19, ad esempio, ha causato un'impennata delle tariffe di trasporto e il blocco dei container nei punti sbagliati, con ripercussioni ancora oggi sul settore delle spedizioni.
Sebbene la maggior parte delle spedizioni arrivi a destinazione in tempo utile, è sempre possibile che qualcosa vada storto. Leggi questo blog per scoprire cosa fare in caso di smarrimento o danneggiamento della tua spedizione .
Quanto tempo dovrebbe volerci?
Ok, ok. La domanda è un po': quanto è lungo un pezzo di spago? Ma ecco alcune approssimazioni.
Le spedizioni su strada possono raggiungere la destinazione in tempi estremamente rapidi se si trovano nel Regno Unito o in località un po' più lontane in Europa. Nel Regno Unito, con la spedizione door-to-door, le tue merci potrebbero essere consegnate ovunque in un paio di giorni. Per raggiungere la Germania, ci vogliono fino a 5 giorni.
Il trasporto via mare è solitamente il mezzo di trasporto più lento: le merci impiegano fino a 45 giorni per raggiungere il porto di destinazione.
Il trasporto merci su rotaia è più veloce del trasporto via nave container, ma più lento di quello aereo. Il trasporto merci su rotaia richiede solitamente almeno un paio di giorni, a seconda della distanza del viaggio. I viaggi più lunghi, come dalla Cina al Regno Unito, possono richiedere settimane.
Trasportare merci in altri Paesi via aerea è incredibilmente veloce e le merci possono essere spedite in qualsiasi parte del mondo. Per una spedizione dalla Cina al Regno Unito, ci vogliono 4-8 giorni.
Vuoi sapere quanto tempo potrebbe impiegare la tua blog .
Sapere cosa aspettarsi ti farà risparmiare tempo
Sapere cosa serve per trasportare le tue merci dal punto A al punto B ti garantirà di essere il più preparato possibile, risparmiando così tempo e denaro.
Ma la spedizione dovrebbe essere un'esperienza senza stress, soprattutto se c'è uno spedizioniere che si occupa di tutto per te.
Hai qualche problema amministrativo legato al trasporto merci da risolvere? Lascia che ti aiutiamo. Contatta Millennium oggi stesso.