Anda mungkin pernah mendengar desas-desus dari berita atau beberapa artikel daring tentang masalah perekrutan di bidang logistik. Kenyataannya, sebagian besar perusahaan logistik di Inggris menghadapi masalah perekrutan.
Hasilnya? Penundaan, kemunduran, dan terkadang, keputusan buruk yang dibuat karena putus asa.
Jadi mengapa ada masalah perekrutan di industri pengangkutan barang dan bagaimana Anda bisa merasa tenang?
Mari kita telusuri lebih dalam…
Brexit
Sejak Brexit, muncul banyak sekali masalah baru yang harus dihadapi oleh industri pengangkutan barang.
Kekurangan pengemudi truk berat (HGV) telah lama menjadi masalah, tetapi setelah keputusan Inggris untuk meninggalkan Uni Eropa, masalah ini menjadi semakin besar. Sebanyak 12.500 warga negara Uni Eropa telah meninggalkan pekerjaan mereka di bidang logistik sejak tahun 2020. Ditambah dengan tren penurunan migrasi bersih, maka jumlah orang yang tersedia untuk mengisi posisi di sektor pengangkutan barang tidak mencukupi.
Brexit juga menuntut perubahan besar dalam keahlian yang dibutuhkan di industri logistik. Staf bea cukai dan ekspor spesialis dibutuhkan untuk membantu menangani peraturan baru dan membimbing kita melalui lanskap logistik yang terus berubah pasca-Brexit.
Terdapat masalah logistik yang jauh lebih besar dalam pengiriman barang karena meningkatnya tuntutan dokumentasi. Selain itu, masalah baru terus muncul seiring kita beradaptasi dengan sistem baru untuk impor dan ekspor barang.
Tak perlu diragukan lagi, industri pengangkutan barang, kini lebih dari sebelumnya, membutuhkan staf dengan keterampilan khusus, seperti kemampuan memecahkan masalah dan bakat dalam bahasa dan penerjemahan, yang terkadang sulit ditemukan.
Dampak Covid-19
Tidak diragukan lagi bahwa pandemi telah memengaruhi semua orang di seluruh dunia. Industri logistik berjuang menghadapi lockdown dan penutupan perbatasan yang membatasi pergerakan barang baik secara nasional maupun internasional.
Angkutan laut dan udara paling terpukul di bidang pengiriman barang karena bandara dan pelabuhan di seluruh dunia ditutup sepenuhnya atau membatasi impor dan ekspor.
Semua ini terjadi sementara pesanan online melonjak drastis karena orang-orang berdiam di rumah, tidak bisa pergi ke mana pun. Selain itu, permintaan akan makanan pokok dan perlengkapan medis meningkat tajam karena orang-orang panik membeli barang-barang tahan lama dan tisu toilet yang sangat penting itu!
Rumah sakit dan fasilitas perawatan membutuhkan peralatan baru, dan pasokan medis yang lebih banyak diminta oleh rumah sakit baru yang dibuka untuk merawat peningkatan jumlah pasien.
Semua ini berdampak buruk, dan industri logistik kewalahan akibat keterlambatan pengiriman dan fasilitas yang menerima volume barang dua kali lipat dari biasanya.
Tekanan pada industri pengangkutan barang sangat besar, dan dengan cepat menjadi jelas bahwa Covid-19 membuat masalah perekrutan lebih terasa, dan diperkirakan akan semakin memburuk untuk beberapa waktu mendatang.
Masih ada negara-negara di seluruh dunia yang menerapkan penguncian wilayah sebagian atau penuh, dan dengan ditutupnya pelabuhan, dampak pandemi dan kekurangan tenaga kerja di bidang pengiriman barang masih terasa.
Angkatan Kerja yang Menua
Tenaga kerja di bidang logistik, seperti banyak sektor lainnya, merupakan tenaga kerja yang menua. Usia rata-rata pengemudi truk adalah 53 tahun, dengan mayoritas berusia antara 50-64 tahun.
Ini adalah statistik yang mengkhawatirkan, terlebih lagi jika dikaitkan dengan fakta bahwa ada kekurangan generasi muda yang memasuki dunia kerja pengangkutan barang.
Sebagian besar anak muda diarahkan ke universitas dan menjauhi program magang, dengan janji pekerjaan bergengsi dan gaji yang sesuai. Industri logistik bukanlah industri yang biasanya dipromosikan kepada anak muda yang mencari karier. Jam kerja yang terkadang panjang dan tidak teratur juga bisa menjadi penghalang.
Memang ada skema yang bertujuan untuk meningkatkan perekrutan kaum muda ke dalam tenaga kerja angkutan barang, tetapi skema tersebut tidak cukup cepat menggantikan karyawan yang pensiun, sehingga menyebabkan kekurangan staf penting.
Bagaimana Hal Ini Mempengaruhi Anda?
Jadi, Anda mungkin bertanya-tanya, bagaimana semua ketidakpastian ini memengaruhi Anda?
Sayangnya, situasi sulit dapat menyebabkan beberapa perusahaan logistik yang kurang berpengalaman mengambil tindakan yang nekat. Mereka mungkin mengurangi biaya dan memenuhi permintaan; layanan mungkin menjadi lebih lambat atau kurang dapat diandalkan, dan staf yang tidak memenuhi syarat mungkin dipekerjakan untuk mengisi kekosongan posisi.
Hal ini mengkhawatirkan ketika Anda bergantung pada perusahaan pengiriman barang untuk melakukan pekerjaan yang Anda butuhkan agar bisnis Anda tetap berjalan atau sekadar mengantarkan barang Anda ke tempat yang Anda tuju.
Nama yang Dapat Anda Percaya
Itulah mengapa memilih perusahaan logistik bereputasi yang dapat Anda percayai dan andalkan menjadi lebih penting dari sebelumnya. Perusahaan yang sudah berpengalaman dan telah melewati berbagai pasang surut ketidakpastian sebelumnya, serta berhasil melewatinya.
Millennium Cargo adalah perusahaan logistik yang sudah lama berdiri dan dapat Anda andalkan. Dengan pengalaman lebih dari 3 dekade di industri pengiriman barang, Anda dapat mengandalkan kami untuk mengirimkan barang Anda dengan aman dan tepat waktu.
Kami hanya merekrut yang terbaik. Selain itu, dengan kejujuran dan integritas sebagai inti dari apa yang kami lakukan, kami merawat staf dan pelanggan kami dengan baik untuk memastikan semua orang bahagia dan semua kebutuhan terpenuhi. Kami mempertahankan karyawan berbakat kami dan kargo Anda tetap dalam perjalanan, terlepas dari situasi perekrutan.
Ingin menghubungi tim andal kami terkait kebutuhan logistik Anda? Anda dapat menghubungi kami di sini .