Apakah perusahaan Anda mengirimkan barang berbahaya?
Jika Anda mengira kargo biasa itu rumit dan membingungkan untuk diangkut, memindahkan barang berbahaya dari A ke B akan menimbulkan hambatan peraturan dan regulasi yang lebih besar. Dan melakukan kesalahan bisa menjadi bencana.
Lanjutkan membaca untuk mengetahui mengapa barang berbahaya perlu diatur dengan hati-hati dan apa saja peraturan yang berlaku saat ini.
Apa yang Dianggap Sebagai Barang Berbahaya?
Barang berbahaya adalah zat dan barang yang mempunyai sifat mudah meledak, beracun, mudah terbakar, menular, atau korosif. Produk-produk tersebut digolongkan sebagai produk apa pun yang dapat membahayakan kesehatan, keselamatan, dan harta benda ketika diangkut.
Ini bukanlah sesuatu yang banyak dari kita pikirkan. Namun banyak barang yang biasa kita gunakan dapat menimbulkan bahaya dalam perjalanan. Benda-benda seperti aerosol dan baterai mungkin terlihat tidak berbahaya, namun jika salah penanganan, benda tersebut dapat mudah menguap dan menimbulkan kerusakan serius.
Barang berbahaya atau berbahaya telah dikelompokkan ke dalam sembilan kategori oleh IMO (International Maritime Organization). Mengidentifikasi dan mengklasifikasikan bahan-bahan berbahaya berarti bahan-bahan tersebut dapat ditangani, dikemas dan disimpan dengan benar untuk menghindari potensi risiko.
Kategori-kategori tersebut dijalankan dalam skala geser, seperti ini:
- Kelas 1: Bahan Peledak . Bahan-bahan ini menempati urutan teratas karena memiliki kemampuan meledakkan, misalnya kembang api dan suar.
- Kelas 2: Gas . Gas umumnya mudah terbakar, beracun atau korosif. Deodoran aerosol biasa Anda termasuk dalam kategori ini.
- Kelas 3: Cairan mudah terbakar. Cairan seperti bensin dan korek api jatuh di sini. Dibandingkan dengan cairan lain, cairan ini hanya memerlukan suhu yang sangat rendah untuk menyala dan umumnya ditemukan pada produk rumah tangga.
- Kelas 4: Padatan mudah terbakar . Benda padat yang mudah terbakar termasuk baterai natrium dan korek api. Bahan-bahan ini mudah terbakar, beberapa terjadi secara spontan.
- Kelas 5: Agen pengoksidasi & peroksida organik . Golongan ini mengandung bahan yang mempunyai kandungan oksigen tinggi sehingga sangat reaktif, seperti hidrogen peroksida.
- Kelas 6 : Racun dan bahan infeksius . Zat beracun seperti asam dapat menyebabkan bahaya serius bagi kesehatan kita jika tertelan, terhirup, atau bersentuhan dengan kulit kita.
- Kelas 7: Bahan radioaktif. Produk-produk ini menampung atom-atom tidak stabil yang mengeluarkan radiasi, dan radiasi itulah yang dapat merusak kesehatan kita. Detektor asap mengandung bahan radioaktif.
- Kelas 8: Korosif. Bahan korosif menyebabkan kerusakan serius jika bersentuhan dengan kulit manusia, atau merusak dan menghancurkan lingkungan sekitarnya jika terjadi kebocoran. Kategori ini mencakup hal-hal seperti pewarna, tetapi juga baterai.
- Kelas 9 : Barang-barang berbahaya lainnya. Bagian ini mencakup segala bahan atau produk yang dapat menyebabkan bahaya atau kerusakan selama pengangkutan yang tidak termasuk dalam kategori lainnya. Es kering, siapa saja?
Ada banyak produk dan barang yang digunakan sehari-hari yang dianggap berbahaya. Mobil yang Anda kendarai, unit kantung udaranya, ponsel Anda, dan alat penghilang es yang Anda gunakan untuk membersihkan embun beku dari kaca depan mobil Anda semuanya dianggap barang berbahaya.
Mengapa Perhatian Ekstra Dilakukan Terhadap Barang Berbahaya?
Meskipun sebagian besar barang dalam daftar barang berbahaya tampak tidak berbahaya, lingkungan transit dan jumlah pengirimannya dapat menyebabkan barang tersebut menimbulkan ancaman.
Getaran kendaraan transit, listrik statis, variasi suhu dan tekanan merupakan variabel yang harus diperhitungkan. Kehati-hatian ekstra, seperti pengemasan yang kuat dan penanganan yang ahli, diperlukan karena barang berbahaya yang tidak dihormati berpotensi bocor, menimbulkan kebakaran, menghasilkan asap beracun atau bahkan meledak.
Apa Aturan Saat Ini Di Inggris?
Tiga peraturan utama yang mengatur perpindahan barang berbahaya dari satu negara ke negara lain adalah:
- ADR , mencakup pengangkutan internasional barang berbahaya melalui jalan darat
- IMDG , mencakup pengangkutan internasional barang berbahaya melalui laut
- IATA , mencakup pengangkutan internasional barang berbahaya melalui udara
Setiap rangkaian peraturan mencakup kiriman yang bepergian ke seluruh dunia, namun setiap negara memiliki peraturan dan peraturannya sendiri seputar penanganan bahan berbahaya yang juga harus dipatuhi.
Di Inggris, dunia usaha harus mematuhi berbagai peraturan pengiriman hazmat. Pertama…
Pelatihan
Siapa pun yang terlibat dalam bagian mana pun dari proses pengiriman hazmat harus dilatih untuk melakukannya, dan memperbarui pelatihan mereka setiap dua tahun. Dan, jika Anda mengirimkan barang berbahaya ke luar negeri, Anda harus mempekerjakan Penasihat Keamanan Barang Berbahaya untuk mengawasi penanganan semua kiriman terkait.
Lembar Data Keamanan Bahan
Jika Anda mengirimkan atau menerima barang berbahaya, Anda harus memiliki Lembar Data Keamanan Material. Dokumen hukum lengkap ini berisi informasi tentang potensi bahaya dan cara menggunakan produk secara aman.
Pelabelan Dan Pengemasan
Semua barang berbahaya perlu diumumkan, dikemas dan diberi label sesuai dengan klasifikasinya. Mereka juga perlu melakukan perjalanan dengan membawa dokumen yang tepat untuk setiap negara yang akan mereka lewati dalam perjalanan menuju tujuan.
Anda harus dapat menemukan informasi yang Anda perlukan untuk pelabelan, seperti nomor Kelas, nomor PBB dan Nama Pengiriman yang Benar, di MSDS.
Catatan Barang Berbahaya
Catatan Barang Berbahaya adalah dokumen yang sering kali diperlukan bersama dengan bahan berbahaya apa pun dalam kiriman. Ini berisi informasi rinci tentang bagaimana menangani barang yang ditentukan dengan aman.
Melanggar peraturan
Melanggar peraturan pengangkutan barang berbahaya dapat menyebabkan Anda dikenakan denda yang besar, tuntutan hukum, atau bahkan hukuman penjara, tergantung pada tingkat keparahan pelanggarannya.
Perubahan Aturan Mulai 1 Januari 2023
ADR (atau Perjanjian Eropa Mengenai Pengangkutan Barang Internasional Melalui Jalan Darat) diperbarui setiap dua tahun.
Mulai Januari 2023, mempekerjakan Penasihat Keamanan Barang Berbahaya adalah hal yang terpenting jika Anda ingin mengirimkan bahan berbahaya. Ada beberapa pengecualian, namun banyak dari mereka yang tidak terkena dampak sekarang akan terkena dampaknya, dan kegagalan untuk mematuhinya dapat berarti pelanggaran peraturan. DGSA dapat ditunjuk secara internal, setelah menyelesaikan kursus dan lulus ujian, atau sebagai kontraktor eksternal.
Apa yang kamu butuhkan
Menafsirkan peraturan baru mungkin terasa sedikit membebani. Dan hal ini menjadi semakin rumit ketika berbagai negara menafsirkan cakupan dan penerapan persyaratan tersebut secara berbeda.
Di sini, di Millennium, kami menyarankan untuk mencari perusahaan pengiriman barang yang dapat memberi tahu Anda tentang perubahan ini. Setiap perusahaan ekspedisi yang layak akan memiliki pemahaman mendalam tentang apa arti persyaratan baru bagi Anda dan bisnis Anda di tahun mendatang. Tidak yakin di mana posisi barang Anda dalam tabel klasifikasi? Lihatlah Panduan Berbahaya Milenium , uraian lengkap tentang kelas-kelas hazmat.