Salah satu biaya yang dapat memengaruhi biaya pengiriman internasional Anda adalah tarif. Meskipun bukan biaya langsung kepada pemasok atau logistik mereka, peningkatan tarif yang diberlakukan oleh pemerintah negara tujuan Anda akan meningkatkan biaya akhir barang Anda untuk pelanggan Anda dan mungkin perlu diperhitungkan ketika merencanakan perdagangan internasional dan logistik global Anda.

Kami memecah kebenaran di balik tarif, jadi Anda memiliki pemahaman yang Anda butuhkan untuk merencanakannya.

Apa itu tarif, dan mengapa mereka ada?

Tarif adalah pajak yang dikenakan pada barang impor oleh pemerintah. Mereka melayani tujuan ganda, keduanya bertindak sebagai pendapatan bagi pemerintah itu dan untuk menyeimbangkan tingkat produk impor dengan yang diciptakan di dalam negeri.

Tarif adalah pajak yang dibayarkan dengan mengimpor bisnis atas keputusan mereka untuk sumber produk dari luar negara mereka. Misalnya, jika mesin manufaktur bisnis di negara A mengimpor baja dari negara B, mereka harus membayar tarif pada baja itu. Ini meningkatkan biaya efektif baja, mendorong mereka untuk mempertimbangkan alternatif yang bersumber di dalam negeri.

Ketika dikombinasikan dengan biaya pengiriman, tarif dapat memberikan insentif yang cukup untuk memindahkan produsen untuk menggunakan produk domestik daripada produk impor. Pertimbangkan contoh produsen yang mendapatkan 100 ton baja. Dibeli di dalam negeri, ini bisa berharga sekitar £ 800 per ton, bahkan mempertimbangkan biaya transportasi domestik. Jika mitra internasional menawarkan baja seharga £ 650 per ton, pabrikan mungkin ingin mempertimbangkan menggunakan baja itu sebagai pengganti. Bahkan menambahkan biaya pengiriman £ 100 per ton, masih ada penghematan yang harus dilakukan. Membayar £ 800 per ton untuk domestik vs £ 750 internasional membuat 100 ton baja impor £ 5.000 lebih murah.

Di sinilah tarif ikut bermain. Dengan menambahkan tarif 10% ke baja yang bersumber secara internasional, biaya baja impor naik menjadi £ 825 per ton (£ 750 + 10%), menjadikannya £ 25 lebih mahal daripada opsi domestik dan biaya pabrikan tambahan £ 2.500 untuk 100 ton mereka.

Atas dasar evaluasi biaya murni, jelas bahwa pabrikan harus membeli baja impor ketika tidak ada tarif, dan baja domestik ketika tarif 10% ada. Namun, faktor -faktor lain, seperti ketersediaan pasokan, keandalan, dan - yang penting - kualitas produk, seringkali berarti mengimpor barang tetap menjadi pilihan terbaik, meskipun ada biaya tambahan tarif.

Siapa yang membayar tarif?

Semua tarif dibayar oleh bisnis impor . Dalam contoh di atas, dapat dilihat dengan jelas bahwa tarif baja akan dibayar oleh pabrikan yang menginginkan baja. Ini berarti bahwa mereka harus membayar pemasok mereka untuk barang, sementara otoritas bea cukai mereka akan mengenakan pajak tarif tambahan untuk dikumpulkan sebelum pengiriman dilepaskan.

Namun, pada akhirnya biaya bisnis harus diteruskan ke pelanggan akhir. Dalam kasus produsen yang menggunakan baja, biaya penuh baja, termasuk semua tarif, akan digunakan untuk menentukan biaya membuat produk mereka dan akan tercermin dalam harga jual akhir. Akibatnya, tarif diteruskan ke pelanggan karena harga produk akhir naik.

Kesalahpahaman umum adalah bahwa tarif yang dikenakan oleh pemerintah atas barang -barang dari negara lain dibayar oleh negara pengekspor. Ini bukan masalahnya. Tarif ini dirancang untuk mencegah bisnis domestik dari mengimpor barang dari negara itu dengan meningkatkan biaya yang terlibat; Tidak pernah ada biaya yang dibayarkan langsung oleh eksportir.

Apakah tarif spesifik dan individual?

Tarif adalah daftar kompleks pajak tambahan yang dimanfaatkan pada barang, dengan tarif khusus untuk setiap jenis barang dan negara asal. Ini berarti bahwa importir yang bekerja dengan beberapa produk berbeda dari berbagai eksportir harus berurusan dengan perhitungan tarif yang luas. Misalnya, tarif yang diterapkan pada baja (seperti pada contoh di atas) berbeda dari pada anggur atau tekstil. Juga, tarif yang diterapkan pada baja dari negara A berbeda dengan baja dari negara B atau C. Setiap negara asal dan jenis barang perlu dicocokkan dengan tarif yang benar, dan pajak itu harus dibayarkan kepada pemerintah importir.

Beberapa negara memiliki perjanjian perdagangan bebas (FTA) , yang mengurangi atau menghilangkan tarif untuk produk tertentu. Misalnya, di bawah Perjanjian Perdagangan dan Kerjasama Inggris-UE , banyak barang dapat diperdagangkan bebas tarif antara Inggris dan UE.

Acara geopolitik, seperti Brexit dan perubahan tarif AS baru -baru ini, dapat membuat berurusan dengan tarif rumit dan membutuhkan keahlian khusus untuk meminimalkan biaya.

Apakah tarif dibebankan saat pengiriman?

Biaya pengiriman tidak dikenakan pajak secara langsung tetapi sistem penghitungan tarif sering kali mencakup biaya pengiriman. Secara internasional, ada dua sistem utama: CIF (biaya, asuransi, dan pengiriman) dan FOB (gratis di papan) . Negara-negara yang berbasis di CIF menghitung tarif berdasarkan seluruh perhitungan CIF yang mencakup biaya kargo, asuransi, dan biaya pengiriman, sementara negara-negara berbasis FOB membatasi tarif untuk barang itu sendiri.

Sementara biaya pengiriman tidak dikenakan pajak secara langsung, perhitungan CIF berarti mereka meningkatkan tarif keseluruhan di negara -negara tersebut.

Inggris, UE, dan Cina adalah contoh negara yang menerapkan CIF untuk perhitungan tarif, sedangkan AS adalah mitra utama yang menggunakan tarif berbasis FOB.

Bagaimana Millennium Cargo dapat membantu dengan tarif

Di Millennium Cargo, tim ahli kami memiliki pengalaman dan pengetahuan Anda harus seefektif mungkin ketika mengekspor ke negara lain. Kami dapat membantu Anda menghitung tarif yang akan dibebankan oleh pelanggan Anda dan bekerja sama dengan Anda untuk meminimalkan biaya tambahan melalui pengiriman yang efisien.

Dengan memanfaatkan perangkat lunak administrasi terbaru, ditingkatkan oleh AI Systems, kami memastikan Anda menyajikan dokumentasi Anda untuk perhitungan tarif yang efisien, meminimalkan waktu yang dihabiskan untuk dokumen oleh Anda dan mitra Anda.

Keluarkan proses tarif dan perpajakan antara Anda dan pelanggan internasional Anda dengan bermitra dengan Millennium Cargo. Hubungi kami hari ini .