Industri angkutan barang merupakan industri yang kompleks namun tangguh.
Ia dilengkapi dengan baik untuk menangani segala macam skenario yang mungkin menyebabkan masalah bagi pengiriman ke seluruh dunia, dan itu termasuk cuaca. Industri kami memiliki ketentuan dan protokol untuk segala jenis; matahari, hujan, salju dan angin.
Namun terkadang, kondisi cuaca buruk atau ekstrem dapat berdampak pada kargo Anda.
Baca terus untuk mengetahui caranya.
Cuaca Apa yang Mempengaruhi Pengangkutan?
Perubahan cuaca secara umum tidak akan memperlambat kita, jangan khawatir. Hujan es, panas terik di musim panas, dan angin berkecepatan tinggi bukanlah tandingan industri angkutan barang.
Ini adalah apa yang digolongkan sebagai 'peristiwa' cuaca yang dapat membuat kami pusing dan menimbulkan masalah pada kiriman Anda.
Badai
Menurut Met Office, angin kencang adalah penyebab paling umum kerusakan dan gangguan di Inggris.
Badai umumnya ditandai dengan perubahan signifikan terhadap kondisi cuaca normal yang timbul dari wilayah dalam dan aktif dengan tekanan atmosfer rendah. Bencana tersebut dapat berupa hujan es, es, salju, atau guntur, disertai dengan karakteristik angin yang sangat kencang dan curah hujan yang tinggi.
Badai
Badai adalah sejenis badai. Mereka terbentuk di Atlantik dan memiliki kecepatan angin setidaknya 74mph.
Badai dicirikan oleh tiga bagian utamanya:
- Area tenang di tengah, atau 'mata' badai.
- 'Dinding mata', tempat angin kencang dan curah hujan paling kuat.
- Pita hujan. Ini berputar keluar dari pusat dan memberi ukuran pada badai.
Banjir
Banjir dapat terjadi selama berjam-jam atau berhari-hari, memberikan kita sedikit peringatan, atau dapat berkembang dengan cepat dan menyebabkan masalah yang lebih signifikan.
Banjir dapat terjadi dengan berbagai cara, tetapi biasanya terjadi ketika sungai meluap. Banjir pesisir terjadi ketika terjadi tsunami atau menyebabkan air laut mengalir deras ke daratan.
Banjir adalah bencana alam paling luas kedua di Bumi.
Salju Lebat
Salju lebat cenderung digolongkan sebagai salju yang menyebabkan jarak pandang kurang dari 0,5 km.
Badai salju adalah jenis badai salju yang melibatkan kecepatan angin terus menerus minimal 35mph dan jarak pandang kurang dari seperempat mil.
Gempa bumi
Gempa bumi, dimana tanah berguncang secara tiba-tiba dan hebat, disebabkan oleh pelepasan energi secara tiba-tiba di dalam kerak bumi yang menimbulkan gelombang seismik.
Bagaimana Cuaca Mempengaruhi Setiap Moda Transportasi?
Ketika kita berbicara tentang cuaca ekstrem, mungkin sulit membayangkan dampaknya terhadap pergerakan barang internasional.
Bagi mereka yang berada di belakang, hal ini dapat terjadi pada muatan Anda jika menghadapi kondisi cuaca buruk.
Jalan
Pengemudi tidak dapat mengoperasikan truknya jika kondisi jalan berbahaya.
Cuaca ekstrem seperti hujan salju lebat dan es di jalan dapat mendatangkan malapetaka bagi barang-barang yang melintas melalui jalan darat, menyebabkan truk dan truk harus mengubah rute untuk menghindari insiden serius seperti tabrakan dan jackknifing.
Kantor Met Inggris menggunakan sistem peringatan cuaca berjenjang untuk memberikan saran terhadap tingkat keparahan relatif dari kejadian cuaca buruk. Selama peringatan kuning, pekerja pengangkutan jalan harus mempersiapkan kendaraan mereka untuk menghadapi potensi masalah, seperti memastikan ban truk mereka dalam kondisi baik dan membawa sekop, tali derek, dan bahkan sekantong garam atau pasir.
Ketika peringatan merah dikeluarkan, masalah pengangkutan menjadi lebih serius. Pengemudi HGV disarankan untuk mencari tempat parkir yang aman jauh dari jaringan jalan raya, yang berarti perjalanan ditunda sepenuhnya sampai peringatan kuning dikeluarkan.
Gempa bumi yang menyebabkan tanah retak dan bergeser dapat membuat perjalanan jalan menjadi tidak aman, banjir dapat menyebabkan beberapa bagian jaringan jalan tidak dapat digunakan, dan angin kencang serta badai dan angin topan dapat mengakibatkan truk terbalik.
Rel
Untuk kereta api yang mengangkut kargo di atas tanah, cuaca buruk memainkan peran serupa dengan yang disebutkan di atas pada jaringan jalan raya.
Namun ada perbedaan. Rel kereta api dialiri listrik, dan ini berarti masalah besar…
- Es dan salju yang melapisi rel listrik dapat menghambat aliran listrik ke kereta.
- Salju dapat dipadatkan dengan menjalankan kereta api sehingga membentuk es padat, titik beku sehingga tidak dapat bergerak secara efisien.
- Rel yang dialiri listrik mungkin membeku, yang berarti sinyalnya tetap merah dan kereta berhenti jika tidak perlu.
- Salju, badai, dan gempa bumi dapat menyebabkan pepohonan dan pohon-pohon tinggi lainnya merusak kabel di atas kepala dan menghalangi jalur.
Udara
Cuaca buruk dapat menimbulkan masalah nyata bagi pengiriman angkutan udara.
Ketika terjadi salju, es, kabut, dan angin kencang, pengawas lalu lintas udara harus memberi jarak lebih jauh pada pesawat yang akan mendarat, yang berarti lebih sedikit pesawat yang dapat mendarat dalam periode yang sama. Dan pembatalan penerbangan menunda pengiriman dan menyebabkan gangguan rantai pasokan yang serius.
Menariknya, panas ekstrem juga bisa menimbulkan masalah. Karena daratan Eropa mengalami suhu tertinggi sekitar 45°C tahun ini, maka suhu tersebut hanya berjarak tiga derajat Celcius dari suhu pengoperasian maksimum beberapa pesawat.
Laut
Kapal kontainer mengandalkan air jernih untuk melakukan perjalanan, dan cuaca ekstrem dapat menyebabkan es laut dan perubahan kedalaman jalur pelayarannya.
Banjir bisa menjadi masalah khusus karena puing-puing dari limpasan air dapat menumpuk di dasar laut sehingga beberapa saluran menjadi lebih dangkal atau terlalu sulit untuk dilalui tanpa merusak kapal dan terjebak.
Salju dan es yang turun deras ke geladak dan tali-temali kapal kontainer juga dapat menyebabkan kerusakan dan menimbulkan lingkungan berbahaya bagi pekerja.
Apa Artinya Bagi Kargo Saya?
Secara umum, cuaca buruk = kargo Anda mengalami keterlambatan dalam mencapai tujuan. Lamanya penundaan bergantung pada tingkat keparahan peristiwa cuaca dan dampak yang ditimbulkan. Jika ini terjadi, Anda harus selalu mendapatkan informasi terbaru dari operator atau pengirim barang Anda.
Dengan angkutan laut, ada sesuatu yang perlu diingat. Badai besar berarti gelombang besar, dan air yang berombak ini dapat menyebabkan kontainer meluap dan hilang. Ini sangat jarang terjadi, namun bukan berarti tidak pernah terjadi.
Jika ini terjadi pada Anda, kerugian Anda harus ditanggung oleh polis asuransi kargo Anda. Terlebih lagi, biaya kehilangan kargo juga ditanggung oleh perusahaan pelayaran yang menggunakan kapal yang sama. Artinya, meskipun kargo Anda tetap aman dan sehat tetapi kargo sesama pengirim hilang, Anda harus berkontribusi secara finansial.
Bisakah Saya Menghindari Keterlambatan Cuaca?
Oh, bukankah itu hal yang brilian! Sayangnya, meskipun ahli cuaca dapat mengetahui beberapa peristiwa cuaca yang akan terjadi sehingga kita dapat bersiap menghadapinya, banyak hal yang tidak terduga. Dan semuanya tidak bisa dihindari.
Garis pertahanan terbaik Anda adalah menyediakan waktu untuk penundaan dan menjaga jalur komunikasi tetap jelas dan terbuka jika suatu peristiwa benar-benar terjadi.
Dan ingat, waktu-waktu tertentu dalam setahun lebih rentan terhadap cuaca ekstrem. Musim dingin biasanya lebih rentan terhadap salju dan es bagi kita di Inggris, dan jika dilihat lebih jauh, bulan Juni hingga November tercatat sebagai musim badai.
Persiapan Adalah Bentuk Pertahanan Terbaik
Industri pelayaran dapat menangani sebagian besar cuaca, namun kondisi ekstrem dapat berdampak besar pada kecepatan pengiriman Anda.
Dari kekurangan staf karena jalan yang dipenuhi salju hingga pembatalan pesawat, barang Anda mungkin terhenti di suatu tempat atau perjalanan dibatalkan sepenuhnya. Menyangga waktu tunggu dengan kelonggaran penundaan dapat membantu Anda mengelola potensi masalah dan menghilangkan kekecewaan secara keseluruhan.
Apakah masalah terkait pengiriman barang membuat Anda bingung? Apakah Anda baru memulai di dunia pelayaran dan benar-benar bingung dengan semua istilah tersebut? Milenium dapat membantu. Hubungi kami hari ini.