शिपिंग उद्योग के भीतर रणनीतिक गठबंधन एक लोकप्रिय कार्य अवधारणा है।

दो दशकों से अधिक समय से ऐसे गठबंधन चलन में हैं; आज, वैश्विक कंटेनर शिपिंग बाज़ार में इनकी हिस्सेदारी 80% है।

लेकिन क्यों?

वाहक क्यों सहयोग कर रहे हैं, और इसका क्या मतलब है?

चलो पता करते हैं।

कंटेनर कैरियर एलायंस क्या है?

जब वाहकों का एक समूह अपनी सेवाएं देने के लिए एक साथ आता है तो इसे कंटेनर वाहक गठबंधन कहा जाता है।

प्रत्येक कंपनी जो गठबंधन का हिस्सा है, सहयोगात्मक रूप से काम करती है। सदस्य अपनी पोत क्षमता को एकत्रित करते हैं और प्रत्येक व्यापार मार्ग पर सेवा देने वाले जहाजों की संख्या पर सहमत होते हैं।

हालाँकि, सहयोग वहीं रुक जाता है। यह पूरी तरह से क्रियाशील है. गठबंधन के सभी सदस्य व्यक्तिगत रूप से अपनी बिक्री और विपणन प्रयास जारी रखते हैं।

एक शिपिंग गठबंधन के लाभ

कंटेनर वाहकों को अपनी कंपनियों को विकसित करने और बाज़ार में प्रतिस्पर्धा करने के लिए बड़ी धनराशि की आवश्यकता होती है। 

जहाज, कंटेनर... यहां तक ​​कि वाहक द्वारा संचालित प्रत्येक मार्ग के दोनों ओर कार्यालय भी। यह सब एक बम की कीमत है। इतना ही नहीं, बल्कि माल की मांग सर्वकालिक उच्च स्तर पर होने के कारण, वाहक प्रति शिपमेंट समग्र राजस्व बढ़ाने के लिए बड़े जहाजों में निवेश करने का विकल्प चुन रहे हैं।

इसमें कुछ समस्याएं हैं:

  • एक कंटेनर वाहक केवल बड़े जहाजों का लाभ प्राप्त करेगा यदि वे जहाज हर यात्रा पर क्षमता से भरे हों।
  • यदि प्रत्येक वाहक एक ही मार्ग पर चले और अपने जहाजों को सुपर-आकार दे, हर एक मार्ग की सेवा के लिए जिससे वे जहाज भेजते हैं... तो बस बहुत सारे जहाज होंगे! और उन्हें भरने के लिए शिपमेंट की कमी है।

जब आप इसके बारे में इस तरह सोचते हैं, तो प्रतिस्पर्धा के लिए आकार बढ़ाने से काम नहीं चलता।

इसके बजाय, वाहक कंटेनर वाहक गठबंधन में शामिल होना चुन सकते हैं। बलों में शामिल होकर, वाहक अपने परिचालन खर्चों को कम करते हैं और व्यापक स्थानों पर सेवाएं प्रदान करके अपने ग्राहकों का समर्थन करते हैं।  

कंटेनर वाहक गठबंधन न केवल वाहकों के लिए पुरस्कार लाते हैं, बल्कि वे शिपिंग लागत को भी कम कर सकते हैं और अधिक स्थिर माल ढुलाई दर के माध्यम से अंतिम उपयोगकर्ता को लाभान्वित कर सकते हैं।

वाहकों के समूह भी अलग-अलग कंपनियों की तुलना में अधिक जोर से चिल्ला सकते हैं। इसका मतलब यह है कि उनके पास बंदरगाह शुल्क पर बातचीत करने की अधिक शक्ति है।  

शिपिंग एलायंस कैसे काम करता है?

जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, सहयोगी शिपिंग कंपनियों के बीच संचार की कई लाइनें आवश्यक हैं।

सोचने के लिए बहुत कुछ है! चूँकि सभी पार्टियाँ एक-दूसरे के माल की शिपिंग कर सकती हैं, इसलिए ये महत्वपूर्ण समझौते किए जाते हैं जो निम्नलिखित को कवर करते हैं:

  • निर्धारण
  • जहाजों को सौंपना
  • भंडारण योजना
  • ईंधन के प्रकार
  • संचालन
  • क्षमता की योजना बनाना

और यह कोई विस्तृत सूची नहीं है. 

प्रत्येक वाहक जहाजों और व्यापार मार्गों में गठबंधन के प्रति जो योगदान देता है, वह निर्णय लेने की सूचना देने में उनकी भूमिका को महत्व देता है। व्यक्तिगत वाहकों को व्यावहारिक होना चाहिए।

तीन बड़े गठबंधन

समुद्री शिपिंग उद्योग में इन बड़े लोगों का वर्चस्व है: मार्सक लाइन, एमएससी, सीओसीएसओ और सीएमए सीजीएम। और भी बहुत सारे हैं, लेकिन ये शीर्ष कुत्ते हैं।

बड़े खिलाड़ी इतने बड़े होते हैं कि छोटी टीमों के लिए प्रतिस्पर्धा करना मुश्किल हो जाता है; विकास के द्वार पर पैर जमाने का कोई रास्ता नहीं। गठबंधन बनाना एक ऐसा तरीका था जिससे वे कोशिश कर सकते थे और प्रतिस्पर्धी बने रह सकते थे। और, जैसे-जैसे साल बीतते गए, बड़े खिलाड़ियों ने भी गठबंधन बनाने का विकल्प चुना।

2एम - मेर्स्क और एमएससी

दो शीर्ष शिपिंग लाइनें, Maersk और MSC, ने 2014 में 10 साल के समझौते की घोषणा की। Maersk ने गठबंधन में और अधिक निवेश किया है, MSC के साथ 110 जहाजों को साझा किया है, और साथ में वे अमेरिका, यूरोप और एशिया के बीच 44 नियमित मार्गों की सेवा करते हैं।

महासागर गठबंधन - COSCO, OOCL, CMA CGM और एवरग्रीन

इन शिपिंग लाइनों ने अब पांच साल की शुरुआती अवधि के बाद 2027 तक एक साथ काम करने के अपने समझौते को बढ़ा दिया है। ओशन एलायंस 330 जहाजों पर लगभग 3.8 मिलियन टीईयू (या बीस फुट समकक्ष इकाई, कंटेनरों और उनके जहाजों के लिए कार्गो की क्षमता निर्धारित करने के लिए उपयोग की जाने वाली माप की एक इकाई) की क्षमता प्रदान करता है।

गठबंधन - हापाग-लॉयड, वन, यांग मिंग और एचएमएम

एलायंस के पास वैश्विक कंटेनर क्षमता का लगभग 30%, 3.5 मिलियन टीईयू है। वे उत्तरी अमेरिका, कनाडा, मध्य अमेरिका, उत्तरी यूरोप, एशिया, भूमध्य सागर, मैक्सिको, भारत और मध्य पूर्व के बंदरगाहों से व्यापार मार्गों पर जहाज चलाते हैं।  

यहां पढ़ने में आसान संदर्भ चार्ट एक साथ रखा है , इसे संभाल कर रखें!

कंटेनर वाहक गठबंधन आपूर्ति श्रृंखलाओं को स्थिर करते हैं

पोत क्षमता की साझेदारी के माध्यम से शिपिंग लाइनें माल की वैश्विक बढ़ती मांग को पूरा कर सकती हैं।

एक देश से दूसरे देश में माल भेजने वाले ग्राहक इन अधिक विश्वसनीय सेवाओं से लाभान्वित होते हैं और उन्हें आश्वस्त किया जा सकता है कि वे जरूरत पड़ने पर अपनी आवश्यक क्षमता का स्रोत प्राप्त करने में सक्षम होंगे।

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