अपने माल के परिवहन का आयोजन करते समय आप अपने माल की सुरक्षा पर सबसे पहले विचार नहीं कर सकते हैं। हममें से बहुत से लोग बस इस बात पर भरोसा करते हैं कि यह बिना किसी समस्या के ए से बी तक पहुंच जाएगा।
और अधिकांश भाग के लिए, यह धारणा बनाना ठीक है।
हालाँकि, 3 बड़े जोखिम हैं जिनके बारे में हमें माल अग्रेषणकर्ताओं के रूप में जागरूक होना होगा ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि हम आपके कार्गो को सुरक्षित रखें।
यहां, हम आपके कार्गो को अपनी यात्रा के दौरान सामना करने वाले तीन सबसे बड़े जोखिमों को उजागर करते हैं।
चोरी का जोखिम
हालांकि कैप्टन जैक स्पैरो द्वारा मालवाहक जहाजों को लूटने का विचार मनोरंजक है, लेकिन वास्तविकता इससे कहीं अधिक भयावह है। पायरेसी हमें बचपन की कहानियों की किताबों और ब्लॉकबस्टर फिल्मों की याद दिला सकती है, लेकिन यह अब भी शिपिंग उद्योग के लिए एक गंभीर चुनौती पेश करती है।
यदि आपने कभी भी चोरी को अपने माल के लिए जोखिम नहीं माना है, तो आपको यह जानकर आश्चर्य हो सकता है कि 2022 में 115 और 2023 में 120 चोरी की घटनाएं दर्ज की गईं। एक सौ बीस!
2000 के दशक की शुरुआत में, हमारा क्षेत्र सोमालिया के पास पानी पर समुद्री डाकू हमलों की बार-बार होने वाली घटनाओं से हिल गया था, जहां व्यक्तियों के सशस्त्र समूहों की छोटी नौकाओं ने फिरौती के लिए गुजरने वाले जहाजों के चालक दल को पकड़ लिया था, और उनकी रिहाई के लिए भुगतान की मांग की थी। हाल ही में, दिसंबर 2023 में लाल सागर पर हमले हुए, जो हमें याद दिलाता है कि खेपों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षा कड़ी रहने की जरूरत है।
समुद्री डकैती की घटनाएँ मुख्यतः निम्नलिखित गर्म स्थानों में होती हैं:
- गिनी की खाड़ी
- अदन की खाड़ी
- सिंगापुर सीधा
- कैलाओ एंकरेज
- पेरू
- ब्राज़िल
2022 में दर्ज की गई 115 घटनाओं में से आधी दक्षिण-पूर्व एशिया में हुईं।
यात्राओं के दौरान न केवल कार्गो बल्कि जहाजों और उनके कर्मचारियों को समुद्री डकैती से बचाने के लिए सुरक्षा उपाय होने चाहिए। नौसैनिक उपस्थिति में वृद्धि और स्पष्ट संचार के साथ तटीय अधिकारियों के मजबूत होने से समुद्री डकैती का खतरा कम हो गया है। फिर भी, इन क्षेत्रों में सुरक्षा की गारंटी नहीं दी जा सकती और सावधानी आवश्यक है।
सभी समुद्री डकैती के हमलों और संदिग्ध देखे जाने की सूचना संबंधित तटीय अधिकारियों, जहाज के अपने राज्य और आईएमबी पीआरसी या आईएमबी समुद्री डकैती रिपोर्टिंग केंद्र को दी जानी चाहिए। आईएमबी पीआरसी विश्व स्तर पर समुद्री डकैती के खिलाफ रक्षा समन्वय में मदद करता है।
तूफ़ान का ख़तरा
हम ब्रिटिश मौसम के बारे में शिकायत कर सकते हैं, लेकिन इसका सबसे बुरा हाल वास्तविक जीवन के तूफान के खतरे की तुलना में कुछ भी नहीं है।
तूफान का मौसम वर्ष के उस समय का वर्णन करता है जब विश्व के कुछ क्षेत्रों में अधिक बार तूफान आते हैं। ये मुख्यतः जून और नवंबर के बीच होते हैं। वर्ष के इस समय के दौरान तूफान आने की सबसे अधिक संभावना वाले क्षेत्रों में शामिल हैं:
- अटलांटिक बेसिन, जहां जून और नवंबर के बीच तूफान आते हैं
- उत्तर-पूर्वी प्रशांत बेसिन, जहां आप मई और जून की शुरुआत के साथ-साथ अक्टूबर के अंत और नवंबर की शुरुआत में तूफान की उम्मीद कर सकते हैं।
- उत्तर-पश्चिम प्रशांत बेसिन. यहां साल भर तूफ़ान आते रहते हैं.
- उत्तर भारतीय बेसिन में अप्रैल से दिसंबर तक का विस्तारित मौसम होता है
- दक्षिण-पश्चिम भारतीय बेसिन, अक्टूबर के अंत से मई तक चलता है
- दक्षिणपूर्व भारतीय/ऑस्ट्रेलियाई बेसिन, जहां अक्टूबर के अंत से मई तक तूफान आते हैं,
- और ऑस्ट्रेलियाई/दक्षिण-पश्चिम प्रशांत बेसिन। इस क्षेत्र में देखे जाने वाले तूफान नवंबर की शुरुआत से मई तक आते हैं।
तूफान के मौसम का दुनिया भर में माल ढुलाई और रसद पर काफी प्रभाव पड़ता है क्योंकि वे कई तरह की समस्याएं पैदा कर सकते हैं। बंदरगाहों, उपकरणों और सड़कों की भौतिक क्षति से लेकर बिजली कटौती तक, परिवहन के कई साधन समान मुद्दों से प्रभावित होते हैं, जैसे बाढ़ और तेज़ हवाओं के कारण यात्रा में कमी।
ट्रकों को, विशेष रूप से, तेज़ हवाओं और भारी वर्षा में यात्रा करने से बचना चाहिए। इसलिए, सुरक्षित यात्रा समय के बीच सड़क बंद होने और देरी से सड़क माल ढुलाई रुक सकती है।
बिजली कटौती और बाढ़ या अन्यथा क्षतिग्रस्त पटरियों से रेल द्वारा परिवहन की जाने वाली डिलीवरी को खतरा हो सकता है, और तूफान के कारण बंदरगाह को होने वाले नुकसान से समुद्री माल ढुलाई धीमी हो जाएगी। कंटेनर जहाजों के लिए, तूफान से होने वाले नुकसान के खिलाफ बचाव दो गुना है, जिसमें तूफान का शुरुआती पता लगाना और हैच को नीचे गिराना दोनों शामिल हैं (हां, यह सिर्फ एक कहावत नहीं है। हैच को नीचे गिराने से, जहाजों को तूफान से सुरक्षित निकलने का बेहतर मौका मिलता है)।
आग का खतरा
आपका माल आम तौर पर पारगमन में सुरक्षित और सुदृढ़ होता है, लेकिन एक और जोखिम है जिसे हम इस ब्लॉग में कवर करेंगे।
आग।
शुक्र है कि आग कम आम है, लेकिन फिर भी लगती है, खासकर कंटेनर जहाजों पर।
मालवाहक जहाजों पर आग लगने के सामान्य कारणों में शामिल हैं:
- दोषपूर्ण विद्युत
- ओवरहीटिंग इंजन
- बिजली चमकना
- सिगरेट छोड़ दी
- बोर्ड पर कार्गो के भीतर ली-आयन बैटरियां रखी गई हैं
- जरूरत से ज्यादा भरे हुए कंटेनर.
तो, परिवहन के दौरान कंटेनर में लगने वाली आग को कैसे रोका जा सकता है?
आग के विनाशकारी प्रभावों को कम करना ही रोकथाम है। और सौभाग्य से आपके लिए, हमने इसके बारे में ब्लॉग संक्षेप में, कंटेनर की आग को रोकने से आग के जोखिम को कम किया जा सकता है। समुद्र के रास्ते माल परिवहन करने वाले व्यवसाय माल पर सही ढंग से लेबल लगाकर, माल संभालने वाले स्टाफ सदस्यों को गहन प्रशिक्षण प्रदान करके और आपके माल के लिए अग्निरोधी पैकेजिंग का चयन करके ऐसा कर सकते हैं। पूरा ब्लॉग ।
क्या आप इन सामान्य जोखिमों से अपने कार्गो की सुरक्षा कर रहे हैं?
प्रतिष्ठित शिपिंग कंपनियाँ आपके कार्गो की अच्छी तरह देखभाल करती हैं, लेकिन ये बहुत वास्तविक जोखिम हैं जिनके लिए आपको तैयार रहने की आवश्यकता है।
क्या आप पारगमन में अपने माल की सुरक्षा के बारे में अधिक जानकारी खोज रहे हैं? क्या आप यह जानने की कोशिश में भ्रमित और अभिभूत हैं कि अपना माल भेजने का सर्वोत्तम तरीका क्या है? हमने आपका ध्यान रखा है। बिना बकवास, बिना किसी बाध्यता वाली सलाह और मैत्रीपूर्ण बातचीत के लिए आज ही मिलेनियम से संपर्क करें