क्या आपने कभी सोचा है कि आपका माल फारवर्डर उनसे वसूले जाने वाले वजन पर कैसे पहुंचता है?
यह सब गणित में आता है, लेकिन यह सरल से बहुत दूर है!
इस ब्लॉग में, हम प्रभार्य भार के विषय को तुरंत हटा देंगे, ताकि आपको यह स्पष्ट समझ में आ सके कि आपके हवाई शिपमेंट के लिए इसका क्या अर्थ है।
प्रभार्य वजन क्या है?
हवाई माल ढुलाई में, स्थान एक प्रीमियम है। सड़क, समुद्र या रेल मार्ग से भी अधिक। परिवहन के अन्य तरीकों के विपरीत, यदि आपको आवश्यकता हो तो आप विमान के आकार को दोगुना नहीं कर सकते या इसके पीछे एक और गाड़ी नहीं जोड़ सकते।
और इसका मतलब यह है कि आपके कार्गो के आकार के साथ-साथ इसका वजन कितना है, इसका भी ध्यान रखना होगा। इसे लगाने का एक और तरीका यहां दिया गया है। एक बड़ा, लेकिन बहुत हल्का भार, 3 अधिक भारी भार की जगह ले सकता है, जिससे विमान की यात्रा कम लाभदायक हो जाएगी।
उसे ले लो?
इस पर काबू पाने के लिए, एक ऐसी प्रणाली तैयार की गई जो आपके कार्गो के सभी पहलुओं का हिसाब रखती है। प्रभार्य वजन या तो वास्तविक वजन (सकल वजन) या वॉल्यूमेट्रिक वजन, जो भी अधिक हो, पर आधारित होता है।
वास्तविक वजन
मजेदार बात यह है कि यह शब्द आपके कार्गो के वास्तविक जीवन के वजन को संदर्भित करता है। लेकिन इसका तात्पर्य केवल वस्तुओं से ही नहीं है। किसी भी पैकेजिंग, कुशनिंग और आपके सामान पर रखे पैलेट के अतिरिक्त वजन को भी ध्यान में रखा जाता है।
इसलिए, वास्तविक वजन आपके शिपमेंट का सकल वजन है और आमतौर पर गणना में आसानी के लिए मीट्रिक प्रणाली का उपयोग करके मापा जाता है। एक ग्राउंड हैंडलिंग एजेंट कार्गो का वजन करने और वजन पर्ची जारी करने के लिए जिम्मेदार होता है, और उस पर नंबर वही होता है जो एयर वेबिल पर दर्ज किया जाता है।
आयतनी वजन
वॉल्यूमेट्रिक वजन, जिसे आयामी वजन या डीआईएम वजन के रूप में भी जाना जाता है, एक शब्द है जो कार्गो के घनत्व के आधार पर उसके वजन का वर्णन करता है और शिपमेंट के आयामों के आधार पर गणना की जाती है। जब माल अग्रेषणकर्ता यह तय कर रहे होते हैं कि आपसे कितना शुल्क लिया जाए, तो वे इन दो वजन मूल्यों की तुलना करके देखते हैं कि कौन सा अधिक है, और यह बिल योग्य वजन बन जाता है। चूँकि हल्के भार सघन भार की तुलना में कम जगह लेते हैं, इसलिए उन्हें आयामी भार द्वारा चार्ज किया जाता है, जबकि भारी भार को आमतौर पर वास्तविक भार द्वारा चार्ज किया जाता है।
हिसाब क्या है?
क्या आप 'गणना' शब्द देखते ही छोड़ कर भाग जाना चाहते थे?
चिंता मत करो; ये तुम्हारी भूल नही है। बहुत से लोगों को गणित से संबंधित कोई भी चीज़ पूरी तरह से भारी लगती है, और यह ठीक है। यह सिर्फ आपकी बात नहीं है... बल्कि ज्ञान ही शक्ति है!
आस-पास बने रहें और देखें कि क्या आप समीकरण को समझ सकते हैं - प्रभार्य वजन के पीछे की गणना की बुनियादी समझ होने का मतलब है कि आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि आपको बाद में सबसे अधिक लागत प्रभावी दरें मिल रही हैं।
क्या आप जहाज पर हैं? एक गहरी साँस लें, और चलो अंदर गोता लगाएँ।
हवाई माल ढुलाई के लिए वॉल्यूमेट्रिक वजन की गणना कैसे करें
अपने कार्गो का बड़ा वजन निकालने के लिए, आपको शिपमेंट के आयामों से शुरुआत करनी होगी। स्पष्टीकरण को समझना आसान बनाने के लिए, आइए कल्पना करें कि हम एक वॉशिंग मशीन भेज रहे हैं।
एक मानक वॉशिंग मशीन कितनी बड़ी होती है? आप लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई चाहते हैं। और फिर आप उन्हें गुणा करने जा रहे हैं। लगभग, चलो 60 सेमी की लंबाई, 40 सेमी की चौड़ाई और 82 सेमी की ऊंचाई पर चलते हैं।
गणना इस प्रकार दिखती है...
60 सेमी x 40 सेमी x 82 सेमी = 196,800 सेमी3
पहला चरण पूरा हुआ. वह इतना बुरा नहीं था, है ना? इसके बाद, आप अपने कुल को 5000 या 6000 से विभाजित करें। इसे विभाजन कारक कहा जाता है, लेकिन इसे डीआईएम कारक भी कहा जा सकता है। 6000 मानक विभाजन कारक है, जिसे आप अधिकांश वाहकों के साथ देखेंगे, लेकिन कुछ इसके बजाय 5000 का उपयोग करते हैं।
हमारे लिए, गणना का यह चरण इस प्रकार दिखता है:
196,800 / 6000 = 32.8 किग्रा
और बस! 32.8 किलोग्राम हमारी वॉशिंग मशीन का वॉल्यूमेट्रिक वजन है। बात यह है कि हमारी वॉशिंग मशीन का वजन वास्तव में और क्योंकि फारवर्डर्स उच्च मूल्य का उपयोग करते हैं जब वे काम कर रहे होते हैं कि आपसे कितना शुल्क लिया जाए, इस बार चार्ज करने योग्य वजन हमारे कार्गो के वास्तविक वजन पर आधारित होगा।
यह बिल्कुल भी बुरा नहीं था, है ना?
मैं अपना प्रभार्य वजन कैसे कम कर सकता हूँ?
एक बार आपके सामान के प्रभार्य वजन की गणना हो जाने के बाद, इसमें कोई बदलाव नहीं होगा। लेकिन अगर आप माल ढुलाई दरों में थोड़ी बचत करने के लिए संख्या कम करने के बारे में सोच रहे हैं, तो इससे निपटने के कुछ तरीके हैं।
हल्की पैकेजिंग
आपके कार्गो का वास्तविक वजन पैकिंग सामग्री और कुशनिंग को ध्यान में रखता है। इसलिए कम वजन वाली पैकेजिंग सामग्री चुनने से यह संख्या कम हो जाएगी। जाहिर है, आपके सामान के वॉल्यूमेट्रिक वजन की गणना अभी भी की जाएगी, और इन दोनों मूल्यों में से जो अधिक होगा वह प्रभार्य है, लेकिन आपके समायोजन से फर्क पड़ सकता है।
पैकिंग पर विचार किया गया
जब ग्राउंड हैंडलिंग एजेंट आपके कार्गो के वॉल्यूमेट्रिक वजन की गणना कर रहा है, तो वे लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई माप लेंगे। अपने प्रभार्य वजन को कम करने के लिए, इस बारे में सोचें कि आप छोटे आकार की खेप के लिए फूस पर उत्पादों के बीच के अंतर को कैसे कम कर सकते हैं।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपका सामान सुरक्षित रहे, इसमें सावधानी बरतनी होगी, क्योंकि आप नहीं चाहेंगे कि आपके पास क्षतिग्रस्त माल से भरा फूस हो।
क्या यह सड़क या समुद्री माल ढुलाई के लिए समान गणना है?
सिद्धांत रूप में, हाँ. वर्कआउट के पहले चरण में, वॉल्यूमेट्रिक वजन समान रहता है, इसलिए लंबाई, ऊंचाई और चौड़ाई सभी को एक साथ गुणा किया जाता है।
अंतर विभाजक कारक है. यह माल ढुलाई के तरीके और वाहक के अनुसार भिन्न होता है। मानक स्वीकृत डीआईएम कारक हैं:
- समुद्री माल ढुलाई के लिए जहाज शिपिंग - 1:1,000
- सड़क माल ढुलाई के लिए यूरोपीय संघ ट्रकिंग - 1:3,000
- एक्सप्रेस माल ढुलाई/कूरियर - 1:5,000
- हवाई माल भाड़ा: 1:6,000
हाँ, और अधिक गणित...
यह कठिन लगता है, लेकिन गणना सरल रहेगी, हम वादा करते हैं!
चार्जेबल वजन कम करना उतना डरावना नहीं है जितना दिखता है
गणित का शत्रु होना जरूरी नहीं है। और अब आप अपनी माल ढुलाई लागत निकालने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले जादुई फॉर्मूले को जानते हैं, तो आप अपनी शिपिंग लागतों को अधिक सटीक रूप से प्रोजेक्ट कर सकते हैं।
क्या आप संख्याओं के इर्द-गिर्द अपना दिमाग नहीं घुमा सकते? हम इसी लिए यहां हैं। यदि गणित आपके लिए नहीं है, तो आज ही मिलेनियम से संपर्क करें, और हम आपके लिए पूरी मेहनत करेंगे।