क्या आप वस्तुओं का आयात या निर्यात करते हैं?

आपने शायद डिटेंशन और डेमरेज शुल्क के बारे में सुना होगा। लेकिन ये वास्तव में क्या हैं, और आपको इन्हें चुकाने की आवश्यकता क्यों है?

यहां हम इन दोनों शब्दों, उनके काम करने के तरीके और आपके लिए उनके बारे में जानना क्यों महत्वपूर्ण है, इसकी व्याख्या करेंगे।.

नजरबंदी के आरोप

नजरबंदी शब्द सुनते ही हममें से ज्यादातर लोगों के मन में डर बैठ जाता है। और स्कूल में मिलने वाली सजा की तरह ही, नजरबंदी के आरोपों से भी उतना ही बचना चाहिए!

तो वे क्या हैं?

दरअसल, कंटेनर को टर्मिनल के बाहर जितने समय तक रखा जाता है, उसे डिटेंशन कहते हैं। यह समय भरे हुए कंटेनर के बंदरगाह से बाहर निकलने से लेकर खाली कंटेनर के बंदरगाह या डिपो पर वापस आने तक गिना जाता है।. 

इसलिए, किसी कंटेनर को बहुत लंबे समय तक रोके रखने पर डिटेंशन शुल्क की गणना की जाती है और उसका भुगतान किया जाता है। यह कुछ हद तक लाइब्रेरी की किताब की तरह है। जब आप किताब लौटाने में देरी करते हैं, तो आपसे शुल्क लिया जाता है। और जैसे ही आपका माल बंदरगाह से उतारा और छोड़ा जाता है, समय की गिनती शुरू हो जाती है।.

विलंब - शुल्क

डेमरेज वह समय है जो एक कंटेनर को उसके अगले गंतव्य तक ले जाने से पहले बंदरगाह टर्मिनल पर बिताता है।.

निर्यात चरण में, इसकी गणना टर्मिनल पर पहुंचने से लेकर जहाज पर लादने तक के समय से की जाती है। आयात चरण में, यह वह समय होता है जो कंटेनर जहाज से उतारे जाने से लेकर पिकअप होने तक टर्मिनल के अंदर बिताता है।. 

खाली समय क्या होता है?

परिवहन के किसी भी साधन का उपयोग किया जाए या कंटेनर को जिस भी स्थान पर पहुँचाया जाए, वाहक बंदरगाह टर्मिनल से कंटेनरों को उठाने या हटाने के लिए एक निश्चित समय देते हैं, जिसके लिए कोई शुल्क नहीं लिया जाता है।. 

आवंटित निःशुल्क समय की अवधि वाहक द्वारा निर्धारित की जाती है, लेकिन औसतन लगभग 7 दिन होती है। यदि इस समय सीमा के भीतर कंटेनर को ठीक से नहीं उठाया या हटाया जाता है, तो उस पर विलंब शुल्क या हिरासत शुल्क लगना शुरू हो जाता है।. 

डिटेंशन और डेमरेज शुल्क क्यों लगाए जाते हैं?

विलंब को हतोत्साहित करने और कम करने के लिए माल को रोककर रखने और विलंब शुल्क लागू किए गए हैं। ये सुचारू रूप से चलने वाली वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं का एक और महत्वपूर्ण हिस्सा हैं।. 

 एक बार कंटेनर अपने गंतव्य पर पहुँच जाए, तो आगे क्या होता है? यात्रा यहीं समाप्त नहीं होती। माल उतारने के बाद, कंटेनर को बंदरगाह या कंटेनर डिपो जैसे किसी निर्धारित स्थान पर वापस ले जाना पड़ता है ताकि इसे किसी अन्य शिपमेंट के लिए इस्तेमाल किया जा सके।. 

दुनिया भर में कंटेनरों की भारी मांग है। अगर हर कोई इन्हें लौटाने में देरी करे, तो इससे कई व्यवसायों की आपूर्ति श्रृंखला बाधित हो जाएगी। विलंब शुल्क और माल की समय पर वापसी को प्रोत्साहित करते हैं, जिससे बंदरगाहों पर काम सुचारू रूप से चलता रहता है और लाखों कंटेनरों का निरंतर विश्वभर में आवागमन सुनिश्चित होता है।.

डिटेंशन और डेमरेज शुल्क की गणना कैसे की जाती है?

वाहन को रोके रखने और विलंब शुल्क की गणना 'प्रतिदिन' के आधार पर की जाती है। सुनने में यह थोड़ा जटिल लग सकता है, लेकिन इसका सीधा सा मतलब है प्रति दिन।.

शुल्क के पीछे का गणित सरल है। आवंटित निःशुल्क समय से अधिक उपयोग के लिए दैनिक शुल्क को शिपमेंट के निःशुल्क समय से अधिक होने वाले दिनों की संख्या से गुणा करें, और बस हो गया।. 

किन कारणों से वाहन को रोका जा सकता है और विलंब शुल्क लग सकता है?

आप जहां तक ​​संभव हो हिरासत और विलंब शुल्क से बचना चाहेंगे, लेकिन आखिर ऐसी कौन सी वजह हो सकती है जिससे आप निर्धारित मुफ्त समय सीमा से अधिक समय तक गाड़ी चला सकें?

गलत दस्तावेज़ीकरण

सही दस्तावेज़ों के बिना, या यदि उन्हें पर्याप्त रूप से पूरा नहीं किया गया है, तो स्थिति को ठीक करने के दौरान देरी होने का खतरा रहता है।.

सीमा शुल्क में देरी

गलत दस्तावेज़, अनुचित लेबलिंग और गलत वर्गीकरण कोड कुछ ऐसे कारण हैं जिनकी वजह से सीमा शुल्क से गुजरने में आपको आवश्यकता से अधिक समय लग सकता है।.

प्रतिकूल मौसम

तूफान, तेज हवाएं और बर्फबारी से माल की ढुलाई और विलंब शुल्क प्रभावित हो सकते हैं। खराब मौसम के कारण सामान उतारने या कंटेनरों को जहाज पर लादने में अधिक समय लग सकता है, और इससे यातायात संबंधी समस्याएं भी उत्पन्न हो सकती हैं, जिससे ट्रक समय पर बंदरगाह से माल नहीं ले पाते।. 

खराब योजना 

सुनियोजित यात्रा योजना के अभाव में या खराब लॉजिस्टिक्स व्यवस्था के कारण, आपको यह पता नहीं चलेगा कि आपका माल अपनी यात्रा का अगला चरण कैसे और किस विधि से तय करेगा। इस दौरान, आपके माल पर विलंब शुल्क और विलंब शुल्क लग सकता है।.

अप्रत्याशित परिस्थितियाँ

यातायात, सड़क दुर्घटनाएं, वाहनों की खराबी, कर्मचारियों की बीमारी और अनुपस्थिति, ये सभी कारक समय पर माल एकत्र करने या पहुंचाने में बाधा उत्पन्न कर सकते हैं, जिससे अतिरिक्त शुल्क से बचना मुश्किल हो जाता है।.

भुगतान में देरी

जब माल भेजने वाले को भुगतान नहीं मिलता, तो वे माल को छोड़ने से इनकार करने का निर्णय ले सकते हैं। इसका मतलब है कि माल बंदरगाह पर ही पड़ा रहेगा, और इसके परिणामस्वरूप माल पर विलंब शुल्क या विलंब शुल्क लगता रहेगा।. 

मैं डिटेंशन और डेमरेज शुल्क से कैसे बच सकता हूँ?

माल की सुचारू आवाजाही को बढ़ावा देने के लिए डिटेंशन और डेमरेज शुल्क लागू होते हैं। जब आपके नियंत्रण से बाहर की परिस्थितियाँ उत्पन्न होती हैं, तो यह बात स्वीकार करना कठिन हो सकता है, लेकिन यहाँ कुछ तरीके दिए गए हैं जिनसे आप अनावश्यक शुल्कों से बचने की संभावना को कम कर सकते हैं।.

परिचालन परिवर्तन

अपनी कार्यप्रणाली का आकलन करें और उसमें आवश्यक बदलाव करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आपने निम्नलिखित समस्याओं का समाधान कर लिया है:

• सीमा शुल्क निकासी के लिए सही दस्तावेज।.
• माल को निर्धारित समय सीमा के भीतर लाने या ले जाने के लिए परिवहन का एक साधन व्यवस्थित किया गया है।.
• सड़क या बंदरगाह पर भीड़भाड़ की स्थिति में वैकल्पिक योजनाएँ।.
• यदि आपको आवश्यकता हो तो भंडारण के विकल्प उपलब्ध हैं।.

पूर्व मंजूरी का अनुरोध करें

कुछ देश प्रीक्लियरेंस की सुविधा देते हैं, जिससे आप सीमा शुल्क प्रक्रिया को तेज कर सकते हैं और अपने सामान को सीमा पार जल्दी पहुंचा सकते हैं। फिर भी, सावधानी के तौर पर हमेशा जांच कर लें।.

कस्टम ब्रोकर या फ्रेट फॉरवर्डर का उपयोग करें

सीमा शुल्क दलाल प्रक्रिया को तेज़ कर सकते हैं और आपको अपने गंतव्य देश में प्रवेश दिला सकते हैं, वहीं माल अग्रेषणकर्ता पूरी शिपिंग प्रक्रिया को व्यवस्थित करके आपके कंधों से तनाव दूर कर सकते हैं। विभिन्न भूमिकाओं के बारे में जानने के लिए हमारा ब्लॉग यहाँ ।

लोडिंग और अनलोडिंग को प्राथमिकता दें

विलंब शुल्क और हिरासत शुल्क से बचने में मदद करने के लिए इन महत्वपूर्ण प्रक्रियाओं के लिए पर्याप्त जनशक्ति और समय के बारे में गंभीरता से विचार करें और बजट तैयार करें।.

डिजिटल बनें

हम में से कई लोग रोजमर्रा की जिंदगी में पैकेज लेने, किराने का सामान खरीदने और टिकट बुक करने के लिए अपने स्मार्टफोन का इस्तेमाल करते हैं। अपने शिपिंग दस्तावेजों को डिजिटाइज़ करके, आप पूरी प्रक्रिया को सुव्यवस्थित कर सकते हैं और कागजी दस्तावेजों से जुड़ी उन समस्याओं को रोक सकते हैं जो पोर्ट टर्मिनल में आने-जाने की गति को प्रभावित करती हैं।.

माल ढुलाई जारी रखने के लिए डिटेंशन और डेमरेज शुल्क ज़रूरी हैं।

शुल्क धीमी गति से माल ढुलाई को हतोत्साहित करते हैं, और इससे हम सभी को लाभ होता है। हालांकि, माल को रोके रखने और विलंब शुल्क से हमेशा बचा नहीं जा सकता।.

यदि आप अप्रत्याशित शुल्कों को लेकर चिंतित हैं, तो विशेषज्ञ ज्ञान और आजमाई हुई शिपिंग प्रक्रियाओं के लिए फ्रेट फॉरवर्डर का उपयोग करें।. 

 क्या आप सामान आयात या निर्यात कर रहे हैं और तकनीकी शब्दावली को लेकर उलझन में हैं? हमसे संपर्क करें । मिलेनियम आपकी मदद के लिए मौजूद है।