हमारे मित्र ओरविल और विल्बर द्वारा अपनी प्रसिद्ध पहली परीक्षण उड़ान भरने से पहले ही, अन्य खगोलीय यंत्र हवा में मौजूद थे। हेनरी गिफर्ड ने 1852 में पहली मानवयुक्त और विद्युतचालित उड़ान में अपने भाप से चलने वाले हवाई जहाज को 27 किलोमीटर की प्रभावशाली दूरी तक उड़ाया था। क्लेमेंट एडर ने 1890 में पहली मानवयुक्त, विद्युतयुक्त, वायु-भारी उड़ान में अपने चमगादड़ के पंखों वाले मोनोप्लेन को 50 मीटर तक उड़ाया था।.

तो फिर राइट बंधुओं को आधुनिक विमानों का जनक क्यों माना जाता है? क्योंकि इनमें से कोई भी विमान हवा में रहते हुए ठीक से नियंत्रित नहीं किया जा सकता था। साइकिलों को नियंत्रित करने के तरीके से प्रेरित होकर, विल्बर और ओरविल ने हवा में उड़ते हुए एक मशीन को नियंत्रित करने का तरीका ईजाद किया। और इसने दुनिया को हमेशा के लिए बदल दिया।.

तब से लेकर आज तक जितने भी सफल विमान बने हैं, उन सभी में ऐसे नियंत्रण तंत्र लगे हैं जिनसे पंखों को बाएँ या दाएँ घुमाया जा सकता है, नाक को ऊपर या नीचे उठाया जा सकता है और नाक को अगल-बगल घुमाया जा सकता है। ये तीन मूलभूत सिद्धांत पायलटों को विमान पर पूरा नियंत्रण प्रदान करते हैं... और यह सब राइट बंधुओं की देन है।.

क्या आपको लगता है कि उन्हें भविष्य की संभावनाओं का अंदाज़ा था? यात्री विमान, मालवाहक विमान, ध्वनि अवरोध को तोड़ने वाले लड़ाकू विमान... राइट बंधुओं के बिना दुनिया आज जैसी है वैसी नहीं होती। हवाई यात्रा वाली छुट्टियाँ नहीं होतीं, तेज़ हवाई माल ढुलाई नहीं होती... वास्तव में, दो व्यक्तियों द्वारा वर्षों पहले किया गया वह एक आविष्कार आज भी हमारी संस्कृति और परिदृश्य को आकार दे रहा है।.

दुनिया भर में हर साल नए हवाई अड्डे बन रहे हैं, और विमानन हमारे खरीदारी करने, रहने और यात्रा करने के तरीके को बदल रहा है! अकेले भारत में ही 200 से अधिक नए हवाई अड्डे बन रहे हैं – और ब्रिटेन में भी एक नया एयर कार्गो हवाई अड्डा बनने वाला है! ब्रिटेन के केंट में स्थित मैनस्टन हवाई अड्डा 2025 में एक एयर कार्गो हब के रूप में फिर से खुलने वाला है। हवाई अड्डे के विकास के लिए नेट-ज़ीरो कार्बन परियोजना में 500 मिलियन पाउंड से अधिक का निवेश किया जा रहा है। यह विचार है कि ब्रिटेन में एक और समर्पित कार्गो हवाई अड्डा बनाने से लंदन हवाई अड्डे प्रणाली में भीड़भाड़ कम करने में मदद मिलेगी और चैनल टनल के माध्यम से यूरोपीय हवाई अड्डों तक माल ले जाने वाले ट्रकों के कारण होने वाले सड़क जाम को कम करने में मदद मिलेगी। व्यक्तिगत रूप से मुझे लगता है कि मैनस्टन हवाई अड्डा एक शानदार विचार है – माल ढुलाई को सुचारू बनाने के लिए कुछ भी!

लेकिन यह सोचना कितना हास्यास्पद है कि मैनस्टन परियोजना में शामिल सभी लोग - वास्तुकार, संपत्ति योजनाकार, स्थल पर काम करने वाले मजदूर, इस विशाल परियोजना से जुड़े सभी लोग - आज भी वहाँ मौजूद हैं, सिर्फ इसलिए कि किसी ने 100 साल पहले कुछ किया था? यह तितली प्रभाव का जीता-जागता उदाहरण है। हम जो कुछ भी करते हैं - या नहीं करते हैं - उसका असर हमारे आस-पास की दुनिया पर, अभी और भविष्य में भी पड़ता है।.

आप जो सेल्स कॉल करते हैं - या नहीं करते। आप जो ईमेल भेजते हैं - या नहीं भेजते। आप जिस विचार पर काम करते हैं - या उसे "बाद के लिए" अपनी सूची में छोड़ देते हैं। आपका हर निर्णय, हर कार्रवाई (या जिसे आप करने में असफल रहते हैं) न केवल आपकी दुनिया को, बल्कि आपके आस-पास के लोगों की दुनिया को भी आकार देती है। अभी भी और भविष्य में भी... कल्पना कीजिए अगर राइट बंधुओं ने पूरी तरह से नियंत्रित विमान बनाने के अपने विचार को अपनी "शायद कभी" वाली कार्यसूची में ही छोड़ दिया होता? आज दुनिया कहाँ होती..

तो आप किस काम को टालते आ रहे हैं, स्थगित करते आ रहे हैं या किसी दिन करने की योजना बना रहे हैं? शायद अब उसे करने का समय आ गया है…