अपने लॉजिस्टिक्स कार्बन फुटप्रिंट को कम करना अब वैकल्पिक नहीं है। यह आवश्यक है।.

आपके लॉजिस्टिक्स कार्बन फुटप्रिंट का मतलब है माल परिवहन और भंडारण के दौरान उत्पन्न होने वाली कुल ग्रीनहाउस गैसों का उत्सर्जन। सड़क पर चलने वाले ट्रक, कंटेनर पोत और यहां तक ​​कि गोदामों से निकलने वाला उत्सर्जन भी इसमें योगदान देता है।. 

आज के शिपिंग और लॉजिस्टिक्स के युग में, ग्राहक पर्यावरण के अनुकूल सेवाओं की अपेक्षा कर रहे हैं, और जो व्यवसाय ऐसा नहीं कर पाते, उन्हें ग्राहकों का भरोसा और अनुबंध खोने का खतरा रहता है। अपने लॉजिस्टिक्स कार्बन फुटप्रिंट को कम करने से न केवल आपके कार्यों का ग्रह पर पर्यावरणीय प्रभाव कम होता है, बल्कि यह तेजी से एक नियामक आवश्यकता भी बनता जा रहा है।. 

इस ब्लॉग में, हम उन व्यावहारिक रणनीतियों का पता लगाते हैं जिनका उपयोग व्यवसाय अपने लॉजिस्टिक्स कार्बन फुटप्रिंट को कम करने और अपेक्षाओं से आगे रहने के लिए कर सकते हैं।.

माल ढुलाई का कार्बन उत्सर्जन पर पड़ने वाले प्रभाव को समझना

माल परिवहन वैश्विक स्तर पर ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में एक प्रमुख योगदानकर्ता है, जो हमारे वायुमंडल में प्रवेश करने वाले कार्बन डाइऑक्साइड का 8% हिस्सा है; यदि इसमें बंदरगाहों और गोदामों को भी शामिल किया जाए तो यह 11% हो जाता है (अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी)।. 

माल ढुलाई के विभिन्न तरीकों से उत्सर्जन का स्तर भी अलग-अलग होता है:

• समुद्री माल ढुलाई से प्रति टन-किलोमीटर CO₂ का उत्सर्जन सबसे कम होता है, जो कि 0.0403 किलोग्राम है।.
• रेल परिवहन पर्यावरण के लिहाज से भी बेहतर है, क्योंकि यह प्रति टन-किलोमीटर लगभग 0.1048 किलोग्राम CO₂ उत्सर्जित करता है।.
• विश्व भर की सड़कों पर माल ढोने वाले ट्रक प्रति टन-किलोमीटर लगभग 0.1693 किलोग्राम CO₂ कार्बन डाइऑक्साइड का उत्पादन करते हैं।.
• हवाई माल ढुलाई, हालांकि तेज़ और सुरक्षित है, जीवाश्म ईंधन पर अत्यधिक निर्भर करती है, जिससे यह प्रदूषण का प्रमुख स्रोत बन जाती है। विमान द्वारा माल भेजने से लंबी दूरी के लिए लगभग 0.69 किलोग्राम CO₂ प्रति टन-किमी और छोटी दूरी के लिए 0.82 किलोग्राम CO₂ प्रति टन-किमी का उत्सर्जन होता है।.

अपने लॉजिस्टिक्स कार्बन फुटप्रिंट को कम करने की रणनीतियाँ

अपने उत्सर्जन को कम करने और पृथ्वी पर अपने प्रभाव को न्यूनतम करने के साथ-साथ अपने लॉजिस्टिक्स संचालन की दक्षता में सुधार करने के कई तरीके हैं।. 

1. मार्गों और भारों को अनुकूलित करें

खाली यात्राएँ अनावश्यक रूप से ईंधन की खपत करती हैं, जिससे उत्सर्जन बढ़ता है। रूट-प्लानिंग तकनीक का उपयोग करके और अपने बेड़े को उसकी अधिकतम क्षमता तक लोड करके आप अपनी कार्यकुशलता को अनुकूलित कर सकते हैं और लॉजिस्टिक्स कार्बन फुटप्रिंट को कम कर सकते हैं।. 

2. माल ढुलाई का सही तरीका चुनें

माल ढुलाई के विभिन्न साधनों का पर्यावरणीय प्रभाव अलग-अलग होता है। जैसा कि हमने पिछले भाग में देखा, प्रति टन-किलोमीटर के हिसाब से समुद्री और रेल मार्ग सबसे किफायती साबित होते हैं, जबकि हवाई मार्ग से माल ढुलाई में सबसे अधिक उत्सर्जन होता है। सड़क मार्ग से माल ढुलाई इन दोनों के बीच में आती है। सही माल ढुलाई साधन का चुनाव करने का अर्थ है गति और लागत के साथ-साथ पर्यावरणीय प्रभाव को संतुलित करना। माल ढुलाई साधन चुनने ।

3. शिपमेंट को समेकित करें

कम और पूरी तरह भरे हुए माल के जत्थे तय की गई दूरी को कम करते हैं, जिससे ईंधन की बचत होती है और प्रदूषण न्यूनतम होता है। यह छोटे और नियमित शिपमेंट भेजने वाले व्यवसायों के लिए बेहद फायदेमंद है। फ्रेट कंसोलिडेशन के बारे में अधिक जानकारी यहाँ ।

4. टिकाऊ पैकेजिंग में निवेश करें

हल्की, पुन: प्रयोज्य और पुनर्चक्रण योग्य पैकेजिंग आपके माल का कुल वजन कम करती है, जिससे पुनर्चक्रण क्षमता और शिपिंग में खर्च होने वाले CO2 उत्सर्जन में कमी के माध्यम से आपकी पर्यावरण संबंधी साख में सुधार होता है।. 

5. पर्यावरण के प्रति जागरूक माल अग्रेषणकर्ताओं के साथ साझेदारी करें

एक ऐसे फॉरवर्डर के साथ काम करें जो स्थिरता और दक्षता में निवेशित हो। बिल्कुल हमारी तरह! मिलेनियम में, हम सक्रिय योजना, कुशल रूटिंग और अनुकूलित शिपिंग समाधानों पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जिससे हमारे ग्राहकों को लागत और उत्सर्जन कम करने में मदद मिलती है।. 

 वास्तविक दुनिया के उदाहरण

आइए देखते हैं कि वास्तविक दुनिया में यह कैसे काम करता है।.

उदाहरण 1

मिलेनियम के ग्राहकों में से एक, ब्रिटेन की एक विनिर्माण कंपनी ने हाल ही में पाया कि उनके कई शिपमेंट आधे भरे कंटेनरों में भेजे जा रहे थे। इस समस्या को दूर करने के लिए, उन्होंने अपना दृष्टिकोण बदला, जहां संभव हो वहां अपने शिपमेंट को समेकित किया और कम लेकिन पूरी तरह भरे हुए लोड भेजे, जिससे यात्राओं में 25% की कमी आई।. 

उनके कार्यों से न केवल उनके लॉजिस्टिक्स कार्बन फुटप्रिंट में कमी आई, बल्कि परिवहन लागत में भी कमी आई।. 

 उदाहरण 2

मिलेनियम के एक अन्य ग्राहक ने गैर-जरूरी डिलीवरी के लिए हवाई माल ढुलाई के बजाय समुद्री माल ढुलाई का विकल्प चुना। हालांकि हवाई माल ढुलाई तेज़ है, लेकिन इससे कार्बन डाइऑक्साइड की मात्रा कहीं अधिक होती है, और कंपनी अपने ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए पर्यावरण के अनुकूल कदम उठाना चाहती थी। समुद्री माल ढुलाई पर्यावरण के अनुकूल होने के साथ-साथ सस्ती भी थी, जिससे कंपनी का मुनाफा बढ़ा और उसकी प्रतिष्ठा में भी सुधार हुआ।. 

नियम और भविष्य के रुझान

जलवायु संकट के कारण, माल ढुलाई से होने वाले उत्सर्जन संबंधी नियम और कानून सख्त होते जा रहे हैं। अंतर्राष्ट्रीय परिवहन मंच के 2021 परिवहन पूर्वानुमान , यदि और मजबूत नीतियां नहीं बनाई गईं, तो 2015 की तुलना में 2050 तक माल ढुलाई से होने वाले उत्सर्जन में 22% की वृद्धि होने का अनुमान है।

जो व्यवसाय सक्रिय रूप से अपने लॉजिस्टिक्स कार्बन फुटप्रिंट को कम कर रहे हैं, वे अब तेजी से अनुकूलन करने, दंड से बचने और स्थिरता पर केंद्रित ग्राहकों से व्यवसाय प्राप्त करने के लिए अच्छी स्थिति में हैं।.

वैश्विक शिपिंग

2027 से, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार संगठन (आईएमओ) का नेट-ज़ीरो ढांचा ईंधन-तीव्रता सीमा और वैश्विक ग्रीनहाउस गैस मूल्य निर्धारण प्रणाली को विनियमित करेगा। यह शिपिंग उत्सर्जन के 85% हिस्से को कवर करेगा। उनके लक्ष्यों में 2030 तक 20-30% और 2040 तक 80% तक की कटौती शामिल है। अधिक जानकारी यहाँ ।

यूरोपीय संघ ने अपने उत्सर्जन व्यापार प्रणाली में शिपिंग को भी शामिल कर लिया है और 2025 से फ्यूलईयू मैरीटाइम के तहत स्वच्छ ईंधन की आवश्यकता होगी।.

यूके लक्ष्य

ब्रिटेन की परिवहन डीकार्बोनाइजेशन योजना का लक्ष्य 2050 तक शुद्ध शून्य उत्सर्जन हासिल करना है, जिसमें 2030 तक 20-30% और 2040 तक 80% की कटौती का लक्ष्य रखा गया है।

हल्के वजन वाले नए डीजल भारी मालवाहक वाहनों को 2035 तक चरणबद्ध तरीके से हटा दिया जाएगा, जबकि भारी वाहन 2040 तक पूरी तरह से बंद हो जाएंगे। जीरो एमिशन रोड फ्रेट डेमोंस्ट्रेटर एक ऐसा कार्यक्रम है जो बैटरी और हाइड्रोजन से चलने वाले ट्रकों के एकीकरण में सहायता करेगा, और 2050 तक घरेलू शिपिंग को नेट-जीरो तक पहुंचाने की योजना है।. 

कार्बन रिपोर्टिंग

यूरोपीय संघ और ब्रिटेन दोनों के नियमों के अनुसार अब बड़ी कंपनियों को अपनी आपूर्ति श्रृंखला से होने वाले उत्सर्जन की रिपोर्ट देना अनिवार्य है। इन नियमों के लागू होने के बाद से, अधिक कंपनियां अपने लॉजिस्टिक्स कार्बन फुटप्रिंट पर नज़र रख रही हैं और उसे कम कर रही हैं।.

मिलेनियम कार्गो अपने ग्राहकों को उत्सर्जन कम करने में कैसे मदद करता है?

अपने लॉजिस्टिक्स कार्बन फुटप्रिंट को कम करने का मतलब यह नहीं है कि आपको दक्षता, गति या विश्वसनीयता से समझौता करना पड़े। जानिए मिलेनियम आपकी मदद कैसे कर सकता है।.

वास्तविक लोग, वास्तविक प्रतिबद्धता

मिलेनियम कार्गो एक पारिवारिक व्यवसाय है जो उच्च स्तरीय ग्राहक सेवा और दक्षता पर विशेष ध्यान देता है। हम अपने ग्राहकों के साथ वास्तविक और स्थायी संबंध बनाते हैं, और उनकी शिपिंग आवश्यकताओं को समझने के लिए समय निकालते हैं।. 

पर्यावरण के अनुकूल समाधानों पर विशेषज्ञों की सलाह

विशेषज्ञों की हमारी अनुभवी टीम आपके माल को एक स्थान से दूसरे स्थान तक पहुंचाने का सबसे कारगर तरीका ढूंढने में आपकी मदद कर सकती है, साथ ही लॉजिस्टिक्स से जुड़े कार्बन फुटप्रिंट को भी कम कर सकती है। चाहे परिवहन के साधनों को बदलना हो, शिपमेंट को समेकित करना हो या मार्गों को अनुकूलित करना हो, मिलेनियम के पास इस क्षेत्र में विशेषज्ञता है।. 

एक विश्वसनीय, पर्यावरण के प्रति जागरूक नेटवर्क

हम उन वाहकों और सेवा प्रदाताओं के साथ काम करते हैं जो उच्च परिचालन और पर्यावरणीय मानकों को पूरा करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि दक्षता, विश्वसनीयता और स्थिरता हर चरण में सबसे आगे रहें।.

आज से ही अपने लॉजिस्टिक्स कार्बन फुटप्रिंट को कम करना शुरू करें

कार्बन-मुक्त शिपिंग हमारा सपना है, और जब तक हम इस लक्ष्य की ओर नहीं बढ़ते, माल ढुलाई की स्थिरता में सुधार संभव है। वह भी अपने ग्राहकों को दी जाने वाली सेवाओं से समझौता किए बिना। सही रणनीतियों और एक भरोसेमंद फ्रेट फॉरवर्डर की मदद से, आप विश्वसनीयता और गति बनाए रखते हुए अपने उत्सर्जन और लागत को कम कर सकते हैं।. 

क्या आप माल ढुलाई को अधिक टिकाऊ बनाने के लिए तैयार हैं? अपने व्यवसाय (और ग्रह) के लिए कारगर उत्सर्जन कटौती रणनीतियों के लिए मिलेनियम कार्गो से संपर्क करें