La semaine dernière, les Montréalais ont été reconfinés. 

Non, il ne s'agit pas d'une nouvelle épidémie de coronavirus (heureusement !), mais d'un incendie de conteneur qui a propagé des gaz toxiques dans l'air autour du port. Les habitants des environs ont été invités à rester chez eux et à fermer leurs portes, fenêtres et systèmes de ventilation pour leur santé et leur sécurité.

Pourquoi tout ce remue-ménage ? Eh bien, il ne s'agissait pas d'un incendie ordinaire. C'était un feu de batterie au lithium. Ce type d'incendie est extrêmement difficile à maîtriser, car il est difficile à éteindre et se propage rapidement. Il peut également provoquer des brûlures chimiques, des difficultés respiratoires et d'autres problèmes de santé en cas de contact. Un vrai fléau. Une équipe spécialisée a été dépêchée sur place pour maîtriser les flammes et les riverains ont été évacués. 

Les incendies de conteneurs sont plus fréquents qu'on ne le pense : en moyenne, un incendie se déclarait tous les 9 jours en 2023 (les batteries au lithium étant l'une des principales causes) ! Cela m'a fait réfléchir… Je sais que j'ai déjà évoqué l'importance d'une documentation correcte pour votre cargaison. Des erreurs ou des omissions dans vos documents peuvent ralentir le dédouanement, entraîner le refus d'entrée de vos marchandises, voire leur destruction. Mais lorsqu'il s'agit de marchandises dangereuses, cela peut également provoquer des incendies et mettre des vies en danger ! 

L'incendie de Montréal était un événement majeur, mais grâce à un étiquetage correct du fret, les services d'urgence ont su immédiatement à quoi s'attendre. Ils ont pu intervenir rapidement, mobiliser les équipes de spécialistes et le matériel nécessaires pour maîtriser l'incendie et assurer la sécurité de tous. En revanche, une erreur d'étiquetage aurait pu avoir des conséquences dramatiques. Il faut savoir que la documentation relative au transport de marchandises est complexe (et loin d'être une partie de plaisir !), mais il est essentiel de la remplir correctement. 

Il y a quelque temps, nous avons publié un article de blog sur ce sujet précis : « L’importance de descriptions de fret précises ». Si vous l’avez manqué, n’hésitez pas à le consulter. Cela pourrait vous éviter bien des soucis. Et n’oubliez pas : le transport de marchandises à l’international comporte toujours des risques, qu’il s’agisse d’incendies de batteries au lithium, d’ouragans ou de pirates ! Alors, assurez vos marchandises… on ne sait jamais ce qui peut arriver.

Vous avez des anecdotes cauchemardesques à partager concernant la paperasse de transport de marchandises ? J’adorerais les entendre…