Le Brexit a créé quelques… problèmes. Certaines de ces questions étaient très complexes, mais aucune n’était aussi controversée et précaire que la question de savoir quoi faire en Irlande.

Avez-vous déjà entendu parler du protocole d'Irlande du Nord ? 

Le problème

Lorsque l’Irlande du Nord et la République d’Irlande faisaient partie de l’UE, les échanges commerciaux étaient simples. 

Tout le monde voulait éviter une frontière « dure » en Irlande. Lorsque le Brexit a eu lieu et que l’Irlande du Nord a quitté l’UE, l’Irlande du Nord et la République d’Irlande n’ont plus pu commercer comme avant.  

L'UE a des règles commerciales strictes concernant des produits tels que les aliments et exige des contrôles aux frontières lorsque certains produits arrivent de pays tiers. Et ces pays incluaient soudainement le Royaume-Uni.  

Alors, quel était le problème? Essentiellement, on pensait que l’idée d’une surveillance, de contrôles et de réglementations supplémentaires pour les produits arrivant et sortant d’Irlande du Nord pourrait potentiellement causer des problèmes en raison de l’histoire politique troublée et conduire à l’instabilité et aux bouleversements.  

La solution

Entrez dans le Protocole d’Irlande du Nord, entré en vigueur le 1er janvier 2021.

Ce nouvel accord a été conçu pour réduire les frictions commerciales entre la Grande-Bretagne, l'Irlande du Nord et la République d'Irlande, en maintenant une continuité positive des échanges et en protégeant l'accord du Vendredi saint. 

Dans le cadre du nouveau protocole, de nouveaux contrôles ont été introduits, mais ces contrôles de documents et d'inspection auraient lieu dans les ports d'Irlande du Nord plutôt qu'à la frontière elle-même. Cela signifiait que les camions pouvaient passer plus facilement sans avoir à être contrôlés, réduisant ainsi les embouteillages.  

Le protocole d'Irlande du Nord offrait une sorte d'arrangement hybride dans la mesure où l'Irlande du Nord restait une partie du territoire douanier du Royaume-Uni mais était également tenue de respecter certaines règles de l'UE.

Qu’en est-il des voies rouges et vertes ?

Depuis l’introduction du Protocole d’Irlande du Nord, une nouvelle façon – plus fluide – de faire les choses a été proposée à l’étude (merci, Rishi). Le cadre de Windsor.

Ce nouvel accord visait à accélérer le processus d'arrivée des marchandises arrivant en Irlande du Nord en provenance de Grande-Bretagne en réduisant le nombre de contrôles requis.

Le cadre de Windsor utilise deux voies pour les marchandises arrivant en Irlande du Nord ;

• La « voie rouge » est destinée aux marchandises qui peuvent voyager vers l'UE et qui doivent donc être soumises à des contrôles de documents et d'inspection.
• La « Voie verte » concerne les marchandises qui resteront en Irlande du Nord. Ces envois ne nécessitent ni contrôles ni documents supplémentaires.

Pour utiliser la Voie verte, les entreprises devront s'inscrire en tant que « négociant de confiance » auprès du HMRC dans le cadre de l'UKIMS, le nouveau système britannique du marché intérieur. 

Jusqu'à présent, le plus grand parti unioniste d'Irlande du Nord, le Parti unioniste démocratique (DUP), a voté contre le cadre de Windsor en raison de préoccupations de son côté. La mise en place et le fonctionnement du cadre devraient se dérouler par étapes jusqu’en 2025.  

Quels sont les principaux aspects affectant l’industrie du fret ?

Plusieurs facteurs entrent en jeu ici. Voici les trois aspects du Protocole d’Irlande du Nord et du Cadre de Windsor qui affectent l’industrie du fret…

Contrôles douaniers et réglementaires

Si vous transportez des marchandises du Royaume-Uni vers l'Irlande du Nord, et que c'est la destination finale, vous n'aurez peut-être pas besoin de fournir les informations douanières habituelles et autres documents clés auxquels on s'attendait auparavant. Si vos marchandises doivent voyager plus loin vers l’UE, elles seront toutefois soumises à des contrôles douaniers et réglementaires.

Service de déclaration en douane

Généralement, les importateurs, les exportateurs et les transitaires remplissent les formulaires douaniers par voie électronique et ceux-ci sont vérifiés, stockés et enregistrés par le système de traitement douanier du fret d'importation et d'exportation (CHIEF). 

Le HMRC fermera ce système le 30 mars 2024. À partir de ce moment, les entreprises devront plutôt déclarer leurs marchandises via le service de déclaration en douane (CDS). Lorsque vous utilisez le service en ligne, vous devez connaître de nombreuses informations concernant les exigences douanières pour le transport de marchandises vers l'Irlande du Nord. service gratuit , ou TSS, ou de demander à quelqu'un de s'occuper des douanes à votre place (comme nous !).

Le rôle de l'UE

L'UE et le Royaume-Uni semblent sur le point de s'entendre sur la mise en œuvre du cadre de Windsor et, par conséquent, sur la réduction considérable des formalités administratives qui entravent le transport des marchandises de la Grande-Bretagne vers l'Irlande du Nord, mais de hauts responsables politiques d'Irlande du Nord souhaitent que tout accord soit conclu. supprimer le pouvoir des règles de l’UE sur la région. 

L’UE est fermement convaincue que les règles de l’UE doivent continuer à fonctionner en tant qu’élément fondamental du cadre. Pour cette raison, entre autres, le rôle actuel de l’UE dans le commerce de l’Irlande du Nord est incertain, mais tous les doigts pointent vers une évolution dans une direction positive.  

Que signifie l’introduction du protocole d’Irlande du Nord ?

En termes réels, le Protocole d’Irlande du Nord a affecté le transport maritime de ces manières…

Administrateur accru

Avec des règles différentes à prendre en compte en fonction de la destination de vos envois, il y a plus de tâches administratives à faire. Et le temps, c'est de l'argent, vous paierez donc plus pour acheminer vos envois habituels là où ils doivent être à temps.

Processus plus lents

Les choses prennent plus de temps lorsqu’il y a des contrôles douaniers et réglementaires à effectuer. Le cadre de Windsor est conçu pour résoudre ce problème en réduisant le nombre de contrôles nécessaires.  

Problèmes de chaîne d'approvisionnement

Certaines entreprises ont retiré leurs produits d'Irlande lorsque l'Irlande du Nord a quitté l'UE en raison des règles strictes de l'UE concernant les produits en provenance de pays tiers. 

L'UE a des règles commerciales strictes concernant des produits tels que les aliments et exige des contrôles aux frontières lorsque certains produits arrivent de pays tiers. Cela a provoqué des pénuries dans les rayons de toute l'Irlande.  

Le protocole d’Irlande du Nord est compliqué

La mise en place du protocole d’Irlande du Nord a été un énorme casse-tête pour toutes les personnes impliquées, et le comprendre peut également être assez écrasant !

Envisagez-vous d'expédier des marchandises en Irlande du Nord, mais vous ne savez pas ce qui est requis ? Contactez-nous dès aujourd’hui et nous pourrons vous aider.