Vous avez peut-être entendu parler, dans les médias ou sur internet, de difficultés de recrutement dans le secteur de la logistique. La vérité est que la plupart des entreprises de logistique britanniques rencontrent des problèmes de recrutement.
Le résultat ? Des retards, des revers et, parfois, de mauvaises décisions prises par désespoir.
Alors, pourquoi y a-t-il un problème de recrutement dans le secteur du transport de marchandises et comment pouvez-vous être rassuré ?
Examinons cela plus en détail…
Brexit
Depuis le Brexit, le secteur du transport de marchandises a dû faire face à une multitude de nouveaux problèmes.
La pénurie de conducteurs de poids lourds est un problème récurrent, mais elle s'est considérablement aggravée suite au Brexit. Depuis 2020, pas moins de 12 500 ressortissants européens ont quitté leur emploi dans le secteur de la logistique. Si l'on ajoute à cela la baisse du solde migratoire, le manque de main-d'œuvre pour pourvoir les postes de chauffeurs routiers est criant.
Le Brexit a également entraîné une profonde mutation des compétences requises dans le secteur de la logistique. Des spécialistes en douane et en exportation sont indispensables pour gérer la nouvelle législation et nous accompagner dans ce paysage logistique en constante évolution après le Brexit.
Les difficultés logistiques liées au transfert de marchandises se sont considérablement accrues en raison des exigences documentaires croissantes. De plus, de nouveaux problèmes surgissent constamment à mesure que nous nous adaptons à ce nouveau système d'importation et d'exportation.
Il va sans dire que le secteur du transport de marchandises a plus que jamais besoin de personnel possédant des compétences particulières, telles que des aptitudes à la résolution de problèmes et un talent pour les langues et la traduction, qui peuvent être difficiles à trouver.
Conséquences de la Covid-19
Il ne fait aucun doute que la pandémie a touché tout le monde à travers le monde. Le secteur de la logistique a été fortement impacté par les confinements et les fermetures de frontières qui ont restreint la circulation des marchandises, tant au niveau national qu'international.
Le fret maritime et aérien a été le plus durement touché, les aéroports et les ports maritimes du monde entier ayant fermé leurs portes ou restreint les importations et les exportations.
Tout cela s'est produit alors que les commandes en ligne explosaient, les gens restant confinés chez eux, incapables de sortir. De plus, la demande en produits alimentaires et médicaux de première nécessité a grimpé en flèche, les gens se ruant sur les produits de longue conservation et sur l'indispensable papier toilette !
Les hôpitaux et les établissements de soins avaient besoin de nouveaux équipements, et les nouveaux hôpitaux qui ont ouvert leurs portes pour prendre en charge le nombre croissant de patients ont demandé davantage de fournitures médicales.
Tout cela a eu des conséquences néfastes, et le secteur de la logistique était mis à rude épreuve par les retards de livraison et des installations recevant deux fois leur volume de marchandises habituel.
La pression sur le secteur du fret était immense, et il est rapidement devenu évident que la Covid-19 accentuait les difficultés de recrutement, et qu'il était probable que cette situation s'aggrave encore pendant un certain temps.
De nombreux pays à travers le monde appliquent encore des mesures de confinement partiel ou total, et avec la fermeture des ports, les effets de la pandémie et la pénurie de personnel dans le secteur du fret se font encore sentir.
Une main-d'œuvre vieillissante
Le secteur de la logistique, comme beaucoup d'autres, est vieillissant. L'âge moyen d'un conducteur de poids lourd est de 53 ans, la majorité ayant entre 50 et 64 ans.
Cette statistique est inquiétante, d'autant plus si l'on considère le manque de jeunes entrant dans le secteur du transport de marchandises.
La plupart des jeunes sont orientés vers l'université plutôt que vers l'apprentissage, avec la promesse d'un emploi prestigieux et d'un salaire à la hauteur. Le secteur de la logistique n'est généralement pas mis en avant auprès des jeunes en quête d'une carrière. Les horaires parfois longs et atypiques peuvent également être dissuasifs.
Des programmes existent certes pour améliorer le recrutement des jeunes dans le secteur du transport de marchandises, mais ils ne permettent pas de remplacer assez rapidement les employés partant à la retraite, ce qui entraîne une pénurie de personnel essentiel.
Comment cela vous affecte-t-il ?
Vous vous demandez peut-être : comment toute cette incertitude vous affecte-t-elle ?
Malheureusement, en période de crise, certaines entreprises de logistique inexpérimentées peuvent prendre des mesures désespérées. Elles peuvent rogner sur la qualité pour réduire les coûts et répondre à la demande ; les services peuvent devenir plus lents ou moins fiables, et du personnel non qualifié peut être embauché pour pallier les absences.
C’est inquiétant lorsqu’on compte sur les entreprises de transport de marchandises pour accomplir le travail nécessaire au bon fonctionnement de son activité ou simplement pour acheminer ses marchandises là où on le souhaite.
Un nom de confiance
C’est pourquoi il est plus important que jamais de choisir une entreprise de logistique réputée, digne de confiance et fiable. Une entreprise qui a fait ses preuves, qui a déjà surmonté les aléas de la conjoncture et qui a su s’en sortir.
Millennium Cargo est une entreprise de logistique établie de longue date sur laquelle vous pouvez compter. Forts de plus de 30 ans d'expérience dans le transport de marchandises, nous vous garantissons une livraison sûre et ponctuelle de vos biens.
Nous recrutons uniquement les meilleurs. De plus, l'honnêteté et l'intégrité étant au cœur de nos activités, nous prenons soin de nos employés et de nos clients afin de garantir la satisfaction de tous. Nous maintenons nos talents à bord et assurons le transport de vos marchandises, quelles que soient les circonstances en matière de recrutement.
Vous souhaitez contacter notre équipe de confiance pour vos besoins logistiques ? Vous pouvez nous joindre ici .