Il est essentiel de prendre des mesures exactes pour l'expédition de marchandises. Imaginez calculer soigneusement votre budget d'expédition et devoir ensuite payer des frais imprévus parce que le poids ou les dimensions de votre cargaison étaient légèrement erronés. Non seulement c'est frustrant, mais cela peut aussi coûter cher : dans le secteur du transport de marchandises, quelques centimètres ou kilos en trop peuvent avoir un impact considérable sur vos finances.

Il ne s'agit pas seulement de remplir des formulaires, mais aussi de vous garantir des tarifs équitables, d'éviter les retards et de profiter d'une expérience d'expédition sans encombre.

Pourquoi la précision est-elle importante ? Quels sont les problèmes causés par les erreurs de calcul ? Et quelles sont les meilleures pratiques pour garantir le bon déroulement de vos expéditions ? Chez Millennium, nous sommes là pour vous aider.

Les lourdes conséquences des mesures inexactes

Une erreur dans l'estimation du poids et des dimensions de votre chargement n'est pas anodine. Ce qui peut paraître insignifiant au premier abord peut engendrer une série de problèmes coûteux ! 

• Classification incorrecte du fret – La classe de votre fret a un impact direct sur vos frais d'expédition. Une sous-estimation ou une surestimation entraînera des incohérences entre les dimensions et le poids, ce qui conduira à une classification erronée et, au final, à des frais supérieurs à votre budget.
• Retards de livraison – Pour le transporteur, des dimensions incorrectes peuvent empêcher le chargement du camion ou du conteneur prévu, perturbant ainsi sa planification de capacité. Des solutions alternatives seront alors nécessaires, entraînant des retards (et des coûts supplémentaires !).
• Sanctions et amendes douanières – Les déclarations inexactes peuvent entraîner des contrôles et des enquêtes douanières. Les autorités douanières appliquent une réglementation stricte concernant la déclaration exacte des marchandises, notamment leur poids et leurs dimensions, et n'hésitent pas à infliger des amendes.
• Marchandises endommagées – Des mesures erronées peuvent entraîner un chargement ou un empilage incorrect, augmentant ainsi le risque de dommages pendant le transport.
• Problèmes de sécurité – Les chargements surdimensionnés ou en surcharge peuvent constituer un danger pour la sécurité pendant le transport, augmentant ainsi les risques pour les personnes directement impliquées dans le déplacement de vos marchandises.

Comment mesurer votre cargaison

Avec la ferme intention de mesurer correctement votre cargaison, comment procéder ? Il vous faut comprendre le poids volumétrique et son impact sur les calculs de chargement.

Comprendre le poids dimensionnel

Le poids volumétrique (ou poids DIM) est une mesure basée sur le volume qui permet de calculer équitablement les frais de transport des marchandises légères mais volumineuses. Il se calcule en multipliant la longueur, la largeur et la hauteur du colis, puis en divisant le résultat par un coefficient volumétrique. Ce coefficient varie selon le transporteur, mais se situe généralement entre 4 000 et 6 000 cm³/kg.

Les transporteurs utilisent alors un système du « chiffre le plus élevé l'emporte », où la valeur la plus élevée entre le poids volumétrique et le poids réel est retenue ; ainsi, un colis plus léger qui prend beaucoup de place peut coûter un prix similaire à celui d'un objet plus lourd mais beaucoup plus petit.

Voici un exemple de poids volumétrique :

Un colis a des dimensions de 50 cm x 40 cm x 30 cm. Son volume est calculé comme suit : 50 x 40 x 30 = 60 000 cm3.

Le poids DIM avec un facteur dimensionnel de 5 000 serait égal à 60 000 / 5 000 = 12 kg.

Si le poids réel était de 8 kg, le coût du colis serait calculé sur la base d'un poids volumétrique de 12 kg. Si le poids réel était de 14 kg, le coût du colis serait calculé sur la base de ce poids réel de 14 kg.

Peser votre cargaison

N'oubliez pas que pour calculer le poids de votre envoi, vous devez inclure le colis entier, y compris les matériaux d'emballage et toute palette ! Tout ce que vous expédiez devra être payé.

Mesure:

• Longueur (L) – le côté le plus long de votre envoi, y compris tout débordement (par exemple, s'il est sur une palette)
• Largeur (L) – le côté le plus court de votre envoi ; incluez à nouveau le débordement.
• Hauteur (H) – du bas de votre chargement jusqu'au point le plus haut (palette comprise).

Si votre colis a une forme irrégulière, mesurez-le jusqu'à ses points les plus longs – imaginez qu'il soit à l'intérieur d'une boîte adaptée et mesurez comme si vous mesuriez cette boîte.

Pesez ensuite votre cargaison ! N'oubliez pas d'inclure la palette et tous les matériaux d'emballage. Si vous connaissez les dimensions utilisées par votre transporteur, vous pouvez utiliser ces chiffres, comme indiqué précédemment, pour estimer les coûts avec précision. Communiquez toutes ces mesures précises avec votre cargaison.

FAQ sur le poids et les dimensions du fret

Q : Le mode de transport (aérien, routier, maritime) a-t-il une incidence sur le poids et les dimensions ?

A : Oui. 

• Le fret aérien étant soumis à des limitations d'espace, comme expliqué précédemment, on utilise à la fois le poids réel et le poids volumétrique.
• Le transport routier de marchandises se base généralement sur le poids réel, le poids volumétrique n'étant pertinent que pour les cargaisons exceptionnellement volumineuses et légères.
• Dans le cas du fret maritime, les expéditions en conteneur complet (FCL) prendront principalement en compte le poids réel, tandis que les expéditions en chargement partiel (Less-than Container Load) utiliseront un poids volumétrique plus élevé par rapport aux calculs de poids réel, comme décrit précédemment.

Q : Dois-je mesurer en unités métriques ou impériales ?

R : La plupart des transporteurs utilisent le système métrique (centimètres et kilos), le système impérial étant principalement utilisé aux États-Unis. En cas de doute, il est conseillé de vérifier auprès de votre transporteur.

Q : Que se passe-t-il si mon envoi est réparti sur plusieurs palettes ?

A : Mesurez chaque palette individuellement, puis additionnez les dimensions pour obtenir les dimensions totales de votre envoi.

Q : Dois-je inclure le poids de la palette dans mes calculs ?

R : Oui – le poids de la palette et de tout autre matériau d'emballage doit toujours être inclus dans le poids total de votre envoi.

1. Et si je ne suis toujours pas sûr des mesures ?

A: Contactez-nous chez Millennium. Nos experts sont à votre disposition pour vous aider à garantir des mesures précises pour votre cargaison.

Mesure du poids du fret avec Millennium

Le poids et les dimensions précis de votre fret sont essentiels pour un transport fluide et économique. Des mesures exactes garantissent un acheminement sans incident et dans le respect de votre budget ! Contactez Millennium pour tous vos besoins en transport de marchandises.