L'expédition des matières dangereuses ne consiste pas seulement à cocher des boîtes. Lorsque vous déplacez des marchandises potentiellement dangereuses de A à B, il s'agit de protéger les gens, les biens et l'environnement qui vous entoure.
Selon les statistiques du gouvernement britannique, environ 5% de toutes les marchandises ont été déplacées par la route au Royaume-Uni ont été déclarées des marchandises dangereuses, soit environ 77 millions de tonnes. Le non-respect des procédures de manutention et des solutions de fret conformes peut entraîner de graves amendes, des crises de fret et même des accidents en transit.
Au Millennium Cargo, nous aidons les entreprises à expédier des matières dangereuses en toute sécurité, efficacement et avec une conformité réglementaire complète. De la compréhension des matières dangereuses à la découverte des revers courants que les entreprises rencontrent lors de leur expédition, ce blog couvre tout ce que vous devez savoir pour bien faire les choses la première fois.
Qu'est-ce qui compte comme un matériau dangereux?
Le terme «matières dangereuses» pourrait évoquer des images d'explosifs et de liquides inflammables, mais certains autres exemples courants pourraient vous surprendre. De nombreux articles de tous les jours, tels que les aérosols, les peintures, les produits de nettoyage, les parfums et les batteries au lithium entrent également dans cette catégorie.
Les réglementations du modèle des Nations Unies classent les matières dangereuses en neuf classes clés:
- Classe 1: Explosifs (par exemple, feux d'artifice)
- Classe 2: Gaz (par exemple les aérosols, propane)
- Classe 3: Liquides inflammables (par exemple peinture, carburant)
- Classe 4: solides inflammables (par exemple les matchs)
- Classe 5: Substances oxydantes (par exemple, Javel)
- Classe 6: Substances toxiques et infectieuses
- Classe 7: Matières radioactives
- Classe 8: Corrosifs (par exemple, acide de batterie)
- Classe 9: Divers (par exemple, batteries au lithium-ion)
Les batteries au lithium-ion sont un excellent exemple de matière dangereuse qui vole souvent sous le radar - souvent avec des conséquences désastreuses. De nombreuses entreprises ne réalisent pas ces batteries, qui peuvent être trouvées dans les téléphones, les outils électriques et les ordinateurs portables, nécessitent une manipulation spéciale et une documentation pour le transport.
Les règles: ce que vous devez savoir
Les produits dangereux peuvent s'enflammer, exploser ou fuir pendant le transit, surtout s'ils sont mal emballés ou manipulés de manière incorrecte. L'expédition des matières dangereuses est donc un processus fortement réglementé. Voici un aperçu des réglementations clés:
- ADR . Ces règles régissent le mouvement des marchandises dangereuses via une route au Royaume-Uni et en Europe.
- IMDG . Ce code couvre le fret maritime, assurant une manipulation et un rangement en toute sécurité sur les navires de fret.
- Iata . Il s'agit de la norme mondiale pour l'expédition de matières dangereuses par air.
Pour rester conforme aux réglementations sur les marchandises dangereuses, votre envoi doit avoir un emballage certifié approprié à la classe de danger, un étiquetage approprié et une documentation correcte. La documentation comprend souvent une note de marchandises dangereuses (DGN) et une fiche de données de sécurité (SDS). Ces documents fournissent les informations de gestion et de stockage nécessaires à toute personne impliquée dans l'expédition des biens dangereux.
Le non-respect des règles peut coûter aux entreprises de grandes sommes d'argent. En 2016, le géant du détaillant Amazon UK a été condamné à une amende de 65 000 £ par la Civil Aviation Authority - et condamné à payer 60 000 £ en frais juridiques - après avoir tenté d'expédier des aérosols non déclarés et des batteries lithium-ion sans la classification ou la documentation correctes.
Emballage, étiquetage et documents essentiels
Lorsque vous expédiez des matières dangereuses, la précision est importante. Voici les exigences clés pour expédier des matières dangereuses en toute sécurité:
Emballage non approuvé
Les entreprises doivent utiliser des conteneurs et des matériaux qui ont été testés et certifiés pour la classe spécifique de bien dangereux.
Étiquetage clair
Les forfaits doivent afficher des étiquettes clairement marquées qui détaillent la classe des risques, les numéros des Nations Unies et les marques de manutention.
Documentation correcte
Le SDS et le DGN doivent être achevés avec précision et correspondre exactement à l'expédition, et un contact d'intervention d'urgence doit être soumis sur des documents pertinents. Les documents qui mettent en évidence même la plus petite des écarts, tels qu'une quantité incorrecte ou une description de produit vague, peuvent entraîner une refus de l'expédition aux douanes.
Le rôle d'un transfert de fret dans l'expédition dangereuse
Travailler avec un partenaire de transfert de fret de confiance n'est pas seulement un bon à avoir lorsque vous expédiez des matières dangereuses; c'est essentiel. Un transfert de spécialiste comme Millennium comprend les complexités du transport de marchandises dangereuses et peut vous aider à naviguer facilement sur les réglementations, garantissant que vos marchandises arrivent là où elles doivent être à l'heure et sans stress.
Nous aidons les clients par:
- Choisir des combinaisons de transporteur et de route conformes, conformes et rentables.
- Gestion des exigences de réglementation pour le fret routier, maritime et aérien.
- Catching d'erreurs courantes, telles que des étiquettes incorrectes ou des détails SDS manquants, avant de devenir plus importants.
Erreurs courantes à éviter lors de l'expédition de matières dangereuses
Même le plus compétent des expéditeurs peut faire des erreurs humaines. Jetons un coup d'œil aux erreurs les plus courantes lors de la gestion des marchandises dangereuses et pourquoi elles comptent.
Sous-déchargement
Certaines entreprises prennent une décision consciente de minimiser la nature ou la quantité de leurs biens pour éviter les coûts ou les documents. Cela met les gestionnaires, les expéditeurs et l'entreprise elle-même et peut entraîner des amendes, une confiscation ou des poursuites substantielles.
Utilisation d'emballages incorrects
Les marchandises dangereuses doivent être expédiées dans des emballages approuvés qui répondent aux normes de sécurité strictes. L'utilisation d'emballages inadaptés peut entraîner des fuites, une contamination ou des explosions pendant le transit.
Paperasse manquante ou inexacte
Les expéditions de marchandises dangereuses doivent être accompagnées des documents corrects - généralement un SDS et un DGN. De petites erreurs, des informations peu claires ou des détails inexacts peuvent entraîner des problèmes sur les douanes, les retards et même le rejet de l'expédition.
Choisir des agents et transporteurs inexpérimentés
Tous les gestionnaires de fret ne sont pas formés pour faire face à des produits dangereux. L'utilisation de transporteurs qui ne sont pas expérimentés dans la région et qui ne tiennent pas la certification correcte peuvent conduire à une mauvaise gestion, un non-conformité et un refus d'expédition.
Il y a beaucoup de choses à bien faire lors de l'expédition de matières dangereuses. Le partenariat avec un transfert de confiance comme le Millennium Cargo signifie que vous pouvez être assuré que votre consignation arrivera à destination en toute sécurité, légalement et à l'heure.
Expédition de matières dangereuses est devenue plus facile
Il y a des règles strictes et des conséquences graves pour la non-conformité lorsque vous expédiez des matières dangereuses. Mais cela n'a pas besoin d'être stressant ou risqué, si vous vous associez à un transfert qui sait ce qu'ils font.
Si votre entreprise gère les produits dangereux, assurez-vous que vos expéditions restent en sécurité, légales et dans les délais. Contactez Millennium Cargo dès aujourd'hui pour des conseils d'experts et une consultation sans obligation.