Quand on pense logistique, on pense souvent aux hommes. Rassurez-vous, vous n'êtes pas seul(e). Pensez aux chauffeurs, aux dockers, aux équipages des navires : vous y verrez majoritairement des hommes. Le transport de marchandises a toujours été un secteur à prédominance masculine, mais en 2024, n'est-il pas temps que cela change ?

Heureusement, ce changement s'opère avec un nombre croissant de femmes qui intègrent le secteur et y réussissent. La diversité des points de vue favorise une meilleure résolution des problèmes, l'innovation et, de manière générale, la réussite des entreprises – le transport de marchandises n'en est que plus performant.

L'histoire des femmes dans le transport de marchandises

En réalité, les femmes ont joué un rôle dans le transport de marchandises tout au long de l'histoire, même si elles n'obtiennent pas toujours la reconnaissance qu'elles méritent.

Aux XVIIIe et XIXe siècles (oui, on remonte un peu dans le temps !), les femmes étaient fournisseurs de navires, gérant des entreprises qui approvisionnaient les bateaux et prenaient des décisions cruciales en matière de logistique. Elles exploitaient des péniches, négociant les contrats et tenant la comptabilité ; et elles furent des pionnières des premiers chemins de fer, en tant que spécialistes de la communication et de la coordination.

Au XXe siècle et pendant la Seconde Guerre mondiale, les femmes ont investi des métiers traditionnellement masculins, de la conduite de poids lourds au travail dans les chantiers navals, démontrant une fois de plus leurs compétences en logistique et en transport. Une fois la guerre terminée, certaines ont mis à profit cette expérience pour créer leur propre entreprise dans le secteur des transports.

Sarah Guppy, entrepreneuse et inventrice du XIXe siècle, était l'une d'entre elles. Ses conceptions novatrices de ponts et de systèmes de pilotis ont joué un rôle essentiel dans les infrastructures de l'époque. Sans elle, les marchandises n'auraient pas circulé aussi facilement à travers le pays – une femme qui nous ressemble !

Briser le plafond de verre

Le « plafond de verre » s'applique à de nombreux secteurs, dont le transport de marchandises. Métaphore de la barrière invisible que les femmes doivent franchir pour accéder à des postes de direction, le plafond de verre est également utilisé aujourd'hui pour parler des inégalités salariales au travail. Son impact est considérable et touche de nombreux domaines :

Préjugés et stéréotypes inconscients

On considère les femmes comme plus faibles, plus émotives, plus distraites, moins capables de prendre des décisions difficiles. C'est absurde, bien sûr, mais ces préjugés ont la vie dure.

Ces idées préconçues peuvent faire en sorte que les femmes ne se voient pas confier certaines des tâches de leurs homologues masculins, ce qui entraîne des lacunes injustes dans leurs CV et leur expérience, et rend leur progression plus difficile.

Et les femmes qui présentent ces caractéristiques « masculines » ? Elles peuvent être condamnées comme des femmes colériques, dures et inaccessibles, ou insensibles. C'est une situation perdant-perdant pour beaucoup.

Équilibre travail-vie personnelle

Lorsque les entreprises ne mettent pas en place de structures permettant aux femmes de concilier vie professionnelle et vie personnelle, d'autant plus que, même aujourd'hui, elles sont majoritairement les principales responsables des soins au sein de la famille, ces dernières sont souvent contraintes de choisir entre une opportunité de carrière et la prise en charge de leurs proches. Il en résulte une augmentation du nombre de femmes occupant des emplois à temps partiel, offrant moins de perspectives d'évolution.

Des politiques de travail favorables, notamment en matière de flexibilité du travail, de congé parental et de possibilités de télétravail, sont essentielles – et elles profitent aussi aux hommes, car lorsque l’entreprise est compréhensive, les hommes peuvent également jouer un rôle plus actif à la maison.

Absence de voix

Les femmes qui parviennent à accéder à des postes à responsabilité se retrouvent souvent entourées d'hommes. Il leur est plus difficile de se faire entendre, car elles sont parfois mises à l'écart, ignorées, ou manquent tout simplement du soutien et de la camaraderie dont elles ont besoin. Au lieu de tirer le meilleur parti de la présence d'une femme au conseil d'administration, on se contente souvent de cocher une case sur la liste des personnes inclusives.

Manque de représentation

Il est nécessaire de multiplier les modèles et les mentors féminins dans le secteur du transport de marchandises, afin d'inspirer et de guider la prochaine génération de femmes. Des organisations comme WISTA et CILT – Women in Logistics y contribuent en créant des communautés où les femmes peuvent se connecter et s'entraider.

Inégalités salariales

Il est de notoriété publique que les femmes gagnent moins que les hommes, souvent à postes et responsabilités identiques. La transparence et l'équité salariale sont essentielles pour garantir aux femmes les mêmes opportunités qu'aux hommes.

L'importance de la diversité dans le transport de marchandises

D'un autre côté, si les hommes ont si longtemps dominé le secteur du transport de marchandises, avons-nous vraiment besoin que les femmes prennent le relais ? Quels en seraient les avantages ?

• Diversité des points de vue – Les femmes apportent un point de vue différent, de nouvelles expériences et un éventail d’approches uniques en matière de résolution de problèmes.
• Améliorer les relations clients – Les femmes excellent dans l’établissement d’une relation de confiance avec les clients. Dotées d’une plus grande empathie et souvent d’une patience supérieure, elles ont tendance à nouer des relations plus solides et durables.
• Culture d'entreprise – Heureusement, l'époque où les hommes se donnaient des tapes dans le dos en proférant des plaisanteries offensantes touche à sa fin. La culture d'entreprise s'améliore lorsque le respect se développe, que la diversité est perçue comme la norme et que chacun se comporte de manière plus professionnelle – et pas seulement envers les femmes.

Comment Millennium Cargo soutient les femmes dans le secteur du transport de marchandises

Avec un effectif composé à près de 40 % de femmes, nous obtenons de meilleurs résultats que beaucoup d'entreprises du secteur, mais nous ne pouvons pas nous reposer sur nos lauriers. Millennium s'engage à offrir un environnement de travail impartial, inclusif et favorable à tous ses employés, sans distinction de sexe.

Notre politique de soutien à l'ensemble du personnel garantit que l'évolution de carrière des femmes au sein de l'entreprise n'est pas freinée par le plafond de verre. Nous sommes fiers de contribuer à briser ce plafond de verre.

Aujourd'hui, il est enthousiasmant de constater la présence croissante des femmes qui apportent leurs compétences et leur expérience au transport de marchandises, contribuant positivement au secteur grâce à des innovations et des améliorations qui relèguent définitivement aux oubliettes les mentalités des derniers siècles. 

Contactez-nous dès aujourd'hui chez Millennium pour discuter des opportunités et des parcours professionnels qui s'offrent à tous.