Si le navire transportant votre fret maritime est pris dans une tempête et coule, ou si le camion transportant vos marchandises à bord est impliqué dans un accident, que se passe-t-il ensuite ?
Vous venez de perdre vos biens. Certains pourraient être récupérables, mais probablement pas.
Pour satisfaire votre acheteur, vous aurez probablement besoin d’un nouvel envoi complet. Additionnez le coût de l'emballage, de l'étiquetage et du chargement des marchandises, ainsi que la valeur des marchandises elles-mêmes, les tarifs de transport et les droits de douane… Cela représente beaucoup d'argent gaspillé. Sans parler du temps passé à exécuter le processus.
Assurer votre fret n’est pas une nécessité légale. Et, selon la valeur de votre envoi, cela n’en vaut peut-être pas la peine. Mais il y a certains avantages à couvrir votre cargaison.
Les Incoterms ne couvrent-ils pas qui est responsable ?
Les Incoterms sont des règles d'expédition internationales qui détaillent les tâches, les risques et les coûts pour les acheteurs et les vendeurs d'une transaction d'expédition. Si votre envoi est perdu ou endommagé, les Incoterms définissent qui en est responsable.
Seules deux des quatorze règles Incoterms, CIF et CIP, mentionnent l'assurance fret. Ces deux Incoterms stipulent que l’assurance relève de la responsabilité du vendeur.
Parmi les 12 autres règles Incoterm, il appartient à chaque partie concernée d'assurer ou non les marchandises pour la section de transit où elle est responsable.
Alors oui, les Incoterms nous disent qui est responsable de quoi, mais la responsabilité du transporteur est assez limitée. De nombreux vendeurs trouvent que ce n’est généralement pas suffisant pour couvrir le coût de leur marchandise.
Transporteurs contre transitaires
Les termes ont tendance à être regroupés, mais non, ils ne sont pas identiques.
Un transporteur est une entreprise qui déplace physiquement vos marchandises. Un transitaire est un intermédiaire qui organise le transport pour le client.
Moins d’intervention manuelle sur les marchandises elles-mêmes signifie que les transitaires ne sont que partiellement responsables si quelque chose arrive à votre marchandise.
Pourquoi devrais-je envisager d’assurer ma cargaison ?
De nombreux envois dans le monde arrivent à destination sans problème. Mais quel que soit l’angle sous lequel on considère les choses, les marchandises en transit courent des risques.
L’assurance fret minimise les pertes financières liées à la perte, au vol ou à l’endommagement de votre envoi.
Selon la couverture offerte par l'assureur, vous recevez le montant pour lequel vous êtes assuré si quelque chose arrive à votre fret. Cette indemnité est généralement déterminée par la valeur indiquée sur la facture commerciale.
Être assuré signifie également que les frais de transport sont remboursés.
Que pourrait-il arriver d’autre à ma cargaison ?
Qu'il s'agisse d'un accident de véhicule mineur ou d'une catastrophe maritime complète, tout peut survenir lorsque vos marchandises sont en transit.
Outre la perte, les dommages et le vol, certaines polices d’assurance marchandises couvrent :
- Accidents de véhicules
- Abandon de marchandises
- Actes de guerre
- Catastrophes naturelles
- Rejet douanier
- Le piratage
Il existe différents types d’assurance marchandises. N'oubliez pas de toujours vérifier les modalités d'une police d'assurance auprès de votre assureur avant de payer la prime pour vous assurer qu'elle convient à vos besoins.
Risques courants
Biens endommagés
Si un transporteur estime un envoi endommagé ou mal protégé par son emballage, il lui appartient de consigner ses observations. Pour les marchandises qui parviennent à l'acheteur dans un état endommagé, c'est-à-dire bosselée, rayée ou même mouillée, le transporteur est considéré comme responsable.
Biens perdus ou volés
Étant donné que les documents de transport doivent préciser le contenu et les quantités d'une expédition, les marchandises perdues sont déterminées par le destinataire, ou l'acheteur, qui réalise une perte lorsqu'il reçoit les marchandises et en fait une note sur les documents de transport. Dans tous les cas, le vol doit être signalé à la police. Sans preuve, par exemple à partir d’images de vidéosurveillance, le vol est traité comme une perte.
Comme pour les marchandises endommagées, le transporteur est réputé entièrement responsable de la perte ou du vol des marchandises pendant le transport.
Marchandises en retard
Bien que les retards puissent entraîner des pertes d’argent pour les vendeurs, il est presque impossible de s’assurer contre ces pertes, car déterminer le niveau de risque n’est pas une méthode fiable pour calculer ces pertes.
Comment récupérer votre argent
Pour tenir un transporteur responsable de l'un des cas ci-dessus, une réclamation doit être déposée dans un certain délai et vous devez être en mesure de prouver que le dommage ou la perte s'est produit sous sa garde.
Des marchandises non assurées transportées par voie aérienne ou maritime ? Vous avez deux ans pour déposer une réclamation. Si vos marchandises ont été acheminées jusqu'à leur destination par transport routier, vous ne disposez que d'un an. Et, comme mentionné ci-dessus, il est très peu probable que la responsabilité du transporteur couvre le coût total de votre marchandise, mais vous pourrez peut-être obtenir un remboursement partiel.
Toutefois, si l’assurance marchandises couvrait l’envoi au moment de la perte ou du dommage, le fait de dépenser la prime est sur le point de s’avérer payant.
Déposer une réclamation auprès de la compagnie d'assurance et fournir des preuves suffisantes devraient signifier que votre réclamation est approuvée. Vous recevrez alors un remboursement intégral dont le montant dépend de l'existence ou non d'une facture commerciale.
L'assurance des marchandises n'est pas une exigence légale
Mais il est presque toujours sage de l’avoir de toute façon.
Pourquoi?
Il est rare que la valeur de votre marchandise soit inférieure au montant dont le transporteur est responsable.
Cela signifie que dans la plupart des cas, si quelque chose ne va pas, vos biens ne seront pas couverts et vous perdrez une somme d’argent importante.
Pour cette raison, avoir l’esprit tranquille vaut la peine de payer une prime relativement faible pour assurer votre cargaison.
Vous vous interrogez sur les différents types d’assurance cargo ? Vous ne savez pas ce que vous devez couvrir ? Contactez-nous dès aujourd'hui.