ILS PENSENT QUE C'EST FINI…
décembre 2021
2022 sera-t-elle l’année où nous laisserons le coronavirus derrière nous et nous dirigerons vers un avenir meilleur ?
Lorsque l’horloge a sonné midi et que nous avons dit au revoir à 2020, tout le monde a poussé un soupir de soulagement. Nous pensions que le pire était derrière nous et que 2021 serait une année de reprise, laissant derrière nous le poids de la pandémie. Comme nous avions tort. Au fil des mois, il est vite devenu évident que le coronavirus était là pour rester. La pandémie a fait rage et la nature ouverte/fermée des confinements a provoqué le chaos dans l’industrie, le fret et au-delà.
Les prix du fret ont grimpé en flèche, les conteneurs sont devenus rares et le blocage du canal de Suez a coûté des millions en temps perdu, dommages et retards d'expédition. Au Royaume-Uni, les difficultés supplémentaires liées à l’exode massif des travailleurs, les complexités fiscales et douanières engendrées par le Brexit, combinées à la pénurie de chauffeurs de camion, ont aggravé le problème.
Mais tout n'est pas catastrophique
Le secteur du fret est en plein essor et malgré les défis auxquels nous sommes confrontés en tant que transitaires, de nombreuses entreprises profitent des 18 derniers mois pour se libérer des vieilles idées et restrictions et se tourner vers l'avenir. Les changements qui approchaient déjà, tels que le passage aux réunions en ligne, au travail à domicile et aux achats en ligne, ont été accélérés. Alors que beaucoup se dirigeaient lentement vers un mode de vie plus numérique, le confinement a déclenché une vague de changement et a contraint beaucoup d’entre eux à adopter des méthodes de travail en ligne là où ils auraient pu résisté autrement.
Qu’est-ce que cela signifie pour le fret ?
Il n’est désormais plus possible de nier que le transfert numérique représente l’avenir. Alors que la réservation, l'achat, le suivi et la gestion des documents en ligne sont en passe de devenir la norme, les petits transitaires devraient penser à l'avenir et se déplacer en ligne – avant qu'il ne soit trop tard et qu'ils ne soient obligés de rattraper leur retard. Chez Millennium Cargo, alors que nous célébrons notre 25e anniversaire en affaires, nous profitons de l'occasion pour faire avancer l'entreprise et adopter de nouvelles technologies. Avec une nouvelle plateforme de transfert numérique, un nouveau site Web, une nouvelle image de marque moderne, de nouveaux bureaux et davantage de personnel, nous sommes prêts pour un avenir numérique radieux.
Le pire est-il derrière nous ?
Alors que 2021 touche à sa fin, le pire de la pandémie est-il derrière nous ? 2022 sera-t-elle l’année où le monde reviendra à la normale, l’année où nous pourrons mettre ce cauchemar dystopique derrière nous et condamner le coronavirus à n’exister que dans les livres d’histoire ? Je suis désolé de dire que je ne le pense pas. Toujours optimiste, j’aimerais prédire que 2022 sera l’année que nous attendions tous. Une année sans restrictions, sans prospérité et sans liberté. Mais je pense que c'est un peu excessif.
Sera-ce meilleur que 2020 et 2021 ? Oui. Mais nous sommes encore loin de la normale et ressentirons les effets de la pandémie pendant de nombreuses années encore. Mais ne baissez pas la tête de désespoir : des plus grands défis naissent les plus grandes opportunités. Alors planifiez à l’avance, préparez-vous au pire, espérez le meilleur et mettez les rouages en marche pour faire de 2022 la meilleure année de votre vie, quelles que soient les conséquences de la pandémie.
Et si vous souhaitez étendre votre réseau ou travailler avec un transitaire prêt pour l'avenir, visitez www.millenniumcargo.com et n'hésitez pas à nous contacter.
Bonne année!