Quand on pense au fret, on pense probablement à des piles de conteneurs posés sur les quais. Ou des camions qui circulent partout en Europe (quand ils ne font pas la queue lors des grèves portuaires…).
Mais le fret ferroviaire joue également souvent un rôle clé dans le transport de marchandises.
Continuez à lire pour en savoir plus sur le fret ferroviaire et ce qu'il peut faire pour vous.
Qu’est-ce que le fret ferroviaire ?
Le fret routier voit les camions utiliser le réseau routier terrestre pour acheminer les marchandises d'un point A à un point B. Dans le fret ferroviaire, les trains circulent sur le réseau ferroviaire pour déplacer les marchandises. Tant au niveau national qu’international.
Ce mode d'expédition peut être utilisé pour transporter des marchandises pendant tout ou partie de leur trajet jusqu'à leur destination. Lorsque plusieurs méthodes de transport sont utilisées pour acheminer un envoi là où il doit être, nous appelons cela une expédition multimodale ou intermodale (selon le contrat).
Dans les trains, qui peuvent souvent contenir la même quantité de marchandises que deux Boeing 747, les marchandises peuvent voyager dans des conteneurs ainsi que dans des wagons de marchandises spéciaux et des wagons.
Comment le fret ferroviaire est traité
La plupart des marchandises transportées à bord des trains de marchandises sont des marchandises en vrac. Ce terme fait référence à des marchandises en grande quantité qui ne sont pas emballées.
De nos jours, cependant, les conteneurs deviennent de plus en plus populaires car le système ouvre la porte aux petits expéditeurs qui transportent moins de marchandises à la fois. En effet, plusieurs envois provenant de différents expéditeurs peuvent être hébergés dans un seul conteneur.
Les conteneurs ferroviaires ne sont pas différents de ceux qui sont chargés sur les navires océaniques, et il existe quelques tailles standards différentes. Cette standardisation de la taille des conteneurs rend le chargement et le déchargement très simples et extrêmement rapides car les conteneurs n'ont pas besoin d'être ouverts au cours du processus. (Vous avez du mal à imaginer ce qui pourrait potentiellement y tenir ? Lisez tout sur les conteneurs maritimes dans ce blog ).
Certains wagons de chemin de fer, appelés wagons à puits, peuvent même voyager avec chaque conteneur empilé en double, ce qui signifie que le train peut transporter le double de la marchandise.
Les avantages
Loin des wagons poussiéreux de l’époque de la ruée vers l’or, le transport ferroviaire devient de plus en plus populaire pour ces très bonnes raisons…
Rapide et fiable
Les trains ne sont pas sensibles aux embouteillages et aux travaux routiers, comme le fret routier. Les embouteillages n'influenceront pas le temps nécessaire à vos marchandises pour arriver à destination, et c'est un mode de transport beaucoup plus rapide que le fret maritime , qui peut également être influencé par la météo.
Grâce au train de marchandises, les marchandises peuvent transiter de la Chine vers l’Europe en deux fois moins de temps qu’il ne faut pour traverser l’océan.
L'option la plus verte
Le fret ferroviaire émet beaucoup moins de CO2 que le fret maritime et aérien et constitue le moyen le plus respectueux de l’environnement pour expédier vos marchandises. En moyenne, les trains consomment également 4 fois moins de carburant que les camions.
Environ 80 % des voyages en train de marchandises en Europe sont déjà propulsés à l’électricité, et le développement de trains produisant zéro émission nette se profile à l’horizon.
Plus sûr
Les trains sont 40 % moins susceptibles d'avoir un accident pendant le transport, ce qui en fait l'option la plus sûre pour expédier vos marchandises. Ils ne sont affectés que par les prévisions météorologiques extrêmes – pas même par le conducteur qui s’arrête pour manger un morceau – ce qui signifie que le risque de vol de votre cargaison est extrêmement faible.
Intermodalité
En fonction des marchandises que vous expédiez et de leur destination, vous devrez peut-être utiliser plusieurs modes de transport pour amener votre marchandise à destination. À moins que votre destination ne dispose d’une voie d’évitement ferroviaire, un camion sera indispensable !
Avec le fret ferroviaire, l’intermodalité est simple. Les conteneurs empilés sur les trains de marchandises peuvent également être transportés par camions et porte-conteneurs car ils ont tous les mêmes dimensions standards. Cela signifie que le déchargement et le rechargement entre le train et le camion sont rapides et efficaces, et il en va de même pour les porte-conteneurs à condition que l'infrastructure portuaire soit suffisante pour faire le travail.
Les inconvénients
Bien que le fret ferroviaire soit un choix populaire pour de nombreuses entreprises, est-il fait pour vous ? Continuez à lire les inconvénients de l’expédition par train de marchandises.
Itinéraires limités
Le réseau ferroviaire n'est pas aussi étendu que le réseau routier, surtout dans les endroits un peu plus isolés. Et même si l’intermodalité est relativement simple étant donné la standardisation des conteneurs maritimes entre les modes de transport, le déchargement et le rechargement augmentent les risques de problèmes…
Les marchandises peuvent se perdre, des retards peuvent survenir et il est probable que cela vous coûtera plus cher d'expédier des marchandises en utilisant plusieurs méthodes.
Calendrier rigide
Les trains de marchandises respectent des horaires stricts. Cela les rend très fiables et faciles à planifier, mais ne sont pas utiles si un client régulier passe une commande groupée de dernière minute.
Emplacements rigides
Bien que vous puissiez utiliser un train de marchandises pour transporter vos marchandises la plupart du temps, vous dépendrez probablement du fret routier pour acheminer votre envoi jusqu'à votre porte. À moins qu’ils n’aient une connexion ferroviaire, bien sûr.
Coût
Le fret ferroviaire est plus cher que le transport routier et maritime, mais il est plus sûr, plus sûr et plus fiable. Sans parler de beaucoup plus rapide que d’utiliser un porte-conteneurs.
Si vous avez du temps libre, le fret maritime sera toujours la meilleure option budgétaire. Sinon, le fret ferroviaire est efficace et meilleur pour la planète !
Normes irrégulières
Nous savons que les règles et réglementations diffèrent selon les pays, et cela ne s'arrête pas au fret ferroviaire. Ce fait, ainsi que les normes techniques variables à travers le monde, signifient que des changements de conducteur, voire de train, sont parfois nécessaires lors d'un déplacement d'un pays à l'autre.
Manque d'infrastructures
Nous avons une demande plus élevée de trains et de fret ferroviaire que nous n'avons les moyens de faire le travail. Le réseau ferroviaire a besoin de plus en plus de développement à mesure que le fret ferroviaire devient plus populaire et que les rails obsolètes ont un besoin vital de réparation et d'expansion. Sans tout cela, les voyages en train finissent par être déviés, plus longs et plus coûteux… Ou parfois carrément annulés.
Le fret ferroviaire est un feu vert pour le transport maritime
Le transport de marchandises par train a récemment connu une hausse de la demande. Les problèmes portuaires, la hausse du coût du transport aérien et la recherche de solutions plus durables nous ont conduits à être plus nombreux à choisir le rail plutôt que la route ou l’air, et pour cause.
Bien qu’il existe des raisons positives et impérieuses d’envisager le fret ferroviaire, celles-ci doivent être contrebalancées par tous les problèmes potentiels qui pourraient vous affecter, vous et votre entreprise.
Vous pensez que le fret ferroviaire semble être la voie à suivre, mais vous n'êtes pas assez courageux pour l'essayer ? Nous pouvons vous aider dans la délibération. Contactez Millennium dès aujourd'hui pour discuter de vos besoins en matière de fret.