Les chargements volumineux et anormaux sont des types d’envois qui sont soumis à leurs propres règles et réglementations.
Avez-vous déjà expédié un chargement anormal ? Sauriez-vous ce qui constitue une lourde charge et ce que vous devez faire avant de l'expédier ?
Dans ce blog, nous couvrirons toutes les bases afin que vous ayez tout ce dont vous avez besoin pour expédier des chargements larges ou anormaux.
Qu'est-ce qu'une charge anormale ?
Alors que la plupart des envois sont constitués de colis de taille raisonnable pouvant être rangés dans des conteneurs, des camions et des avions, les chargements exceptionnels sont le plus souvent transportés par route.
Les chargements anormaux sont des chargements qui ne peuvent pas être divisés en chargements plus petits pour des raisons de transport sans encourir des coûts élevés ou endommager les marchandises concernées. En ce qui concerne ce qui constitue une charge anormale, voici les chiffres :
- un poids de plus de 44 000 kg
- une charge par essieu supérieure à 10 000 kg pour un seul essieu non moteur et à 11 500 kg pour un seul essieu moteur
- une largeur de plus de 2,9 mètres
- une longueur rigide de plus de 18,65 mètres
Et si vous souhaitez déplacer votre chargement anormal à l'étranger, des chiffres différents peuvent s'appliquer. Nous en reparlerons plus tard.
Exemples de marchandises anormales
Si vous avez du mal à comprendre ce qui constitue une charge anormale, ces exemples de marchandises anormales pourraient vous aider.
- Éoliennes
- Yachts de luxe
- Grues
- Appareils de forage
- Avion léger
- Machines d'usine
Expédition de charges larges ou anormales au Royaume-Uni
Lorsqu’il s’agit de déplacer des charges anormales à travers le pays, il n’y a pas deux emplois identiques. Le transport de charges anormales et larges nécessite des équipements de manutention et des véhicules de transport spéciaux pour garantir une livraison sûre et appropriée.
Si vous êtes responsable de l'expédition d'un chargement anormal au Royaume-Uni, vous devez en informer les autorités compétentes à l'avance. En fonction du chargement et de votre itinéraire, vous devrez peut-être renseigner :
- La police
- Les autorités routières
- Propriétaires de ponts et de structures, tels que Network Rail.
En effet, ces autorités devront peut-être prendre des dispositions spéciales pour assurer le transport en toute sécurité de votre envoi.
Nombre de charges
Habituellement, une seule charge anormale peut être transportée à la fois. Toutefois, deux ou plusieurs peuvent être transportés sur un même véhicule à condition que les chargements soient récupérés et livrés au même endroit et soient de même nature.
Avertissement préalable
Il est essentiel d'informer les autorités de votre chargement anormal longtemps à l'avance, afin d'avoir le temps d'obtenir les autorisations appropriées. Pour de nombreux chargements anormaux, un préavis de deux jours francs suffit, mais il est préférable de vérifier longtemps à l'avance si votre envoi répond à d'autres critères.
Vous pouvez en savoir plus sur les délais de dédouanement sur le site Web du gouvernement ici .
Prestation Electronique de Services Pour Charges Anormales (ESDAL)
Vous envisagez d’expédier un chargement volumineux ou anormal ? Le système ESDAL rationalise le processus pour toutes les personnes impliquées.
Si vous êtes transporteur, vous pouvez utiliser ESDAL pour :
- Planifiez votre itinéraire et vérifiez son adéquation à votre chargement
- Accédez à tous les détails de toutes les personnes que vous devez informer
- Aviser la police, les autorités des routes et des ponts
- Soyez informé à l'avance de tout problème d'itinéraire potentiel
- Enregistrez les détails du véhicule et de l'itinéraire pour une utilisation future
Toute personne travaillant dans votre entreprise qui utilisera le système devra remplir son propre formulaire d'inscription en ligne pour l'utiliser.
Expédition de charges larges ou anormales à l’étranger
Toute personne expédiant des charges anormales à l'étranger doit d'abord enregistrer sa remorque .
Certains pays mesurent également différemment les charges anormales. Si vous expédiez un chargement anormal à l'étranger, vérifiez auprès de chaque pays traversé pour savoir si votre cargaison répond à ses critères.
Si votre chargement est considéré comme anormal dans l'un des pays sur son itinéraire, vous devrez obtenir un certificat de gardien de remorque pour chargement anormal et le conserver à portée de main dans le véhicule. Votre attestation vous sera demandée à chaque frontière franchie.
Planifiez à l'avance lorsque vous expédiez des marchandises anormales
Il n'est pas difficile d'expédier des marchandises larges ou anormales.
Inscrivez-vous et utilisez le système ESDAL en ligne pour cocher facilement toutes les cases. Et pour avoir l’esprit tranquille, soumettez votre plan bien à l’avance. De cette façon, vous pouvez être sûr que vous disposez des autorisations appropriées et vous tenir au courant des problèmes potentiels d'itinéraire.
Vous ne savez pas du type de conteneur d'expédition dont vous avez besoin
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