Si vous êtes sur ma liste de diffusion depuis un moment, vous savez que toutes sortes de choses folles se produisent dans le monde du fret.
Et la contrebande en fait partie ! Chaque année, les douanes empêchent d'énormes quantités de marchandises illégales d'entrer dans le pays – qu'il s'agisse de drogues, d'armes, d'animaux en voie de disparition, de diamants bruts ou d'objets obscènes (oui, ceux-ci sont également sur la liste des interdictions !). Mais ce n'est pas tout ce qui passe en contrebande… parfois des humains. faire aussi.
Comme vous le savez, les douanes peuvent contrôler tous les conteneurs qui quittent ou entrent dans un port, en vérifiant, scannant ou en effectuant des tests manuellement pour garantir que la cargaison respecte les lois d'importation et d'exportation de ce pays. Mais saviez-vous qu’ils peuvent aussi les « tester au gaz » ? Une sonde à gaz est l'un des moyens utilisés par les douanes pour vérifier s'il pourrait y avoir des êtres vivants à l'intérieur d'un conteneur sans avoir à l'ouvrir. Une petite sonde est introduite dans le conteneur et mesure les différents gaz à l'intérieur.
Il ne s'agit pas seulement de vérifier la présence d'humains et d'animaux (bien qu'une faible teneur en oxygène et un taux élevé de CO2 puissent l'indiquer !), mais également de vérifier que les marchandises dangereuses n'ont pas accumulé des niveaux dangereux de gaz à l'intérieur qui pourraient exploser pendant le transport. . Si l'une des lectures est erronée, le conteneur est ouvert et vérifié manuellement.
Cela nous est arrivé récemment avec la cargaison d'un de nos clients (ne vous inquiétez pas, il ne faisait pas de contrebande de lions ou de diamants !). La cargaison contenait une collection de pierres de marbre, destinées à être utilisées pour des plans de travail, des meubles, etc.… Mais le gaz la lecture de la sonde était hors du tableau. Le conteneur a dû être retiré du site et ouvert afin que le gaz puisse être évacué et la cargaison vérifiée. Les douanes n’ont rien trouvé d’anormal et, à ce jour, personne n’a la moindre idée de la façon dont un conteneur rempli de pierre a pu créer autant de gaz.
Il y a longtemps, nous avons eu une autre histoire similaire non résolue. Un client importait du Japon des pianos à queue de luxe. Ils ont traversé les océans et sont tombés dans les bras accueillants de leur propriétaire, mais il y avait un problème… Ils sentaient horriblement mauvais. Ils les ont aérés, fumigés, revernis… rien n’y fait. Ils puaient toujours. Finalement, le fabricant a dû envoyer des remplacements, mais nous n’avons jamais su ce qui les rendait si malodorants en premier lieu ! Un autre mystère non résolu du fret…
Et toi? Avez-vous des mystères non résolus en matière de fret à partager ? Ou des idées sur les raisons pour lesquelles les plans de travail en marbre peuvent créer de grandes quantités de gaz ? Ou qu’est-ce qui pourrait rendre les pianos incroyablement puants ?
J'aimerais avoir de vos nouvelles…