Si envía mercancías a nivel internacional, es probable que transporte algunos de sus envíos mediante transporte marítimo. Y si es así, su carga suele ser cargada en un buque portacontenedores a muchas millas de distancia... Y eso es todo.  

¡Nunca lo volverás a ver!

La mayoría de las veces, sus mercancías llegan a su destino. Pero puede ser un momento preocupante y es posible que desee tener la seguridad de que su carga está segura. Quizás haya surgido un cambio de destino o necesites que alguien controle tu mercancía.  

¿Es eso posible? ¿Puedes llamar directamente al capitán del barco? En este blog, analizamos el proceso de carga y envío para que pueda comprender el papel del capitán.

¿Qué hace el capitán?

Primero, aclaremos el aspecto lingüístico. El capitán de un barco de transporte también se conoce comúnmente como capitán del barco, y es ese término el que utilizan otros miembros de la tripulación del barco. El Maestro es el mandamás (obviamente), y debajo de él o ella se encuentra una jerarquía de otros, todos con trabajos muy importantes.

Volviendo a la pregunta. ¿Qué hace el Capitán o Maestro?  

El Capitán es el responsable último del funcionamiento y del contenido del buque. Mercancías, tripulación, equipos, maquinaria, pasajeros… Todo. Deben mantener a su tripulación segura y la carga segura cuando estén en el puerto y en el agua, y también tienen una responsabilidad ecológica con los entornos marinos por los que viajan.

Fácil, ¿verdad? Uf, no estamos seguros de eso… ¡Es un gran trabajo! Hay MUCHO que hacer y muchas cosas suceden cuando se trata de transportar, a menudo, productos de múltiples exportadores a través del océano abierto. Y eso es antes de que percibas una tormenta en el horizonte.

El Capitán debe ser diligente y esmerado en el funcionamiento de su barco para evitar pérdidas o daños de mercancías, riesgo para su tripulación y pasajeros y posible contaminación de los océanos. Es algo importante. Pongámoslo de esta manera…

Al capitán de un buque de APL que perdió alrededor de 40 contenedores frente a las costas de Australia en 2020 se le ordenó pagar un depósito de 60.000 dólares, aunque los cargos presentados en su contra conllevaban penas máximas de más de 300.000 dólares, y todavía se encuentra bajo fianza .

¿Y por qué? ¿Qué ha pasado? Los contenedores a bordo del barco no estaban correctamente amarrados y algunos de los puntos de sujeción estaban muy corroídos. El Maestro no fue quien aseguró, es cierto, pero no importa. Era su barco y su trabajo era comprobarlo.

Entonces, ¿puedo hablar con el capitán sobre mi carga?

No. El capitán de un barco está ocupado con… Bueno, con todo.

Los deberes del Maestro incluyen, pero no se limitan a:

• Garantizar la seguridad del buque, la carga, la tripulación y los pasajeros.
• Monitoreo y gestión continuos de incendios, peligros y limitación de daños.
• Supervisar todas las operaciones de emergencia.
• Planificación y ejecución de la ruta.
• Mantener el barco y ordenar reparaciones cuando sea necesario.
• Supervisar el manejo y aseguramiento de la carga. 
• Asegurarse de que se sigan todas las reglas y regulaciones.
• Asumir la responsabilidad de presupuestos y gastos.

Y si eso no fuera suficiente, el Maestro debe asegurarse de que los registros de todo esto se mantengan religiosamente a través de una gran cantidad de administración basada en computadora. 

Por tanto, la respuesta es no. No puedes hablar con el Capitán. Pero incluso si pudieras, no serían de mucha ayuda. Esto se debe a que el Capitán no se ocupa directamente de la carga. Para el capitán del barco, sus preciados bienes no son más que montones de contenedores coloridos. Ladrillos Lego gigantes. No pueden moverlos, abrirlos ni interferir con ellos de ninguna otra manera.  

En un mundo donde era posible conversar con el Capitán, lo mejor que él o ella podría hacer es consultar el manifiesto de envío, una descripción general completa de lo que hay a bordo, pero puede tener hasta 20 páginas. ¡No tienen tiempo para eso!  

¿Pero cómo puedo rastrear mi carga?

Vaya, vaya, vaya... El hecho de que no puedas hablar con el capitán del barco no significa que no puedas recibir actualizaciones periódicas durante el viaje. No te preocupes.

Para saber dónde se encuentran sus mercancías en cualquier punto de su viaje puede llamar a su transitario. Si hacen su trabajo correctamente, podrán averiguar exactamente dónde está el barco.  

También existe la opción de utilizar una de las muchas herramientas en línea diseñadas para rastrear su envío en tiempo real. Estas aplicaciones inteligentes pueden proporcionarle la ubicación exacta de su contenedor utilizando coordenadas precisas. Algunos incluso lo actualizan automáticamente con los cambios de estado, como el contenedor que sale del puerto de origen o está pendiente en la aduana, lo que lo mantiene informado y elimina cualquier preocupación que tenga sobre el proceso de logística y transporte.

El capitán no puede ayudarte 

Se siente un poco Titanic, ¿no? Suena dramático… Pero es verdad. El Capitán, o Capitán del barco, tiene un papel completo y variado. Él o ella es responsable de cada contenedor en su barco. Pero saber algo sobre las mercancías dentro de los contenedores o hacerles algo no está dentro de sus competencias, y simplemente no tienen tiempo para atender llamadas de importadores y exportadores impacientes o preocupados.

¿Busca un servicio que pueda proporcionar actualizaciones periódicas y un puerto de escala en caso de emergencia? Utilice un transportista. (Y adivina qué. ¡Somos realmente geniales!).  

Póngase en contacto con Millennium hoy para descubrir cómo podemos mejorar su negocio de envío. Nuestro equipo de expertos en manejo de llamadas lo ayudará con su consulta en poco tiempo.