Al buscar transportistas, desea asegurarse de recibir el asesoramiento adecuado y un buen trato. Después de todo, cualquier solución de contenedor que elija influirá en sus costes, el modo de transporte y el tipo de mercancías que puede enviar.
El problema es que la información y los consejos sobre cuánto cabe en un solo contenedor pueden variar en todos los ámbitos, lo que hace que te sientas confundido y preocupado por que te tomen el pelo.
¿Realmente necesita distribuir su carga en dos o más contenedores, por ejemplo? ¿Es algo realmente recomendable y correcto? ¿O se lo está probando este transportista en particular?
Bueno, no sabes lo que no sabes. Así que retome el poder en sus propias manos y lea este blog para obtener una visión completa de la cantidad que pueden contener los contenedores de envío.
Dimensiones del contenedor
En primer lugar, recuerde que existen algunos tamaños diferentes de contenedores de envío. Puedes leer los entresijos del tema en nuestro blog , pero para recapitular lo básico...
Los contenedores de envío estándar de 20 pies tienen 20 pies de largo, 8 pies de ancho y 8 pies y 6 pulgadas de alto, mientras que los contenedores de 40 pies tienen el doble de largo y, por lo tanto, el doble de tamaño.
Aparte de esas dos opciones populares, tiene versiones de cubo alto que son un pie más altas para ese espacio adicional de embalaje ( 344 pies cúbicos adicionales de capacidad para ser exactos) y una variedad de tipos de contenedores especializados adecuados para contenedores sensibles y peligrosos. , carga enorme o incómoda.
Ahora. Las dimensiones están muy bien cuando compras un sofá nuevo o mides una estantería. Pero tienes que tener un buen cálculo matemático si quieres descubrir cómo eso se traduce en lo que un contenedor puede contener...
¿Entonces? ¿Qué misa PUEDEN celebrar?
Si has visto un contenedor de envío de cerca, es posible que hayas notado muchos números pintados en uno de los lados más cortos.
Estos números muestran las tres cifras de peso relevantes y cruciales para el envío seguro de mercancías y, por lo general, están pintados cuando se realiza el mantenimiento.
La tara de un contenedor es simplemente el peso del contenedor cuando está vacío. La carga útil, o peso neto, es el peso máximo que puede tener la carga dentro del contenedor. Y finalmente, el peso bruto del contenedor es tanto el peso del contenedor como el peso de la carga combinados.
Al optar por un contenedor de envío seco estándar de 20 pies, obtendrá un valor de carga útil de hasta 28 430 kg, mientras que su socio de cubo alto ofrece 28 250 kg. La carga útil máxima de un contenedor de 40 pies es de 26.730 kg y un HC de 40 pies proporciona 26.590 kg.
¿Notas algo interesante? Las versiones High Cube de los contenedores estándar tienen una carga útil menor, lo que significa que el peso total de las mercancías en un High Cube debe ser menor que en un contenedor estándar. Esto se debe a que los cubos altos son mucho más pesados.
Densidad de carga
Junto con las dimensiones y los límites de peso máximo, la densidad también influye en el embalaje seguro de los contenedores.
La densidad de carga es el espacio que ocupan los artículos en relación con su peso. Y, esencialmente, no es una buena idea estacionar la carga demasiado juntas. En algunos países, como Estados Unidos, las tarifas de flete reflejan esto al pasar de tarifas basadas en el peso a escalas de densidad.
Para calcular la densidad de carga, se divide el peso del artículo en libras por su volumen en pies cúbicos. Calcular el volumen es tan simple como multiplicar alto x ancho x profundidad y dividir ese número por 1728, o el número de pulgadas cúbicas en un pie cúbico.
¡¿Entiendo?!
¿Por qué es importante la densidad?
Se le perdonaría pensar que los transitarios simplemente llenarían los contenedores hasta el borde para colocar la carga en la menor cantidad posible de contenedores... Si la densidad importa, tiene sentido. ¿No es así?
Si no lo hubieras adivinado, no es tan simple. La carga densa conlleva riesgos.
Lo más habitual es que los almacenes de control aduanero no puedan pasar envíos demasiado densos. Los envíos que parecen demasiado desordenados resultan en más tiempo y dinero gastados en reajustarlo todo. Puede terminar distribuyendo su carga en contenedores adicionales o incluso rechazada. Y todo esto acaba contribuyendo a la congestión de contenedores.
Si le preocupa el espacio, recuerde que duplicar el tamaño del contenedor no significa necesariamente que pueda duplicar el peso, por lo que es mejor empacar las cosas lo más pequeñas posible para aumentar la carga útil máxima.
¿No entiendes la densidad?
No eres el único.
¿Por qué no empezar de forma sencilla? ¿Sabes qué tipo de contenedor vas a necesitar?
Si está buscando importar o exportar bienes, pero no está seguro de cuáles son los próximos pasos, Millennium está aquí para ayudarlo. Somos expertos en simplificar las reglas y los términos técnicos relacionados con el transporte y podemos ayudarlo a encontrar las respuestas que necesita.
Lea nuestro útil blog, '¿ Qué tamaño real tiene un contenedor de envío? ' , para obtener más información sobre los diferentes tipos y tamaños de contenedores de envío que existen.