Desde hablar con los clientes hasta organizar el transporte y todo lo demás, lo que hacemos permite que la economía global prospere. Y aquí en Millennium amamos nuestro trabajo.  

Seamos realistas, ¡prácticamente todo lo que posees habrá sido transportado en algún momento! 

Para demostrar lo enorme e interesante que es el transporte de mercancías, hemos recopilado algunas estadísticas e historias fascinantes para usted. ¡Ponte cómodo!

El transporte de carga en cifras

Entremos en calor con algunos buenos datos y cifras antiguos. Organizado por modo de carga para su comodidad.  

Camino

¿Sabía que en Gran Bretaña se transportan cada año alrededor de 176 mil millones de toneladas-kilómetro de mercancías? Además, el transporte por carretera representa el 85% de esa cifra.  

Carril

El transporte de mercancías por ferrocarril ahorra casi cuatro veces más combustible que el uso de camiones. ¡Un solo tren de mercancías propulsado eléctricamente puede sustituir las emisiones de la friolera de 76 camiones!

El total de mercancías por ferrocarril movidas en el Reino Unido fue de 4.110 millones de toneladas-kilómetro netas de julio a septiembre de 2023. Incluso Marks and Spencer dice que el 40 por ciento de sus mercancías llegan por ferrocarril a su centro de distribución nacional.

Aire

La capacidad disponible para la carga aérea ha aumentado anualmente en los últimos años, y la demanda de carga aérea ha aumentado un “notable” 18,4% interanual. 

Alrededor del 35% del comercio mundial, en valor, está representado por carga aérea, y el mercado de transporte aéreo de carga del Reino Unido estaba valorado en la enorme cifra de £1,700 millones de libras esterlinas en 2021.

Océano

El transporte de mercancías a través del océano es una parte vital de la economía del Reino Unido, ya que alrededor del 95% de todas las importaciones y exportaciones se transportan de esta manera. A nivel mundial, el transporte marítimo representa alrededor del 80% del transporte de mercancías.  

Hay aproximadamente 65 millones de contenedores marítimos en circulación en todo el mundo y la mayoría llega a su destino sano y salvo. Sin embargo, un biólogo marino ha estimado que hay aproximadamente 12.000 contenedores de transporte perdidos en los océanos del mundo.

Y aquí hay uno para los concursantes de pub... 

La frase 'total ball up' proviene de cuando un barco encalla. En esta situación, un barco debe levantar tres bolas negras para indicar el problema y obtener ayuda, de modo que cuando las cosas salgan mal y exclames '¡menuda bola!' ¡Ahora sabes que estás usando un término náutico!

Y ahora es el momento de contar algunas historias de la bóveda de carga...

El gran éxodo del pato de goma

En enero de 1992 se iniciaron los estudios de corrientes oceánicas más inusuales que el mundo haya visto jamás. 

Una tormenta sobre el Océano Pacífico arrastró un buque portacontenedores que se dirigía de China a Estados Unidos y varios contenedores terminaron cayéndose por la borda. Uno de estos contenedores estaba lleno de juguetes para el baño, incluidos miles de patos de goma, que de repente quedaron libres para embarcarse en una inesperada aventura global.  

A lo largo de los años, estos patos de goma han aparecido en costas de todo el mundo, desde Alaska, que está a unas 2.000 millas de distancia del punto donde fueron liberados accidentalmente, hasta Australia, y algunos incluso se encontraron congelados en el hielo del Ártico en el Estrecho de Bering. Sus emocionantes viajes han proporcionado datos valiosos para los oceanógrafos que estudian las corrientes oceánicas y el movimiento de desechos marinos.  

Los “Friendly Floatees” (como se les conoce cariñosamente) continúan su viaje, conectando costas distantes y recordándonos la interconexión de nuestros océanos.

El misterio del SS Baychimo

¡Apuesto a que nunca pensaste que escucharías hablar de un barco fantasma! Acérquese para este.

El SS Baychimo era un carguero que quedó atrapado en el hielo frente a la costa de Alaska en 1931. La tripulación abandonó el barco, creyendo que se hundiría.

Pero el Baychimo se negó a bajar. 

El SS Baychimo, o barco fantasma de Alaska, como a veces se le conoce, se liberó del hielo y estuvo a la deriva, sin tripulación, durante décadas. A lo largo de los años, varios aventureros y exploradores avistaron el barco fantasma, pero nadie pudo reclamarlo. Se convirtió en una leyenda: un barco fantasma que desafió su destino.

Hasta el día de hoy, se desconoce el paradero de Baychimo.

El gran robo del tren (1963)

¡Esto es diferente de tu atraco al banco del Lejano Oeste! 

En 1963, una banda en Inglaterra llevó a cabo un atrevido robo de un tren que transportaba billetes por valor de £2,6 millones cerca de Bridegooste. ¡Hoy en día, esto habría valido alrededor de £76 millones!

La banda, formada por 15 individuos, utilizó una caja de señales para detener el tren postal nocturno y procedió a atacar y robar el contenido del tren, la mayor parte del cual nunca ha sido recuperado. El grupo logró una escapada limpia, dejando atrás a una tripulación desconcertada y a una nación desconcertada.  

El cerebro detrás del crimen, Bruce Reynolds, se convirtió en un héroe popular para algunos, y el caso sigue siendo uno de los robos de trenes más audaces de la historia.

Entregas Especiales

Cuando las oficinas de correos comenzaron a aceptar paquetes de más de cuatro libras en 1913, la nación empezó a jugar con sus limitaciones. Y técnicamente, no existía una regla que dijera que no se podía enviar correo a sus hijos.

En el caso de May Pierstorff, cuyos padres la enviaron a la casa de sus abuelos a 73 millas de distancia en febrero de 1914, el empleado postal que la llevó en el tren Railway Mail era un pariente. La familia de Idaho pagó 53 centavos por los sellos que pusieron en el abrigo de su hija de casi seis años.

Cuando el Director General de Correos, Albert S. Burleson, se enteró de este incidente, además de una investigación separada que alguien había hecho ese mes sobre el envío de niños, prohibió oficialmente a los trabajadores postales aceptar humanos como correo.

Sorprendentemente, la nueva regulación no impidió inmediatamente que la gente enviara a sus hijos por correo. 

Un año después, una mujer envió por correo a su hija de seis años desde su casa en Florida a la casa de su padre en Virginia. Con 720 millas, fue el viaje postal más largo de todos los niños y costó 15 centavos en sellos.

¡El transporte de carga no es sólo papeleo y regulaciones!

¿No está lleno de sorpresas el mundo del transporte de mercancías? Esperamos que algunos de estos hechos, cifras e historias le hayan provocado una sensación de asombro y una sonrisa.  

¿Necesita ayuda para enviar correo a sus hijos? Ponerse en contacto !

(Es broma... Pero somos REALMENTE buenos para quitarle el estrés y llevar de manera experta sus bienes no humanos a donde deben estar).