Si el barco que transporta su carga marítima queda atrapado en una tormenta y se hunde, o el camión con sus mercancías a bordo sufre un accidente, ¿qué sucede después?
Acabas de perder tus bienes. Algunos podrían salvarse, pero probablemente no.
Para satisfacer a su comprador, probablemente necesitará repetir el envío completo. Sume el costo de empaquetar, etiquetar y cargar las mercancías, más el valor de las mercancías en sí, las tarifas de flete y los aranceles... Eso es mucho dinero tirado a la basura. Por no hablar del tiempo dedicado a ejecutar el proceso.
Asegurar su carga no es una necesidad legal. Y, dependiendo del valor de su envío, puede que no valga la pena hacerlo. Pero existen claros beneficios al cubrir su carga.
¿Los Incoterms no cubren quién es responsable?
Los Incoterms son reglas de envío internacional que detallan las tareas, riesgos y costos para los compradores y vendedores de una transacción de envío. Si su envío se pierde o se daña, los Incoterms definen quién es responsable del mismo.
Sólo dos de las catorce reglas Incoterms, CIF y CIP, mencionan el seguro de transporte. Ambos Incoterms establecen que el seguro es responsabilidad del vendedor.
En las otras 12 reglas Incoterm, depende de cada parte involucrada si asegura las mercancías para la sección de tránsito en la que son responsables.
Entonces, sí, los Incoterms nos dicen quién es responsable de qué, pero la responsabilidad del transportista es bastante limitada. Muchos vendedores descubren que normalmente no es suficiente para cubrir el costo de su carga.
Transportistas versus transitarios
Los términos tienden a agruparse pero no, no son lo mismo.
Un transportista es una empresa que mueve físicamente sus mercancías. Un transitario es un intermediario que organiza dicho transporte para el cliente.
Una menor participación manual con las mercancías en sí significa que los transportistas solo son parcialmente responsables si algo le sucede a su carga.
¿Por qué debería considerar asegurar mi carga?
Muchos envíos a todo el mundo llegan a su destino sin problemas. Pero no importa cómo se mire, las mercancías en tránsito están en riesgo.
El seguro de carga minimiza la pérdida financiera que conlleva la pérdida, el robo o el daño de su envío.
Dependiendo de la cobertura que ofrezca la aseguradora, se te pagará el monto asegurado si algo le sucede a tu carga. Esta compensación suele estar determinada por el valor que figura en la factura comercial.
Estar asegurado también significa que se reembolsan los gastos de transporte.
¿Qué más podría pasar con mi carga?
Cualquier cosa, desde un accidente vehicular menor hasta un desastre marítimo total, puede ocurrir cuando sus mercancías están en tránsito.
Además de pérdida, daño y robo, algunas pólizas de seguro de carga cubren:
- Accidentes vehiculares
- Abandono de carga
- Actos de guerra
- Desastres naturales
- Rechazo aduanero
- Piratería
Existen diferentes tipos de seguros de carga. Recuerde consultar siempre los términos y condiciones de una póliza de seguro con su aseguradora antes de pagar la prima para asegurarse de que sea adecuada a sus necesidades.
Riesgos comunes
Bienes dañados
Si un transportista considera que un envío está dañado o no bien protegido por su embalaje, es su responsabilidad dejar constancia de sus observaciones. En el caso de mercancías que llegan al comprador en estado dañado, es decir, abolladas, rayadas o incluso mojadas, el transportista se considera responsable.
Bienes perdidos o robados
Debido a que los documentos de transporte deben especificar el contenido y las cantidades de un envío, las mercancías perdidas las determina el destinatario o el comprador, que se da cuenta de la pérdida cuando recibe las mercancías y la anota en los documentos de transporte. En todos los casos, el robo debe denunciarse a la policía. Sin pruebas, por ejemplo de imágenes de cámaras de seguridad, el robo se considera una pérdida.
Al igual que las mercancías dañadas, el transportista se considera totalmente responsable de la pérdida o robo de las mercancías en tránsito.
Mercancías retrasadas
Aunque los retrasos pueden hacer que los vendedores pierdan dinero, es casi imposible asegurarse contra ellos porque calcular el nivel de riesgo no es un método confiable para calcular esas pérdidas.
Cómo recuperar su dinero
Para responsabilizar a un transportista por cualquiera de los casos anteriores, se debe presentar un reclamo dentro de un período determinado y debe poder demostrar que el daño o la pérdida ocurrió bajo su custodia.
¿Carga no asegurada transportada por aire o por mar? Tienes dos años para presentar una reclamación. Si sus mercancías llegaron a su destino mediante transporte por carretera, sólo tendrá un año. Y, como se mencionó anteriormente, es muy poco probable que la responsabilidad del transportista cubra el costo total de su carga, pero es posible que pueda obtener un reembolso parcial.
Sin embargo, si el seguro de carga cubría el envío en el momento de la pérdida o daño, el gasto de la prima está a punto de dar sus frutos.
Presentar un reclamo ante la compañía de seguros y proporcionar pruebas suficientes debería significar que su reclamo sea aprobado. En este punto recibirás el reembolso completo, cuyo valor depende de si existe factura comercial o no.
El seguro de carga no es un requisito legal
Pero casi siempre es aconsejable tenerlo de todos modos.
¿Por qué?
Es raro que el valor de su carga sea inferior al monto del que es responsable el transportista.
Lo que eso significa es que en la mayoría de los casos, si algo sale mal, sus bienes no estarán cubiertos y perderá una cantidad significativa de dinero.
Por esa razón, vale la pena pagar una prima relativamente baja para asegurar su carga y tener tranquilidad.
¿Se pregunta acerca de los diferentes tipos de seguro de carga? ¿No estás seguro de lo que necesitas cubrir? Póngase en contacto con nosotros hoy.