Ya sea que mueva mercancías por el Reino Unido o a nivel internacional, es importante conocer el proceso de envío al dedillo. ¿De qué otra manera puede asegurarse de que sus envíos lleguen a donde deben estar en una sola pieza?
Aquí cubrimos qué esperar durante todo el proceso de envío.
Los roles y responsabilidades de los involucrados
Comencemos por definir qué es cada parte y qué hace.
Expedidor
El remitente es la persona responsable de embalar y preparar el envío antes del transporte.
Este podrías ser tú. O podría ser un proveedor que envía a su empresa piezas para el producto final que fabrica y vende. El remitente corre con los gastos de envío y firma el conocimiento de embarque cuando el transportista llega a recogerlo.
Transitario
Un transitario se ocupa de todos los diferentes aspectos del transporte de un envío desde su punto de origen hasta su destino final.
Esto significa que las responsabilidades de un transitario, que puede ser una persona o una empresa, son enormes. Los transitarios clasifican la documentación, gestionan los riesgos, organizan uno o varios transportistas y buscan los modos de transporte más fiables y rentables para satisfacer sus necesidades.
Compañía de envío/transportista
Los transportistas son personas o empresas que trasladan físicamente sus mercancías de A a B por tierra, agua o aire. Y son legalmente responsables de ellos mientras están en tránsito.
Consignatario
El consignatario es el importador y es responsable del pago de derechos y fletes.
En la mayoría de los casos, el comprador de la mercancía es el destinatario.
El proceso de envío
Ahora que tenemos las definiciones ordenadas, veamos cómo funciona todo.
1 – La cita
Primero, el importador o consignatario solicita mercancías al proveedor o consignatario.
El comprador generalmente solicitará un presupuesto que puede incluir una factura proforma; Este tipo de factura puede estar sujeta a cambios. Una vez que el comprador dé luz verde a la cotización, el proveedor creará una orden de compra. Este es un contrato que describe los detalles del pedido y cuánto costará.
2 – Incoterms
La orden de compra debe indicar cuál de los muchos incoterms está aceptando.
Los Incoterms son códigos reconocidos internacionalmente que detallan las tareas, riesgos y costos para los compradores y vendedores de una transacción de envío. Puedes leer más sobre por qué usamos incoterms y qué son en este blog .
Se debe elegir el conjunto correcto de Incoterms para la transacción. De lo contrario, es posible que el comprador deba desembolsar más dinero del que pensaba originalmente.
Los incoterms también determinan qué parte es responsable de contratar un transportista. Para este repaso, supongamos que el destinatario ha comprado productos en términos EXW y, por lo tanto, está a cargo de todas las etapas del viaje del envío.
3 – Elija un transportista
Con una orden de compra, el comprador ahora necesita organizar el transporte de sus mercancías. Al contratar a un transitario, renuncian a todo el estrés y la administración que conlleva organizar el transporte ellos mismos, ya que la función del transportista es organizar el mejor método y ruta para el envío.
El transportista requerirá documentos del proveedor. Estos pueden incluir la lista de empaque, un certificado de origen y un formulario de mercancías peligrosas. (¿No está seguro de qué son las mercancías peligrosas? Lea esto ).
4 – Recogida de Carga
Una de las responsabilidades de un transitario es instruir a un transportista.
Una vez empaquetada la mercancía, se reservará al transportista para que recoja la carga a una hora específica en un día específico.
5 – Conocimiento de embarque
Cuando llegue el transportista, emitirán un conocimiento de embarque o BoL. Este complejo documento logístico de envío juega un papel vital en el movimiento de mercancías porque es un contrato entre todas las partes, sirve como prueba de propiedad mientras las mercancías están en movimiento y actúa como prueba de recepción en el otro extremo.
Para obtener más información sobre el papel del BoL, haga clic aquí .
6 – En movimiento
El siguiente paso es el viaje. Sus mercancías serán cargadas cuidadosamente y transportadas por carretera, ferrocarril, mar o aire hasta su destino. Si salen del país, serán procesados a través de la aduana de exportación y puestos en tránsito.
7 – Despacho de Aduanas
Cuando su envío llega a su país de destino, primero debe pasar por la aduana de importación antes de que pueda continuar su camino hacia el consignador.
Cada país tiene reglas diferentes para importar y exportar, y esto significa que los documentos que necesita pueden variar, así como el monto de los aranceles e impuestos. Para obtener más información sobre qué esperar del despacho de aduanas de mercancías, incluida la documentación que normalmente necesitará y cuánto tiempo debería llevar, lea este blog .
8 – Día de entrega
El último paso después de pasar la aduana de importación es el viaje hacia la dirección de entrega proporcionada por el comprador.
Seguimiento de su carga
Puede ser un momento preocupante cuando sus mercancías están en tránsito. ¿Qué pasa si algo sale mal?
La tecnología juega un papel importante en el seguimiento y puede brindar tranquilidad, así como información sobre posibles problemas con anticipación. Las empresas de transporte profesionales deben proporcionar un servicio de seguimiento sólido que le brinde una ubicación en tiempo real de dónde se encuentran sus productos.
Problemas inesperados
A veces surgen cosas que pueden causar problemas con el progreso del viaje de su envío. Las situaciones que causan retrasos pueden incluir:
Clima
Las condiciones climáticas adversas pueden impedir el despegue de los aviones, que los buques de transporte sean arrojados al mar y que los árboles caigan y bloqueen carreteras esenciales. Y todos estos casos pueden provocar grandes retrasos.
Congestion de los puertos
El tráfico marítimo, cuando los buques portacontenedores deben esperar fuera de un puerto ya lleno debido a la falta de espacio, puede tener un efecto desastroso en los plazos de entrega.
Huelgas
Ya sean trabajadores portuarios, aduaneros o personal de almacenamiento, la falta de mano de obra hace que la carga, descarga y procesamiento de los envíos sea mucho más lento.
Productos mal etiquetados y empaquetados incorrectamente
Las etiquetas de envío deben ser claras y correctas porque muestran información vital sobre su carga. Esto significa que un etiquetado inadecuado puede provocar retrasos en la aduana o incluso hacer que sus paquetes se pierdan definitivamente.
Documentación incorrecta
La falta de documentación, las descripciones inexactas y la escritura borrosa o ilegible son cosas que pueden salir mal en el lado de los documentos, y esto puede significar que sus bienes se retienen mientras usted busca los trozos de papel correctos y paga por el privilegio.
Circunstancias extremas
A veces suceden locuras que tienen un efecto mariposa en el mundo del transporte marítimo. ¿Leíste sobre el barco portacontenedores que encalló en Maryland, EE. UU.?
Eventos globales
Los acontecimientos que suceden en todo el mundo pueden causar grandes problemas tanto a los exportadores como a los importadores. La pandemia de COVID-19, por ejemplo, hizo que las tarifas de flete se dispararan y los contenedores se quedaran atascados en los lugares equivocados y todavía afecta el panorama del transporte marítimo en la actualidad.
Aunque la mayoría de los envíos llegan a donde deberían a tiempo, siempre es posible que algo salga mal. Lea todo sobre lo que debe hacer si su envío se pierde o se daña en este blog.
¿Cuánto tiempo debería tomar?
Bien bien. La pregunta es un poco: ¿cuánto mide un trozo de cuerda? Pero aquí hay algunas aproximaciones.
Los envíos que viajan por carretera pueden llegar a su destino muy rápidamente si se encuentran dentro del Reino Unido o un poco más lejos de Europa. Puerta a puerta en el Reino Unido, sus productos podrían estar en cualquier lugar en un par de días. Para llegar a Alemania, estás pensando en hasta 5 días.
El transporte marítimo suele ser el modo de transporte más lento: las mercancías tardan hasta 45 días en llegar a su puerto de destino.
El transporte ferroviario es más rápido que el envío por buque portacontenedores, pero más lento que el transporte aéreo. El transporte de mercancías en tren suele tardar al menos un par de días dependiendo de la distancia del recorrido. Los viajes más largos, como el de China al Reino Unido, pueden llevar semanas.
Mover mercancías a otros países por avión es increíblemente rápido y la carga se puede transportar por avión a cualquier parte del mundo. Para recibir un envío de China al Reino Unido, tardará entre 4 y 8 días.
¿Se pregunta cuánto tiempo podría tardar su Lea este blog .
Saber qué esperar le ahorrará tiempo
Comprender lo que implica llevar sus productos de A a B garantizará que esté lo más preparado posible, lo que a su vez le permitirá ahorrar tiempo y dinero.
Pero el envío debe ser sin estrés, especialmente si un transportista se encarga de todo por usted.
¿Tiene algún administrador relacionado con el transporte que resolver? Ayudemos. Póngase en contacto con Millennium hoy.