El Brexit creó algunos... problemas. Y algunas de esas cuestiones eran muy complejas, pero ninguna tan polémica y precaria como la cuestión de gestionar qué hacer en Irlanda.
¿Has oído hablar alguna vez del Protocolo de Irlanda del Norte?
El problema
Cuando Irlanda del Norte y la República de Irlanda formaban parte de la UE, el comercio era sencillo.
Todo el mundo quería evitar una frontera "dura" en Irlanda. Cuando se produjo el Brexit e Irlanda del Norte abandonó la UE, Irlanda del Norte y la República de Irlanda ya no pudieron comerciar como antes.
La UE tiene reglas comerciales estrictas en torno a cosas como los alimentos y exige controles fronterizos cuando ciertos productos llegan de países no pertenecientes a la UE. Y entre esos países de repente se incluyó el Reino Unido.
Entonces, ¿Cual fue el problema? Esencialmente, se pensaba que la idea de vigilancia, controles y regulaciones adicionales para los productos que llegan y salen de Irlanda del Norte podría causar problemas debido a la problemática historia política y provocar inestabilidad y malestar.
La solución
Ingrese el Protocolo de Irlanda del Norte, que entró en vigor el 1 de enero de 2021.
Este nuevo acuerdo fue diseñado para reducir la fricción comercial entre Gran Bretaña, Irlanda del Norte y la República de Irlanda, manteniendo una continuidad positiva del comercio y protegiendo el Acuerdo del Viernes Santo.
Según el nuevo protocolo, se introdujeron nuevos controles, pero estos controles de documentos e inspección se llevarían a cabo en los puertos de Irlanda del Norte y no en la propia frontera. Esto significó que los camiones podían pasar más fácilmente sin tener que ser controlados, reduciendo la congestión.
El protocolo de Irlanda del Norte ofrecía una especie de acuerdo híbrido porque Irlanda del Norte seguía siendo parte del territorio aduanero del Reino Unido, pero también debía cumplir algunas normas de la UE.
¿Qué pasa con los carriles rojo y verde?
Desde que se introdujo el Protocolo de Irlanda del Norte, se ha puesto a consideración una nueva forma, más fluida, de hacer las cosas (gracias, Rishi). El marco de Windsor.
Este nuevo acuerdo fue diseñado para acelerar el proceso de mercancías que llegan a Irlanda del Norte desde Gran Bretaña reduciendo el número de controles necesarios.
El Marco de Windsor utiliza dos carriles para las mercancías que llegan a Irlanda del Norte;
- El 'carril rojo' es para mercancías que pueden viajar a la UE y, por lo tanto, deben someterse a controles documentales e inspecciones.
- El 'Green Lane' es para mercancías que permanecerán en Irlanda del Norte. Estos envíos no requieren cheques ni trámites adicionales.
Para utilizar Green Lane, las empresas deberán registrarse como 'comerciantes de confianza' a través de HMRC bajo UKIMS, el nuevo Plan de Mercado Interno del Reino Unido.
Hasta ahora, el partido unionista más grande de Irlanda del Norte, el Partido Unionista Democrático (DUP), ha votado en contra del Marco de Windsor debido a preocupaciones de su lado. La puesta en funcionamiento del marco debería realizarse por etapas hasta 2025.
¿Cuáles son los principales aspectos que afectan a la industria del transporte de mercancías?
Aquí entran en juego varios factores. Estos son los tres aspectos del Protocolo de Irlanda del Norte y el Marco de Windsor que afectan a la industria del transporte...
Controles aduaneros y reglamentarios
Si traslada mercancías del Reino Unido a Irlanda del Norte y ese es el destino final, es posible que no necesite proporcionar la información aduanera habitual ni otra documentación clave que solía esperarse. Sin embargo, si sus mercancías viajarán más lejos, a la UE, estarán sujetas a controles aduaneros y reglamentarios.
Servicio de Declaración Aduanera
Generalmente, los importadores, exportadores y transitarios completan formularios aduaneros electrónicamente y estos son verificados, almacenados y registrados por el sistema de Manejo Aduanero de Carga de Importación y Exportación (CHIEF).
HMRC cerrará este sistema el 30 de marzo de 2024. A partir de este momento, las empresas deberán declarar las mercancías a través del Servicio de Declaración de Aduanas (CDS). Al utilizar el servicio en línea, es necesario conocer mucha información sobre los requisitos aduaneros para el traslado de mercancías a Irlanda del Norte. Servicio de asistencia al comerciante de uso gratuito , o conseguir que alguien se encargue de la aduana por usted (¡como nosotros!).
El papel de la UE
La UE y el Reino Unido parecen estar cerca de llegar a un acuerdo sobre la implementación del Marco de Windsor y, por lo tanto, reducir considerablemente la burocracia que obstaculiza el transporte de mercancías desde Gran Bretaña a Irlanda del Norte, pero importantes figuras políticas de Irlanda del Norte quieren que cualquier acuerdo eliminar el poder de las normas de la UE en la región.
La UE se mantiene firme en la opinión de que las normas de la UE deben seguir funcionando como parte fundamental del marco. Por esta razón, entre otras, el papel actual de la UE en el comercio de Irlanda del Norte es incierto, pero todo apunta a un avance en una dirección positiva.
¿Qué ha significado la introducción del Protocolo de Irlanda del Norte?
En términos reales, el Protocolo de Irlanda del Norte ha afectado el transporte marítimo de estas maneras...
Administrador aumentado
Con diferentes reglas en las que pensar dependiendo de hacia dónde se dirigen sus envíos, hay más tareas administrativas que hacer. Y el tiempo es dinero, por lo que pagará más para que sus envíos habituales lleguen a tiempo a donde deben llegar.
Procesos más lentos
Las cosas tardan más cuando hay que pasar controles aduaneros y reglamentarios. El Marco de Windsor está diseñado para abordar este problema reduciendo la cantidad de controles necesarios.
Problemas de la cadena de suministro
Algunas empresas retiraron productos de Irlanda cuando Irlanda del Norte abandonó la UE debido a las estrictas normas de la UE que rigen los productos procedentes de países no pertenecientes a la UE.
La UE tiene reglas comerciales estrictas en torno a cosas como los alimentos y exige controles fronterizos cuando ciertos productos llegan de países no pertenecientes a la UE. Esto provocó escasez en los lineales de toda Irlanda.
El Protocolo de Irlanda del Norte es complicado
Implementar el Protocolo de Irlanda del Norte fue un gran dolor de cabeza para todos los involucrados, ¡y entenderlo también puede ser bastante abrumador!
¿Está pensando en enviar mercancías a Irlanda del Norte pero no sabe lo que se requiere? Póngase en contacto hoy y podremos ayudarle.