El Brexit generó algunos… problemas. Algunos de ellos eran muy complejos, pero ninguno tan polémico y precario como la gestión de las medidas en Irlanda.
¿Has oído hablar alguna vez del Protocolo de Irlanda del Norte?
El problema
Cuando Irlanda del Norte y la República de Irlanda estaban en la UE, el comercio era sencillo.
Todos querían evitar una frontera rígida en Irlanda. Cuando se materializó el Brexit e Irlanda del Norte abandonó la UE, Irlanda del Norte y la República de Irlanda ya no pudieron comerciar como antes.
La UE tiene normas comerciales estrictas en productos como los alimentos y exige controles fronterizos cuando ciertos productos llegan de países no pertenecientes a la UE. Y entre esos países, de repente, se encontraba el Reino Unido.
Entonces, ¿cuál era el problema? En esencia, se creía que la idea de una vigilancia, controles y regulaciones adicionales para los productos que llegaban y salían de Irlanda del Norte podría causar problemas debido a la problemática historia política y generar inestabilidad y malestar.
La solución
Entra en vigor el Protocolo de Irlanda del Norte, que entró en vigor el 1 de enero de 2021.
Este nuevo acuerdo fue diseñado para reducir la fricción en el comercio entre Gran Bretaña, Irlanda del Norte y la República de Irlanda, manteniendo la continuidad positiva del comercio y protegiendo el Acuerdo de Viernes Santo.
Con el nuevo protocolo, se introdujeron nuevos controles, pero estos controles de documentación e inspección se realizarían en los puertos de Irlanda del Norte, en lugar de en la propia frontera. Esto permitió que los camiones pasaran con mayor facilidad sin necesidad de ser controlados, reduciendo así la congestión.
El protocolo de Irlanda del Norte ofrecía una especie de acuerdo híbrido porque Irlanda del Norte seguía siendo parte del territorio aduanero del Reino Unido pero también estaba obligada a adherir a algunas normas de la UE.
¿Qué pasa con los carriles rojos y verdes?
Desde la introducción del Protocolo de Irlanda del Norte, se ha propuesto una nueva forma de proceder, más fluida (gracias, Rishi): el Marco de Windsor.
Este nuevo acuerdo fue diseñado para acelerar el proceso de llegada de mercancías a Irlanda del Norte procedentes de Gran Bretaña reduciendo el número de controles necesarios.
El sistema Windsor Framework utiliza dos carriles para las mercancías que llegan a Irlanda del Norte;
- El «carril rojo» es para mercancías que pueden viajar a la UE y, por tanto, necesitan pasar controles documentales e inspecciones.
- El «Carril Verde» es para mercancías que permanecerán en Irlanda del Norte. Estos envíos no requieren controles ni trámites adicionales.
Para utilizar el Green Lane, las empresas deberán registrarse como "Comerciante de confianza" a través de HMRC bajo UKIMS, el nuevo Plan de Mercado Interno del Reino Unido.
Hasta el momento, el mayor partido unionista de Irlanda del Norte, el Partido Unionista Democrático (DUP), ha votado en contra del Marco de Windsor debido a sus inquietudes. La puesta en marcha del marco debería llevarse a cabo por etapas hasta 2025.
¿Cuáles son los principales aspectos que afectan a la industria del transporte de mercancías?
Aquí intervienen varios factores. A continuación, se presentan los tres aspectos del Protocolo de Irlanda del Norte y el Marco de Windsor que afectan al sector del transporte de mercancías…
Controles aduaneros y reglamentarios
Si traslada mercancías del Reino Unido a Irlanda del Norte, y ese es el destino final, es posible que no necesite proporcionar la información aduanera habitual ni otra documentación clave que solía exigirse. Sin embargo, si sus mercancías van a viajar a zonas más alejadas de la UE, estarán sujetas a controles aduaneros y reglamentarios.
Servicio de Declaración de Aduanas
Generalmente, los importadores, exportadores y transportistas completan los formularios aduaneros electrónicamente y estos son revisados, almacenados y registrados por el sistema de Manejo Aduanero de Carga de Importación y Exportación (CHIEF).
HMRC cerrará este sistema el 30 de marzo de 2024. A partir de entonces, las empresas deberán declarar sus mercancías a través del Servicio de Declaración de Aduanas (CDS). Al utilizar el servicio en línea, encontrará mucha información sobre los requisitos aduaneros para el transporte de mercancías a Irlanda del Norte. Puede ser útil utilizar el Servicio de Apoyo al Comerciante (TSS), de uso gratuito, o contratar a alguien que se encargue de las aduanas (¡como nosotros!).
El papel de la UE
La UE y el Reino Unido parecen estar cerca de llegar a un acuerdo sobre la implementación del Marco de Windsor y, por lo tanto, reducir en gran medida la burocracia que impide el traslado de bienes desde Gran Bretaña a Irlanda del Norte, pero importantes figuras políticas de Irlanda del Norte quieren que cualquier acuerdo elimine el poder de las normas de la UE en la región.
La UE mantiene su firme postura de que las normas de la UE deben seguir funcionando como parte fundamental del marco. Por esta razón, entre otras, el papel que seguirá desempeñando la UE en el comercio con Irlanda del Norte es incierto, pero todo apunta a un avance positivo.
¿Qué ha significado la introducción del Protocolo de Irlanda del Norte?
En términos reales, el Protocolo de Irlanda del Norte ha afectado al transporte marítimo de estas maneras…
Administrador aumentado
Con diferentes reglas que considerar según el destino de sus envíos, hay más tareas administrativas que realizar. Y el tiempo es oro, así que pagará más para que sus envíos habituales lleguen a tiempo a su destino.
Procesos más lentos
Los trámites tardan más cuando hay que pasar controles aduaneros y regulatorios. El Marco Windsor está diseñado para abordar este problema reduciendo la cantidad de controles necesarios.
Problemas de la cadena de suministro
Algunas empresas retiraron productos de Irlanda cuando Irlanda del Norte abandonó la UE debido a las estrictas normas de la UE respecto a los productos procedentes de países no pertenecientes a la UE.
La UE tiene normas comerciales estrictas en productos como los alimentos y exige controles fronterizos cuando ciertos productos llegan de países no pertenecientes a la UE. Esto provocó escasez en los estantes de toda Irlanda.
El Protocolo de Irlanda del Norte es complicado
Implementar el Protocolo de Irlanda del Norte fue un dolor de cabeza enorme para todos los involucrados, ¡y comprenderlo también puede ser bastante abrumador!
¿Está considerando enviar mercancías a Irlanda del Norte pero no sabe qué requisitos necesita? Contáctenos hoy mismo y le ayudaremos.