¿Cuántos kilómetros recorrió tu coche antes de llegar al concesionario? El odómetro marcará cero (o casi), pero tu coche ha recorrido todo el mundo antes de convertirse en tu coche. No lo han conducido, claro, el odómetro no miente, pero sí lo hacen las piezas. Puede que el acero venga de la India, los microchips de China, el cristal de Francia… todas esas piezas se transportaron y manipularon con precisión antes de convertirse en un coche.
Trasladar mercancías a nivel mundial es mucho más que simplemente cargarlas en un camión. Puede que lo hagamos parecer fácil (¡y lo es!), pero créenos, hay mucho que hacer entre bastidores..
Planificando el viaje
No es tan sencillo como transportar mercancías de un punto A a un punto B; muchas utilizan una secuencia de diferentes métodos de transporte: se denomina transporte multimodal . Y es nuestra labor elaborar el plan que llevará estas mercancías desde su ubicación hasta su destino, ya sea por mar, avión, tren o carretera.
Etapa uno – Pre-Carriage (Origen)
Desde la fábrica, donde se fabrica el producto, las mercancías se embalan cuidadosamente para protegerlas durante el transporte y se documentan para cumplir con todas las regulaciones aduaneras: esos documentos de exportación son preparados por el remitente o el transportista.
Las mercancías se convierten en Ex-Works ( EXW ), un incoterm (INternational COmmercial TERM) que significa que el vendedor ya no es responsable de las mercancías, y esto sucede tan pronto como se cargan en el camión que sale de la fábrica.
Etapa dos: transporte terrestre
Muchas mercancías llegarán a un centro de consolidación , donde se agrupan varios envíos más pequeños para optimizar los costos antes de su posterior viaje. Esto no siempre ocurre, pero vale la pena la carga y descarga adicional por consideraciones ambientales y presupuestarias.
Ya sean consolidadas o no, las mercancías se envían por camión durante el largo trayecto hasta la ciudad portuaria.
Etapa tres – En el puerto de origen
Asegurarse de que toda la documentación de exportación esté en regla es parte del trabajo de FF para el despacho de aduanas. Si se hace correctamente, la entrega a las autoridades aduaneras se realiza sin contratiempos.
Luego tiene lugar la entrega en la terminal, donde se descarga el envío del camión y se prepara para su carga en el buque oceánico.
Etapa cuatro: transporte marítimo
El equipo de carga del buque se asegura de que la carga se cargue cuidadosamente, teniendo en cuenta la distribución del peso y todas las normas de seguridad. Una vez hecho esto, el carguero oceánico puede zarpar del puerto y recorrer la vasta distancia por mar y océano. Este carguero puede ser un portacontenedores, un granelero u otro buque de carga especializado.
Etapa cinco – Llegada al puerto de destino
Una vez que el barco llega a su puerto de destino, se produce la descarga del buque, donde la carga se traslada a un área designada dentro del puerto.
Las regulaciones aduaneras suponen más trabajo para el equipo de FF, que se encarga del despacho de aduanas de importación y garantiza que toda la documentación cumpla con las regulaciones del país de destino.
Etapa seis: transporte terrestre
Invirtiendo el proceso de la segunda etapa, la carga ahora se carga en camiones para su transporte al destino final, que normalmente es un almacén, un centro de distribución o un minorista.
Etapa siete – Entrega final
¿Buscas un servicio puerta a puerta? Algunos FF ofrecen entregas de última milla, que llevan la mercancía directamente al cliente.
¿Qué hay en la planificación?
Para el transportista, planificar todo lo anterior no es tarea fácil. Nuestro trabajo consiste en encontrar la ruta óptima que tenga en cuenta la rapidez de entrega necesaria, el tipo de carga, el coste del transporte, las diversas normativas de los diferentes países, etc. Luego está la preparación del papeleo: la documentación, desde las facturas hasta las listas de empaque y los formularios de aduanas, debe completarse con total precisión (¡y algunos aspectos son bastante complejos!).
Negociaciones y reservas
Como transportistas, trabajamos con múltiples transportistas para asegurar espacio y obtener las mejores tarifas para nuestros clientes; de hecho, ¡gran parte de nuestro tiempo lo dedicamos a buscar y cerrar acuerdos para su carga!
Construir relaciones aquí es esencial, y nuestra experiencia y relaciones consolidadas con diversas compañías nos permiten acceder a mejores tarifas y opciones superiores. La amabilidad es vital para obtener lo mejor de cada persona: ¡somos una industria muy amigable!
El movimiento físico
Nuestro trabajo no termina una vez que la carga está en movimiento…
Seguimiento y rastreo
La mejor tecnología moderna se utiliza para garantizar que tengamos acceso a actualizaciones en tiempo real de la ubicación de toda nuestra carga cuidada.
Experiencia en aduanas
Si hay algo que puede dificultar la importación o exportación fluida de mercancías, son las regulaciones. Nuestra experiencia en la legalidad del transporte de mercancías y la constante evolución de las regulaciones es esencial para garantizar un proceso ágil que evite retrasos en las fronteras.
Resolución de problemas
Además, a veces las cosas no salen según lo previsto. Somos expertos en gestionar cualquier contratiempo que surja. La resolución de problemas es una parte importante de nuestras habilidades de gestión de carga, y a veces estas habilidades se ponen a prueba cuando surge la necesidad de gestionar dificultades y encontrar rápidamente soluciones alternativas.
Utilizando Millennium como su agente de carga
Como puede observar, hay muchos aspectos a considerar al enviar mercancías a nivel internacional. Es fundamental que las empresas se asocien con un transportista confiable con experiencia en planificación de rutas, negociación, conocimiento de la normativa y resolución de problemas. Trabajar con Millennium le permite centrarse en su negocio, con la tranquilidad de saber que sus envíos están en buenas manos. Contáctenos hoy mismo.
…y la próxima vez que te subas a tu coche, ¡tómate un momento para pensar en la distancia que ha recorrido!