Lillie Elizabeth Drennan fue la primera mujer en Estados Unidos en poseer una empresa de transporte por carretera en 1928. También fue la primera mujer en Texas en poseer una licencia de conducir comercial. Se cree que Luella Bates es la primera mujer en tener licencia para conducir camiones. Fue contratada como conductora de pruebas y demostraciones para Four Wheel Drive Auto Co. Y Gladys... bueno, el mundo del transporte de mercancías no sería lo que es hoy sin ella. Como matemática, trabajó en el desarrollo de modelos de geodesia satelital que luego fueron incorporados al Sistema de Posicionamiento Global. Así es. El trabajo de Gladys ayudó a ofrecerle el GPS del que tanto depende el mundo de la logística hoy en día.  

¿Sabías que en la UE la fuerza laboral en logística todavía está compuesta por un 70% de hombres? Esta es una disminución del 8% desde 2018, por lo que estamos avanzando en la dirección correcta, pero sigue siendo una industria fuertemente dominada por los hombres. ¡Pero quizás no por mucho tiempo! De hecho, ya he empezado a ver cambios con la aparición de redes lideradas por mujeres y más mujeres uniéndose a la industria.  

¿Crees que acabaremos con una fuerza laboral más equilibrada? ¿Podría ser que más mujeres se estén dando cuenta de lo fantástico que es trabajar en el sector del transporte de mercancías? Y lo más importante, ¿quién crees que ganará el Mundial femenino?  

Me encantaría escuchar tu opinión...