Quizás hayas notado que las tarifas de envío internacional alcanzaron recientemente su nivel más alto histórico.
¿Pero por qué? ¿Adónde va el dinero?
¿Los transportistas están ganando mucho dinero? Lamentablemente no.
El coste del transporte marítimo entre China y el Reino Unido ha aumentado más del 1000 % en los últimos dos años. Analicemos algunas razones.
COVID-19
La pandemia de COVID-19 hizo funcionar un tren a través de las cadenas de suministro globales.
Desde el principio, la pandemia afectó el sistema mundial de fabricación, compra y venta de bienes a principios de 2020. El sector simplemente no se ha recuperado, lo que significa que los costos de envío se han mantenido por las nubes.
La COVID afectó a la industria de muchas maneras, entre ellas:
- Confinamientos desiguales entre los países con los que comerciamos
- Demanda sin precedentes de bienes de consumo
- Normas y restricciones internacionales que imponen el uso de EPP, medidas de distanciamiento social y rutinas de desinfección, lo que significa que todo tomó más tiempo y, por lo tanto, fue más costoso.
- Capacidad reducida del personal cuando las personas enfermaban
- Los barcos en cuarentena reducen su capacidad
- El cierre de fábricas en China retrasó el envío de mercancías
Afortunadamente, la disminución de las tasas de infección, sumada a la vacunación, significa que la COVID-19 debería dejar de tener un impacto tan drástico tanto en el mundo como en la industria naviera a medida que disminuye. Sin embargo, podría pasar algún tiempo antes de que la industria del transporte de mercancías se recupere por completo.
¿Y el Brexit? ¿Tiene la culpa también?
Un poco. Pero principalmente solo para quienes comercian en o con el Reino Unido, hacia y desde Europa.
Cambios en las regulaciones tan grandes como los cambios en las aduanas fronterizas ocasionados por el Brexit afectan los costos de envío.
Además, el aumento de los requisitos de autorización y de documentación de entrada para todos los envíos que salen o entran al Reino Unido ha frenado la rápida rotación, inflando aún más los costos.
Ha tenido un efecto. Pero nunca se pronosticó que tuviera un impacto tan grande como el que estamos viendo actualmente, así que, si bien es un fastidio, no es la causa principal del aumento de costos.
Contenedores faltantes
El envío de un producto implica materiales de embalaje, cajas de cartón, contenedores y los propios barcos. La mayoría de los contenedores de envío en Europa provienen de China.
La COVID-19 y los confinamientos asociados aumentaron la demanda de todos estos elementos, por lo que los precios se dispararon. No es tan sencillo como construir más barcos, ya que eso llevaría años, y los propios fabricantes de contenedores marítimos, así como las empresas que suministraban las piezas, también se vieron afectados por los confinamientos.
Y así, a raíz de la pandemia, hubo una escasez mundial de contenedores de transporte.
¿Por qué?
China salió del confinamiento mientras el resto del mundo entraba en él. Ante el aumento de la demanda de bienes de las personas confinadas en casa, China envió más contenedores a estos mercados. Los contenedores no se devolvieron fácilmente y ahora estaban varados en lugares inadecuados, sometidos a restricciones más estrictas.
Inevitablemente, esto aumentó el precio de los contenedores disponibles, lo que tuvo un gran impacto en los precios de envío actuales . Según la Organización Mundial del Comercio, enviar un contenedor de Felixstowe a Shanghái ahora cuesta hasta 3500 libras, cuando antes de la COVID-19 costaba solo 600 libras.
Incidente del Canal de Suez
El 12% del comercio mundial pasa por el Canal.
En marzo de 2021, un buque de transporte bloqueó toda la vía fluvial durante una semana entera y, como resultado de los retrasos, el comercio internacional sufrió pérdidas por un valor aproximado de 3.000 millones de dólares.
Un incidente como este tiene un efecto dominó. Los puertos ya estaban bajo presión, y grandes incidentes, como el bloqueo de un canal por parte de un barco, retrasan enormemente los barcos, lo que aumenta aún más la presión sobre el sistema. El incidente del Canal de Suez contribuyó enormemente a disparar el precio del transporte marítimo.
Cómo superarlo
No es una situación imposible. Las empresas pueden modificar la forma en que envían sus productos o incluso encontrar métodos de envío alternativos que les resulten más convenientes.
1 – Revisa tus condiciones de envío
Los Incoterms especifican quién paga qué gastos de envío, por lo que enviar con diferentes condiciones podría ahorrarle dinero a su empresa. Revise sus Incoterms y asegúrese de comprender su significado.
2- Investigar transportistas
Si su carga es pequeña, considere utilizar agentes de envío menos conocidos que especifiquen el envío de la carga en la dirección en la que necesita que vaya.
3 – Cambia tu modo de transporte
El transporte aéreo siempre ha sido mucho más caro que el transporte en contenedores, de hecho, entre 12 y 16 veces más caro. Pero los aviones son más rápidos y seguros que los barcos, así que, con los precios en máximos históricos, vale la pena comparar.
El envío mediante transporte aéreo es más confiable y lleva sus productos a su destino en días en lugar de semanas.
4 – Reubicar sus operaciones de fabricación
China es el gigante del mundo manufacturero pero, por ahora, también será un atasco de tráfico complicado de sortear si quieres enviar algo.
Si parte o la totalidad de sus productos se fabrican en China, este es un buen momento para considerar trasladar las ubicaciones de fabricación para mitigar el riesgo Y los costos de envío.
Subcontratar su producción a una ubicación cercana a su mercado principal es lo que tiene más sentido logístico, pero haga algunos cálculos para una variedad de ubicaciones para comparar.
5 – Hazlo tú mismo
Éste requiere una mayor entrada de dinero en efectivo por adelantado, pero es más barato a largo plazo.
Implementar tu propia infraestructura de entrega significa que tienes el control. ¡Se acabaron las sorpresas con los precios! Es más difícil y requiere una gran inversión para empezar, pero para muchas empresas, puede valer la pena.
¿Los precios de envío te dejan perplejo?
Hay muchas maneras de mitigar el aumento vertiginoso de los costos de envío, pero ¿tiene tiempo para investigar? ¿Qué pasa si la opción de flete que elige es más económica, pero poco fiable?
Navegar por el mercado naviero puede resultar toda una experiencia.
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