Es posible que haya notado que las tarifas de envío internacional recientemente alcanzaron su punto más alto.
¿Pero por qué? ¿A dónde va el dinero?
¿Los transportistas están ganando dinero? Tristemente no.
El costo del envío entre China y el Reino Unido aumentó más de un 1000% en los últimos años. Exploremos algunas de las razones.
COVID-19
La pandemia de COVID-19 arrastró las cadenas de suministro mundiales.
Desde el principio, la pandemia afectó al sistema mundial de fabricación, compra y venta de bienes a principios de 2020. El sector simplemente no se ha recuperado, lo que significa que los precios de envío se han mantenido por las nubes.
COVID irrumpió en la industria de muchas maneras, entre ellas:
- Bloqueos desiguales en los países comerciales
- Demanda sin precedentes de bienes de consumo
- Normas y restricciones internacionales que imponen el uso de EPP, medidas de distanciamiento social y rutinas de desinfección, lo que hizo que todo tardara más y, por tanto, fuera más caro.
- Reducción de la capacidad del personal cuando las personas se enfermaban
- Los barcos en cuarentena reducen su capacidad
- Cerrar fábricas en China retrasó el envío de mercancías
Afortunadamente, la caída de las tasas de infección combinada con la adopción de vacunas significa que la COVID-19 debería dejar de tener un impacto tan drástico tanto en el mundo como en la industria naviera a medida que disminuye. Pero podría pasar algún tiempo antes de que la industria del transporte de mercancías se recupere por completo.
¿Qué pasa con el Brexit? ¿Eso también tiene la culpa?
Un poco. Pero sobre todo sólo para quienes comercian en o con el Reino Unido hacia y desde Europa.
Cambios en las regulaciones tan grandes como los cambios en las aduanas fronterizas incurridos por el Brexit afectan los costos de envío.
Y el aumento de los requisitos de autorización y de la documentación de entrada para todos los envíos que salen o entran al Reino Unido ha detenido los tiempos de entrega rápidos, inflando aún más los costos.
Ha tenido efecto. Pero nunca se pronosticó que tuviera un impacto tan grande como el que estamos viendo en este momento, por lo que, si bien es un dolor de cabeza, no es la causa principal del aumento de costos.
Contenedores faltantes
El envío de un producto implica materiales de embalaje, cajas de cartón, contenedores de envío y los propios barcos. Y la mayoría de los contenedores marítimos de Europa provienen de China.
La COVID-19 y los confinamientos asociados hicieron que todos estos elementos tuvieran una gran demanda, por lo que los precios se dispararon. No es tan sencillo como construir más barcos, porque eso llevaría años, y los propios fabricantes de contenedores (y las empresas que suministraban las piezas) también se vieron afectados por los cierres.
Y así, a raíz de la pandemia, hubo una escasez mundial de contenedores de transporte.
¿Por qué?
China salió del bloqueo cuando el resto del mundo entró en él. A medida que aumentó la demanda de bienes por parte de personas atrapadas en sus hogares, China envió más contenedores a estos mercados. Los contenedores no fueron devueltos fácilmente y ahora estaban atrapados en los lugares equivocados, bajo restricciones más estrictas.
Inevitablemente, esto impuso una prima a cualquiera que estuviera disponible para su uso, lo que tuvo un gran impacto en los precios de envío que vemos hoy . Según la Organización Mundial del Comercio, enviar un contenedor desde Felixstowe a Shanghai ahora le costará £ 3500, cuando solo costaba £ 600 antes de COVID.
Incidente del Canal de Suez
Por el Canal pasa el 12% del comercio mundial.
En marzo de 2021, un buque de transporte bloqueó toda la vía fluvial durante una semana y, como consecuencia de los retrasos, el comercio internacional sufrió una cifra de unos 3.000 millones de dólares.
Un incidente como este tiene un efecto dominó. Los puertos ya estaban bajo presión y grandes incidentes, como el de un barco que bloquea un canal, retrasan enormemente los barcos, lo que ejerce aún más presión sobre el sistema. El incidente del Canal de Suez jugó un papel importante en disparar el precio del transporte marítimo.
Cómo superarlo
No es una situación imposible. Las empresas pueden trabajar para modificar la forma en que envían sus productos o incluso encontrar métodos de envío alternativos que les sirvan mejor.
1 – Verifique sus condiciones de envío
Los Incoterms especifican quién paga qué costos de envío, por lo que el envío bajo diferentes términos podría funcionar para ahorrarle dinero a su empresa. Revise sus incoterms y asegúrese de comprender lo que significan.
2- Investigación de transitarios
Si su carga es más pequeña, considere utilizar agentes de envío menos conocidos que especifiquen el envío de la carga en la dirección que necesita.
3 – Cambia tu modo de transporte
El transporte aéreo siempre ha sido mucho más caro que el envío en contenedor; de hecho, entre 12 y 16 veces más. Pero los aviones son más rápidos y seguros que los barcos, por lo que con los precios en su punto más alto, vale la pena hacer una comparación.
El envío por transporte aéreo es más confiable y hace que sus productos lleguen a su destino en días en lugar de semanas.
4 – Reubique sus operaciones de fabricación
China es el gigante del mundo manufacturero pero, por lo pronto, también es un atasco de tráfico complicado para navegar si se quiere enviar algo.
Si parte o la totalidad de sus productos se fabrican en China, este es un buen momento para considerar trasladar las ubicaciones de fabricación para mitigar el riesgo Y los costos de envío.
Subcontratar su fabricación a una ubicación cercana a su mercado principal tiene más sentido desde el punto de vista logístico, pero haga algunos cálculos para comparar una variedad de ubicaciones.
5 – Hágalo usted mismo
Éste requiere una mayor afluencia de efectivo por adelantado, pero es más barato a largo plazo.
Implementar su propia infraestructura de entrega significa que usted está a cargo. ¡Ya no tendrás sorpresas de precios! Es un trabajo más duro y necesita una gran cantidad de capital para ponerse en marcha, pero para muchas empresas, puede valer la pena.
¿La tasa de precios de envío lo hace tambalearse?
Hay muchas formas de mitigar los crecientes costos de envío, pero ¿tiene tiempo para investigar? ¿Qué pasa si la opción de transporte que eliges es más barata pero poco fiable?
Navegar por el mercado del transporte marítimo puede resultar una dura prueba.
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