+44(0) 121 311 0550 info@millenniumcargo.com

Möglicherweise ist Ihnen aufgefallen, dass die internationalen Versandkosten in letzter Zeit ein Allzeithoch erreicht haben.

Aber warum? Wohin fließt das Geld?

Verdienen die Spediteure etwa ein Vermögen? Leider nein. 

Die Versandkosten zwischen China und Großbritannien sind in den letzten Jahren um über 1000 % gestiegen. Schauen wir uns einige Gründe dafür an.

COVID 19 

Die COVID-19-Pandemie hat die globalen Lieferketten massiv beeinträchtigt.

Die Pandemie beeinträchtigte von Beginn an das weltweite System der Warenproduktion, des Warenhandels und des Warenverkaufs Anfang 2020. Der Sektor hat sich bis heute nicht erholt, was bedeutet, dass die Versandkosten weiterhin extrem hoch sind. 

COVID hat die Branche in vielerlei Hinsicht beeinträchtigt, unter anderem durch:

  • Uneinheitliche Lockdowns in den Handelsländern 
  • Beispiellose Nachfrage nach Konsumgütern
  • Internationale Regeln und Beschränkungen zur Durchsetzung von Schutzausrüstung, Abstandsregeln und Desinfektionsmaßnahmen führten dazu, dass alles länger dauerte und dadurch teurer wurde
  • Reduzierte Personalkapazität bei Krankheit von Mitarbeitern
  • Unter Quarantäne stehende Schiffe verringern die Kapazität 
  • Geschlossene Fabriken in China verzögerten die Warenlieferung

Glücklicherweise bedeuten sinkende Infektionszahlen in Verbindung mit einer hohen Impfquote, dass COVID-19 mit dem Abklingen der Pandemie weder die Welt noch die Schifffahrtsbranche so drastisch beeinträchtigen dürfte. Es könnte jedoch einige Zeit dauern, bis sich die Frachtbranche vollständig erholt hat. 

Und der Brexit? Ist der auch schuld?

Ein wenig. Aber hauptsächlich nur für diejenigen, die Handel mit Großbritannien und/oder Europa treiben.

Änderungen von Vorschriften, die so gravierend sind wie die durch den Brexit bedingten Änderungen der Grenzzölle, wirken sich auf die Versandkosten aus.

Die verschärften Genehmigungs- und Einfuhrbestimmungen für alle Sendungen, die das Vereinigte Königreich verlassen oder in es eingeführt werden, haben die schnelle Abwicklung zum Erliegen gebracht und die Kosten weiter in die Höhe getrieben.

Es hat Auswirkungen gehabt. Aber niemand hatte vorhergesehen, dass die Folgen so gravierend sein würden, wie wir sie derzeit erleben. Daher ist es zwar ärgerlich, aber nicht die Hauptursache für die gestiegenen Kosten.

Fehlende Behälter

 

Der Versand eines Produkts erfordert Verpackungsmaterialien, Kartons, Versandcontainer und die Schiffe selbst. Und die meisten europäischen Versandcontainer stammen aus China.

COVID-19 und die damit verbundenen Lockdowns führten zu einer stark steigenden Nachfrage nach all diesen Komponenten, wodurch die Preise in die Höhe schnellten. Es ist nicht so einfach, einfach mehr Schiffe zu bauen, denn das würde Jahre dauern, und auch die Hersteller von Schiffscontainern sowie die Zulieferer waren von den Lockdowns betroffen.

Infolge der Pandemie kam es daher weltweit zu einem Mangel an Schiffscontainern. 

Warum?

Während der Rest der Welt den Lockdown verhängte, hob China ihn auf. Mit der steigenden Nachfrage nach Waren von Menschen, die zu Hause festsaßen, schickte China mehr Container in diese Märkte. Die Container wurden nicht ohne Weiteres zurückgeschickt und blieben nun an den falschen Orten unter verschärften Auflagen stecken.

Dies führte unweigerlich zu höheren Preisen für verfügbare Transportkapazitäten und hatte somit einen enormen Einfluss auf die heutigen Versandkosten . Laut Welthandelsorganisation kostet der Versand eines Containers von Felixstowe nach Shanghai mittlerweile wieder bis zu 3.500 £, während es vor der COVID-Pandemie nur 600 £ waren.

Suezkanal-Zwischenfall 

12 % des Welthandels werden über den Kanal abgewickelt. 

Im März 2021 blockierte ein Frachtschiff die gesamte Wasserstraße für eine ganze Woche, und infolge der Verzögerungen erlitt der internationale Handel einen Schaden in Höhe von rund 3 Milliarden Dollar.

Ein Vorfall dieser Art hat einen Dominoeffekt. Die Häfen standen bereits unter Druck, und schwerwiegende Ereignisse wie ein Schiff, das einen Kanal blockiert, führen zu massiven Verzögerungen und belasten das System zusätzlich. Der Suezkanal-Vorfall trug maßgeblich dazu bei, die Schifffahrtspreise in die Höhe zu treiben.

Wie man es übersteht

Es ist keine aussichtslose Situation. Unternehmen können daran arbeiten, ihre Versandmethoden zu ändern oder sogar alternative Versandmethoden finden, die ihnen besser dienen.

1 – Überprüfen Sie Ihre Versandbedingungen

Die Incoterms legen fest, wer welche Versandkosten trägt. Daher kann die Verwendung anderer Versandbedingungen Ihrem Unternehmen Kosten sparen. Überprüfen Sie Ihre Incoterms erneut und stellen Sie sicher, dass Sie deren Bedeutung verstehen. 

2. Speditionsunternehmen recherchieren

Wenn Ihre Fracht eher klein ist, sollten Sie weniger bekannte Spediteure in Betracht ziehen, die sich auf den Transport von Fracht in die von Ihnen gewünschte Richtung spezialisiert haben. 

3 – Ändern Sie Ihr Transportmittel

Luftfracht war schon immer deutlich teurer als der Containerversand, tatsächlich etwa 12- bis 16-mal so teuer. Flugzeuge sind jedoch schneller und sicherer als Schiffe, daher lohnt sich bei den aktuell hohen Preisen ein Vergleich.

Der Versand per Luftfracht ist zuverlässiger und Ihre Waren erreichen ihren Bestimmungsort in Tagen statt in Wochen.

4 – Verlagern Sie Ihre Produktionsstätten

China ist der Riese der Produktionswelt, aber auf absehbare Zeit wird es auch ein unübersichtliches Verkehrschaos sein, wenn man etwas versenden lassen will. 

Wenn Teile oder alle Ihrer Waren in China hergestellt werden, ist jetzt ein guter Zeitpunkt, über eine Verlagerung der Produktionsstätten nachzudenken, um Risiken UND Versandkosten zu minimieren.

Die Auslagerung Ihrer Produktion an einen Standort in der Nähe Ihres Hauptabsatzmarktes ist aus logistischer Sicht am sinnvollsten, aber führen Sie einige Berechnungen für eine Vielzahl von Standorten durch, um einen Vergleich zu ermöglichen.

5 – Selbermachen

Diese Variante erfordert zwar einen höheren Kapitaleinsatz zu Beginn, ist aber langfristig günstiger.

Mit einer eigenen Lieferinfrastruktur haben Sie die Kontrolle. Keine Preisüberraschungen mehr! Es ist zwar aufwendiger und erfordert einiges an Startkapital, aber für viele Unternehmen lohnt sich der Aufwand. 

Sind Sie von den Versandkosten überwältigt?

Es gibt viele Möglichkeiten, die explodierenden Versandkosten zu senken, aber haben Sie die Zeit, sich darüber zu informieren? Was ist, wenn die gewählte Frachtoption zwar günstiger, aber unzuverlässig ist?

Sich im Schifffahrtsmarkt zurechtzufinden, kann sich wie eine echte Tortur anfühlen.

Rufen Sie Millennium noch heute an und wir helfen Ihnen, die besten Frachtoptionen für Ihre Bedürfnisse zum günstigsten Preis zu finden.