Sie haben vielleicht bemerkt, dass die internationalen Versandkosten in letzter Zeit auf einem Allzeithoch waren.
Aber warum? Wohin fließt das Geld?
Machen Spediteure das mit? Leider nicht.
Die Versandkosten zwischen China und Großbritannien sind in den letzten Jahren um über 1000 % gestiegen. Lassen Sie uns einige Gründe dafür untersuchen.
COVID 19
Die COVID-19-Pandemie hat die globalen Lieferketten in Aufruhr versetzt.
Die Pandemie wirkte sich Anfang 2020 von Anfang an auf das weltweite System der Herstellung, des Kaufs und Verkaufs von Waren aus. Der Sektor hat sich einfach nicht erholt, was bedeutet, dass die Versandpreise weiterhin astronomisch hoch sind.
COVID hat die Branche in vielerlei Hinsicht gestört, darunter:
- Ungleiche Sperrmaßnahmen in den einzelnen Handelsländern
- Beispiellose Nachfrage nach Konsumgütern
- Internationale Regeln und Beschränkungen zur Durchsetzung von PSA, sozialen Distanzierungsmaßnahmen und Desinfektionsroutinen führten dazu, dass alles länger dauerte und daher teurer war
- Reduzierte Personalkapazität, wenn sich einzelne Personen unwohl fühlten
- Unter Quarantäne gestellte Schiffe reduzieren die Kapazität
- Geschlossene Fabriken in China verzögerten den Warenversand
Glücklicherweise bedeuten sinkende Infektionsraten in Kombination mit der Verbreitung von Impfstoffen, dass COVID-19 keine so drastischen Auswirkungen mehr auf die Welt und die Schifffahrtsbranche haben dürfte, da die Ausbreitung nachlässt. Es könnte jedoch einige Zeit dauern, bis sich die Frachtbranche vollständig erholt.
Was ist mit dem Brexit? Ist das auch schuld?
Ein wenig. Aber meist nur für diejenigen, die im oder mit dem Vereinigten Königreich Handel von und nach Europa betreiben.
So umfangreiche Änderungen an Vorschriften wie die durch den Brexit verursachten Zolländerungen an den Grenzen wirken sich auf die Versandkosten aus.
Und erhöhte Genehmigungsanforderungen und Einreisedokumente für alle Sendungen, die das Vereinigte Königreich verlassen oder in das Vereinigte Königreich einreisen, haben der schnellen Abwicklung ein Ende gesetzt und die Kosten weiter in die Höhe getrieben.
Es hat Wirkung gezeigt. Aber es wurde nie vorhergesagt, dass es so große Auswirkungen haben würde, wie wir es derzeit sehen. Es ist also zwar eine Belastung für den Hintern, aber nicht die Hauptursache für die gestiegenen Kosten.
Fehlende Container
Der Versand eines Produkts umfasst Verpackungsmaterialien, Kartons, Versandbehälter und die Schiffe/Behälter selbst. Und die meisten europäischen Schiffscontainer kommen aus China.
Aufgrund von COVID-19 und den damit verbundenen Lockdowns war die Nachfrage nach all diesen Elementen hoch, sodass die Preise in die Höhe schossen. Es ist nicht so einfach, einfach mehr Schiffe zu bauen, denn das würde Jahre dauern, und auch die Hersteller von Schiffscontainern selbst – und die Unternehmen, die die Teile lieferten – waren alle von den Lockdowns betroffen.
Und so kam es im Zuge der Pandemie zu einem weltweiten Mangel an Schiffscontainern.
Warum?
China kam aus dem Lockdown heraus, während der Rest der Welt in den Lockdown ging. Da die Warennachfrage der Daheimgebliebenen stieg, schickte China mehr Container in diese Märkte. Die Container wurden nicht ohne Weiteres zurückgegeben und saßen nun unter strengeren Auflagen an den falschen Orten fest.
Dies führte unweigerlich zu einer Prämie für alle zur Verfügung stehenden Waren, was sich enorm auf die Versandpreise auswirkte, die wir heute sehen . Nach Angaben der Welthandelsorganisation kostet der Versand eines Containers von Felixstowe nach Shanghai jetzt wieder 3.500 £, während er vor der Corona-Krise nur 600 £ kostete.
Zwischenfall im Suezkanal
12 % des Welthandels werden über den Kanal abgewickelt.
Im März 2021 blockierte ein Schiff eine Woche lang die gesamte Wasserstraße und infolge der Verzögerungen litt der internationale Handel in Höhe von rund 3 Milliarden US-Dollar.
Ein Vorfall wie dieser hat einen Dominoeffekt. Die Häfen standen bereits unter Druck, und große Zwischenfälle wie die Blockierung eines Kanals durch ein Schiff führen zu massiven Verzögerungen bei den Schiffen und belasten das System noch mehr. Der Vorfall am Suezkanal trug maßgeblich dazu bei, dass die Schifffahrtspreise in die Höhe schossen.
Wie man da durchkommt
Es ist keine unmögliche Situation. Unternehmen können daran arbeiten, die Art und Weise, wie sie ihre Waren versenden, zu ändern oder sogar alternative Versandmethoden zu finden, die ihnen besser dienen.
1 – Überprüfen Sie Ihre Versandbedingungen
In den Incoterms ist festgelegt, wer welche Versandkosten trägt, sodass der Versand zu anderen Bedingungen Ihrem Unternehmen möglicherweise Geld sparen kann. Sehen Sie sich Ihre Incoterms noch einmal an und stellen Sie sicher, dass Sie verstehen, was sie bedeuten.
2- Recherchieren Sie nach Spediteuren
Wenn Ihre Fracht eher klein ist, sollten Sie in Betracht ziehen, weniger bekannte Spediteure zu beauftragen, die die Fracht in die Richtung befördern, in die Sie sie benötigen.
3 – Ändern Sie Ihr Transportmittel
Luftfracht war schon immer viel teurer als der Versand per Container, tatsächlich etwa 12-16-mal teurer. Aber Flugzeuge sind schneller und sicherer als Boote, daher lohnt sich ein Vergleich, da die Preise so hoch sind wie nie zuvor.
Der Versand per Luftfracht ist zuverlässiger und bringt Ihre Waren innerhalb von Tagen statt Wochen an ihren Bestimmungsort.
4 – Verlagern Sie Ihre Produktionsabläufe
China ist der Riese der Fertigungswelt, aber auf absehbare Zeit ist es auch ein chaotischer Stau, den man bewältigen muss, wenn man etwas versenden möchte.
Wenn Teile oder alle Ihrer Waren in China hergestellt werden, ist dies ein guter Zeitpunkt, über eine Verlagerung der Produktionsstandorte nachzudenken, um Risiken UND Versandkosten zu mindern.
Die Auslagerung Ihrer Fertigung an einen Standort in der Nähe Ihres Hauptmarktes ist logistisch am sinnvollsten, führen Sie jedoch einige Vergleichsberechnungen für mehrere Standorte durch.
5 – Machen Sie es selbst
Dies erfordert einen größeren Geldzufluss im Voraus, ist aber auf lange Sicht günstiger.
Wenn Sie Ihre eigene Lieferinfrastruktur einrichten, haben Sie die Verantwortung. Keine Preisüberraschungen mehr für Sie! Es ist eine härtere Arbeit und erfordert eine Menge Kapital, um in Schwung zu kommen, aber für viele Unternehmen kann es sich lohnen.
Bringt Sie die Höhe der Versandkosten ins Wanken?
Es gibt viele Möglichkeiten, die steigenden Versandkosten zu senken, aber haben Sie die Zeit, sich darüber zu informieren? Was ist, wenn die von Ihnen gewählte Frachtoption günstiger, aber unzuverlässig ist?
Sich auf dem Schifffahrtsmarkt zurechtzufinden, kann eine ziemliche Tortur sein.
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