Möglicherweise haben Sie aus den Nachrichten oder dem einen oder anderen Online-Beitrag ein Flüstern über Personalbeschaffungsprobleme im Logistikbereich gehört. Die Wahrheit ist, dass die meisten britischen Logistikunternehmen mit Personalproblemen konfrontiert sind.
Das Ergebnis? Verzögerungen, Rückschläge und manchmal schlechte Entscheidungen aus Verzweiflung.
Warum gibt es in der Speditionsbranche ein Rekrutierungsproblem und wie können Sie beruhigt sein?
Tauchen wir tief in die Materie ein …
Brexit
Seit dem Brexit gibt es für die Frachtbranche eine ganze Reihe neuer Probleme zu bewältigen.
Der Mangel an Lkw-Fahrern war schon lange ein Problem, doch nach der Entscheidung des Vereinigten Königreichs, aus der EU auszutreten, wurde es noch schlimmer. Erstaunliche 12.500 EU-Bürger haben seit 2020 ihre Stelle im Logistikgewerbe aufgegeben. Hinzu kommt ein Abwärtstrend bei der Nettomigration, und es gibt einfach nicht genug Leute, um Frachtstellen zu besetzen.
Der Brexit hat auch große Veränderungen bei den in der Logistikbranche erforderlichen Fähigkeiten erforderlich gemacht. Es werden spezialisierte Zoll- und Exportmitarbeiter benötigt, die uns bei der Bewältigung der neuen Gesetzgebung unterstützen und uns durch diese sich ständig verändernde Logistiklandschaft nach dem Brexit führen.
Aufgrund steigender Dokumentationsanforderungen kam es beim Warentransport zu weitaus größeren Logistikproblemen. Darüber hinaus treten ständig neue Probleme auf, wenn wir uns in einem neuen System für den Import und Export von Waren zurechtfinden.
Es versteht sich von selbst, dass die Frachtbranche heute mehr denn je Personal mit besonderen Fähigkeiten benötigt, wie z. B. Problemlösungsfähigkeiten und Talent für Sprachen und Übersetzungen, die schwer zu finden sein können.
Covid-19-Fallout
Es besteht kein Zweifel, dass die Pandemie jeden auf der ganzen Welt betroffen hat. Die Logistikbranche hatte mit Lockdowns und Grenzschließungen zu kämpfen, die den Warenverkehr im In- und Ausland einschränkten.
Im Frachtbereich waren die See- und Luftfracht am stärksten betroffen, da Flughäfen und Seehäfen auf der ganzen Welt ganz geschlossen wurden oder Importe und Exporte eingeschränkt wurden.
All dies geschah, während die Online-Bestellungen explodierten und die Menschen zu Hause saßen und nirgendwo hingehen konnten. Darüber hinaus stieg die Nachfrage nach lebenswichtigen Nahrungsmitteln und medizinischen Hilfsgütern, da die Menschen in Panik langlebige Artikel und die so wichtige Toilettenpapierrolle kauften!
Krankenhäuser und Pflegeeinrichtungen benötigten neue Ausrüstung, und neue Krankenhäuser, die eröffnet wurden, um die gestiegene Zahl von Patienten zu versorgen, forderten mehr medizinische Versorgung.
All dies forderte seinen Tribut, und die Logistikbranche litt unter Lieferverzögerungen und Betrieben, die das Doppelte ihres üblichen Warenvolumens erhielten.
Der Druck auf die Speditionsbranche war immens und es wurde schnell klar, dass Covid-19 das Rekrutierungsproblem noch deutlicher spürbar machte und mit einer weiteren Verschärfung für einige Zeit zu rechnen war.
Es gibt immer noch Länder auf der ganzen Welt, in denen teilweise oder vollständige Sperrungen verhängt werden, und da die Häfen geschlossen sind, sind die Auswirkungen der Pandemie und der Mangel an Frachtpersonal immer noch spürbar.
Eine alternde Belegschaft
Die Belegschaft in der Logistikbranche ist, wie viele andere auch, älter. Das Durchschnittsalter eines Lkw-Fahrers liegt bei 53 Jahren, wobei die Mehrheit zwischen 50 und 64 Jahren alt ist.
Dies ist eine besorgniserregende Statistik, umso mehr, wenn man bedenkt, dass es an jungen Menschen mangelt, die in den Güterverkehr einsteigen.
Die meisten jungen Menschen werden von der Ausbildung an die Universität und weg von ihnen geleitet, mit der Aussicht auf einen hochkarätigen Job und ein entsprechendes Gehalt. Die Logistikbranche wird normalerweise nicht von jungen Menschen auf der Suche nach einer Karriere ins Visier genommen. Auch die manchmal langen und ungeselligen Arbeitszeiten können abstoßend sein.
Es gibt zwar Programme, die dazu beitragen sollen, die Rekrutierung junger Menschen für den Güterverkehr zu verbessern, aber sie ersetzen die ausscheidenden Mitarbeiter nicht schnell genug, was zu einem Mangel an wichtigem Personal führt.
Wie wirkt sich das auf Sie aus?
Sie fragen sich vielleicht: Wie wirkt sich all diese Unsicherheit auf Sie aus?
Leider können verzweifelte Zeiten zu verzweifelten Maßnahmen einiger unerfahrener Logistikunternehmen führen. Um die Kosten zu senken und den Anforderungen gerecht zu werden, können Abstriche gemacht werden. Dienstleistungen können langsamer oder weniger zuverlässig werden, und es kann sein, dass unqualifiziertes Personal eingestellt wird, um offene Stellen zu schließen.
Das ist besorgniserregend, wenn Sie sich darauf verlassen, dass Frachtunternehmen die Arbeit erledigen, die Sie von ihnen benötigen, um Ihr Geschäft am Laufen zu halten oder Ihre Waren einfach dorthin zu bringen, wo Sie sie brauchen.
Ein Name, dem Sie vertrauen können
Deshalb ist es wichtiger denn je, ein seriöses Logistikunternehmen zu wählen, dem Sie vertrauen und auf das Sie sich verlassen können. Eines, das es schon seit einiger Zeit gibt und das Höhen und Tiefen der Unsicherheit schon einmal erlebt und durchgesegelt ist.
Millennium Cargo ist ein traditionsreiches Logistikunternehmen, auf das Sie sich verlassen können. Mit mehr als drei Jahrzehnten Erfahrung in der Frachtbranche können Sie sich darauf verlassen, dass wir Ihre Waren sicher und termingerecht liefern.
Wir rekrutieren nur die Besten. Darüber hinaus stehen Ehrlichkeit und Integrität im Mittelpunkt unseres Handelns und wir kümmern uns gut um unsere Mitarbeiter und Kunden, um sicherzustellen, dass alle zufrieden sind und alle Bedürfnisse erfüllt werden. Wir halten unsere talentierten Mitarbeiter an Bord und Ihre Fracht unterwegs, unabhängig von der Rekrutierungssituation.
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