Von Gesprächen mit Kunden über die Organisation von Transporten bis hin zu allem, was dazwischen liegt: Was wir tun, trägt dazu bei, dass die Weltwirtschaft floriert. Und hier bei Millennium lieben wir unseren Job.
Seien wir ehrlich: So ziemlich alles, was Sie besitzen, wird irgendwann einmal transportiert worden sein!
Um zu zeigen, wie riesig und interessant Fracht ist, haben wir einige faszinierende Statistiken und Geschichten für Sie zusammengestellt. Machen Sie es sich bequem!
Spedition in Zahlen
Lassen Sie uns mit ein paar guten alten Fakten und Zahlen aufwärmen. Für Ihre Bequemlichkeit nach Frachtart geordnet.
Straße
Wussten Sie, dass in Großbritannien jedes Jahr rund 176 Milliarden Tonnenkilometer Fracht transportiert werden? 85 % davon entfallen auf den Straßengüterverkehr.
Schiene
Der Gütertransport auf der Schiene ist fast viermal kraftstoffeffizienter als der Transport per LKW. Ein einziger elektrisch angetriebener Güterzug kann die Emissionen von sage und schreibe 76 LKWs ersetzen!
Von Juli bis September 2023 wurden im Vereinigten Königreich insgesamt 4,11 Milliarden Nettotonnenkilometer im Schienengüterverkehr transportiert. Selbst Marks & Spencer gibt an, dass 40 Prozent ihrer Güter auf der Schiene im nationalen Vertriebszentrum ankommen.
Luft
Die verfügbare Kapazität für Luftfracht ist in den letzten Jahren jährlich gestiegen, wobei die Luftfrachtnachfrage im Vergleich zum Vorjahr um „bemerkenswerte“ 18,4 % gestiegen ist.
Etwa 35 % des Welthandels entfallen wertmäßig auf Luftfracht, und der britische Luftfrachttransportmarkt hatte im Jahr 2021 einen Wert von riesigen 1,7 Milliarden Pfund.
Ozean
Der Warentransport über das Meer ist ein wichtiger Teil der britischen Wirtschaft, da etwa 95 % aller Importe und Exporte auf diesem Weg abgewickelt werden. Weltweit macht die Seefracht rund 80 % des Gütertransports aus.
Weltweit sind etwa 65 Millionen Schiffscontainer im Umlauf, und die meisten kommen sicher und unversehrt an ihren Bestimmungsort. Ein Meeresbiologe hat jedoch geschätzt, dass in den Weltmeeren etwa 12.000 Schiffscontainer verloren gehen!
Und hier ist eines für die Pub-Quizzer da draußen …
Der Ausdruck „Total Balls Up“ kommt daher, wenn ein Schiff auf Grund läuft. In dieser Situation muss ein Schiff drei schwarze Bälle hochwerfen, um das Problem anzuzeigen und Hilfe zu holen – wenn also etwas schief geht und Sie ausrufen: „Was für ein Haufen Bälle!“ Sie wissen jetzt, dass Sie einen nautischen Begriff verwenden!
Und jetzt ist es Zeit für ein paar Geschichten aus dem Frachtraum …
Der große Exodus der Gummienten
Im Januar 1992 begannen die ungewöhnlichsten Meeresströmungsstudien, die die Welt je gesehen hat.
Ein Sturm über dem Pazifischen Ozean saugte ein Containerschiff auf dem Weg von China in die USA an und mehrere Container gingen über Bord. Einer dieser Behälter war mit Badespielzeug gefüllt, darunter Tausende von Gummienten, die plötzlich frei waren, um sich auf ein unerwartetes globales Abenteuer einzulassen.
Im Laufe der Jahre wurden diese Gummienten an Küsten auf der ganzen Welt gespült, von Alaska, das etwa 2.000 Meilen von dem Ort entfernt liegt, an dem sie versehentlich freigelassen wurden, bis nach Australien, wobei einige sogar eingefroren im arktischen Eis der Beringstraße gefunden wurden. Ihre aufregenden Reisen haben Ozeanographen, die Meeresströmungen und die Bewegung von Meeresmüll untersuchen, wertvolle Daten geliefert.
Die „Friendly Floatees“ (wie sie liebevoll genannt werden) setzen ihre Reise fort, verbinden ferne Küsten und erinnern uns an die Vernetzung unserer Ozeane.
Das SS-Baychimo-Rätsel
Ich wette, Sie hätten nie gedacht, dass Sie jemals von einem Geisterschiff hören würden! Lehnen Sie sich für dieses Mal ganz nah heran.
Die SS Baychimo war ein Frachtschiff, das 1931 vor der Küste Alaskas im Eis gefangen war. Die Besatzung verließ das Schiff im Glauben, es würde sinken.
Aber der Baychimo weigerte sich, unterzugehen.
Die SS Baychimo, oder Alaska-Geisterschiff, wie sie manchmal genannt wird, löste sich aus dem Eis und trieb jahrzehntelang unbemannt umher. Im Laufe der Jahre entdeckten verschiedene Abenteurer und Entdecker das Geisterschiff, aber niemand konnte es für sich beanspruchen. Es wurde zur Legende – ein Phantomschiff, das seinem Schicksal trotzte.
Bis heute ist der Aufenthaltsort des Baychimo unbekannt.
Der große Zugraub (1963)
Das ist etwas anderes als Ihr Banküberfall im Wilden Westen!
Im Jahr 1963 verübte eine Bande in England in der Nähe von Bridegooste einen gewagten Raubüberfall auf einen Zug mit Banknoten im Wert von 2,6 Millionen Pfund. Heute wäre das rund 76 Millionen Pfund wert gewesen!
Die aus 15 Personen bestehende Bande brachte den Nachtpostzug mithilfe eines Stellwerks zum Stehen und griff den Zug an und raubte ihm seinen Inhalt, der zum größten Teil nie geborgen wurde. Die Gruppe kam glatt davon und hinterließ eine verwirrte Mannschaft und eine verwirrte Nation.
Der Drahtzieher des Verbrechens, Bruce Reynolds, wurde für einige zum Volkshelden, und der Fall bleibt einer der kühnsten Zugüberfälle in der Geschichte.
Sonderlieferungen
Als Postämter 1913 damit begannen, Pakete über vier Pfund anzunehmen, begann das Land, mit den Beschränkungen herumzuspielen. Und technisch gesehen gab es keine Regel, die besagte, dass man seinen Kindern keine Post schicken dürfe
Im Fall von May Pierstorff, deren Eltern sie im Februar 1914 zum 73 Meilen entfernten Haus ihrer Großeltern schickten, war der Postangestellte, der sie mit dem Railway Mail-Zug mitnahm, ein Verwandter. Die Familie aus Idaho zahlte 53 Cent für die Briefmarken, die sie auf den Mantel ihrer fast sechsjährigen Tochter klebte.
Als Generalpostmeister Albert S. Burleson von diesem Vorfall hörte, verbot er den Postangestellten offiziell, Menschen als Post zu akzeptieren, zusätzlich zu einer gesonderten Anfrage, die jemand in diesem Monat zum Posten von Kindern gestellt hatte.
Überraschenderweise hinderte die neue Regelung die Menschen nicht sofort daran, ihre Kinder per Post zu schicken.
Ein Jahr später schickte eine Frau ihre sechsjährige Tochter per Post von ihrem Zuhause in Florida zum Haus ihres Vaters in Virginia. Mit 720 Meilen war es die längste Postfahrt aller Kinder und kostete 15 Cent Briefmarken.
Fracht besteht nicht nur aus Papierkram und Vorschriften!
Ist die Frachtwelt nicht voller Überraschungen? Wir hoffen, dass einige dieser Fakten, Zahlen und Geschichten ein Gefühl des Staunens und ein Lächeln auf Ihr Gesicht gezaubert haben.
Brauchen Sie Hilfe beim Versenden von Post an Ihre Kinder? In Kontakt kommen !
(Nur ein Scherz ... Aber wir sind WIRKLICH gut darin, Ihnen den Stress abzunehmen und Ihre nichtmenschlichen Güter fachmännisch dorthin zu bringen, wo sie sein müssen.)