Wenn Sie an Fracht denken, kommen Ihnen wahrscheinlich Stapel von Containern in den Sinn, die an den Docks stehen. Oder Lastwagen, die durch ganz Europa rollen (wenn sie nicht gerade bei Hafenstreiks anstehen …).
Aber auch der Schienengüterverkehr spielt oft eine Schlüsselrolle beim Gütertransport.
Lesen Sie weiter, um mehr über den Schienengüterverkehr und seine Vorteile für Sie zu erfahren.
Was ist Schienengüterverkehr?
Beim Straßengüterverkehr nutzen LKWs das Landstraßennetz, um Waren von A nach B zu transportieren. Beim Schienengüterverkehr fahren Züge auf dem Schienennetz, um Waren zu transportieren. Sowohl national als auch international.
Mit dieser Versandart können Güter ganz oder teilweise bis zum Zielort transportiert werden. Wenn mehrere Transportmittel eingesetzt werden, um eine Sendung dorthin zu bringen, wo sie sein soll, nennen wir das (je nach Vertrag) multimodalen oder intermodalen Versand.
In den Zügen, die oft so viel Fracht aufnehmen können wie zwei Boeing 747, können Güter sowohl in Containern als auch in Spezialgüterwaggons und Eisenbahnwaggons befördert werden.
Wie Schienengüterverkehr abgewickelt wird
Der Großteil der in Güterzügen transportierten Güter ist Massengut. Unter diesem Begriff versteht man Waren in großen Mengen, die nicht verpackt sind.
Heutzutage erfreuen sich Container jedoch immer größerer Beliebtheit, da das System die Türen für kleinere Verlader öffnet, die weniger Waren auf einmal transportieren. Denn in einem einzigen Container können mehrere Sendungen verschiedener Versender untergebracht werden.
Bahncontainer unterscheiden sich nicht von denen, die auf Seeschiffen verladen werden, und es gibt einige unterschiedliche Standardgrößen. Diese Standardisierung der Containergröße macht das Be- und Entladen supereinfach und extrem schnell, da die Container dabei nicht geöffnet werden müssen. diesem Blog alles über Versandcontainer .)
Einige Eisenbahnwaggons, sogenannte Brunnenwagen, können sogar mit doppelt gestapelten Containern fahren, was bedeutet, dass der Zug die doppelte Ladung befördern kann.
Die Profis
Im Gegensatz zu den staubigen Eisenbahnwaggons der Goldrausch-Ära erfreut sich die Eisenbahnschifffahrt aus diesen guten Gründen immer größerer Beliebtheit …
Schnell und zuverlässig
Züge sind im Gegensatz zum Straßengüterverkehr nicht anfällig für Staus und Straßenbauarbeiten. Staus haben keinen Einfluss auf die Zeit, die Ihre Waren benötigen, um an ihr Ziel zu gelangen, und es ist ein viel schnelleres Transportmittel als der Seefrachtverkehr , der auch vom Wetter beeinflusst werden kann.
Per Güterzug kann Fracht in der Hälfte der Zeit, die sie über den Ozean benötigt, von China nach Europa transportiert werden.
Die umweltfreundlichere Option
Der Schienentransport verursacht im Vergleich zur See- und Luftfracht und ist die umweltfreundlichste Art, Ihre Waren zu versenden. Im Durchschnitt sind Züge außerdem viermal sparsamer als LKWs.
Rund 80 % der Güterzugfahrten in Europa werden bereits elektrisch betrieben, und die Entwicklung von Zügen, die Netto-Null-Emissionen verursachen, ist für die Zukunft in Sicht.
Sicherer
Mit der Bahn ist die Wahrscheinlichkeit eines Transportunfalls um 40 % geringer, was sie zur sichersten Option für den Transport Ihrer Güter macht. Sie sind von nichts anderem als extremen Wettervorhersagen betroffen – nicht einmal wenn der Fahrer anhält, um etwas zu essen –, sodass das Risiko eines Diebstahls Ihrer Ladung äußerst gering ist.
Intermodalität
Je nachdem, welche Waren Sie versenden und wohin sie gehen, müssen Sie möglicherweise mehr als ein Transportmittel nutzen, um Ihre Fracht an ihren Bestimmungsort zu bringen. Sofern Ihr Zielort nicht über einen Gleisanschluss verfügt, ist ein LKW unverzichtbar!
Beim Schienengüterverkehr ist Intermodalität einfach. Die auf Güterzügen gestapelten Container können auch mit LKWs und Containerschiffen transportiert werden, da sie alle die gleichen Standardgrößen haben. Dies bedeutet, dass das Ent- und Umladen zwischen Zug und Lkw schnell und effizient erfolgt. Das Gleiche gilt auch für Containerschiffe, sofern die Hafeninfrastruktur dafür ausreicht.
Die Nachteile
Auch wenn der Schienengüterverkehr für viele Unternehmen eine beliebte Wahl ist, ist er für Sie die richtige Wahl? Lesen Sie weiter über die Nachteile des Versands per Güterzug.
Begrenzte Routen
Das Schienennetz ist nicht so weitreichend wie das Straßennetz, insbesondere an etwas abgelegeneren Orten. Und obwohl die Intermodalität angesichts der Standardisierung von Schiffscontainern zwischen den Transportarten relativ einfach ist, erhöht das Ent- und Umladen das Potenzial für Probleme …
Waren können verloren gehen, es kann zu Verzögerungen kommen und es ist wahrscheinlich, dass Sie höhere Kosten verursachen, wenn Sie Waren mit mehr als einer Methode verschicken.
Starrer Zeitplan
Güterzüge unterliegen strengen Fahrplänen. Dadurch sind sie sehr zuverlässig und leicht zu planen, aber nicht hilfreich, wenn ein Stammkunde in letzter Minute eine Großbestellung aufgibt.
Unflexible Standorte
Obwohl Sie Ihre Waren größtenteils mit einem Güterzug zurücklegen können, sind Sie wahrscheinlich auf den Straßengüterverkehr angewiesen, um Ihre Sendung bis zur Tür zu bringen. Es sei denn, sie haben natürlich einen Bahnanschluss.
Kosten
Der Schienengüterverkehr ist teurer als der Straßen- und Seetransport, aber er ist sicherer und zuverlässiger. Ganz zu schweigen davon, dass es viel schneller geht als mit einem Containerschiff.
Wenn Sie Zeit übrig haben, ist die Seefracht immer die preisgünstigste Option. Wenn nicht, ist der Schienengüterverkehr effizient und besser für den Planeten!
Unregelmäßige Standards
Wir wissen, dass die Regeln und Vorschriften von Land zu Land unterschiedlich sind, und das gilt nicht nur für den Schienengüterverkehr. Diese Tatsache sowie die unterschiedlichen technischen Standards auf der ganzen Welt führen dazu, dass beim Umzug von einem Land ins andere manchmal Fahrer- und sogar Zugwechsel erforderlich sind.
Mangel an Infrastruktur
Wir haben eine größere Nachfrage nach Zügen und Schienengüterverkehr als wir über die Mittel verfügen, um die Arbeit zu erledigen. Das Schienennetz muss immer weiter ausgebaut werden, da der Schienengüterverkehr immer beliebter wird und veraltete Schienen dringend repariert und erweitert werden müssen. Ohne all dies werden Zugfahrten umgeleitet, dauern länger und kosten mehr ... oder werden manchmal ganz gestrichen.
Der Schienengüterverkehr ist ein grünes Licht für die Schifffahrt
Die Nachfrage nach Gütertransporten per Bahn ist in letzter Zeit stark gestiegen. Hafenprobleme, steigende Kosten für Flugreisen und der Drang nach nachhaltigeren Lösungen haben dazu geführt, dass immer mehr von uns die Schiene der Straße oder dem Flugzeug vorziehen – und das aus gutem Grund.
Es gibt zwar positive und überzeugende Gründe, den Schienengüterverkehr in Betracht zu ziehen, diese müssen jedoch durch mögliche Probleme abgewogen werden, die sich auf Sie und Ihr Unternehmen auswirken könnten.
Denken Sie, dass der Schienengüterverkehr der richtige Weg wäre, Sie aber nicht den Mut haben, es auszuprobieren? Wir können Ihnen bei der Beratung helfen. Kontaktieren Sie Millennium noch heute, um Ihre Frachtanforderungen zu besprechen.