Was passiert, wenn das Schiff, das Ihre Seefracht transportiert, in einen Sturm gerät und sinkt oder der Lkw mit Ihren Waren an Bord in einen Unfall verwickelt ist?
Sie haben Ihre Waren verloren. Einiges davon lässt sich vielleicht noch retten, aber wahrscheinlich nicht.
Um Ihren Käufer zufriedenzustellen, benötigen Sie wahrscheinlich eine komplette Nachlieferung. Rechnen Sie die Kosten für Verpackung, Etikettierung und Verladung der Ware zusammen, zuzüglich Warenwert, Frachtkosten und Zöllen… Das ist eine Menge Geld, das Sie verlieren. Ganz zu schweigen vom Zeitaufwand für die Abwicklung.
Eine Frachtversicherung ist keine gesetzliche Pflicht. Und je nach Wert Ihrer Sendung kann sie sich auch nicht lohnen. Dennoch bietet eine Frachtversicherung unbestreitbare Vorteile.
Regelt Incoterms nicht auch, wer haftet?
Die Incoterms sind internationale Versandregeln, die die Aufgaben, Risiken und Kosten für Käufer und Verkäufer einer Versandtransaktion detailliert regeln. Sollte Ihre Sendung verloren gehen oder beschädigt werden, legen die Incoterms fest, wer dafür verantwortlich ist.
Lediglich zwei der vierzehn Incoterms-Regeln, CIF und CIP, erwähnen die Frachtversicherung überhaupt. Beide Incoterms legen fest, dass die Versicherung in der Verantwortung des Verkäufers liegt.
Bei den übrigen 12 Incoterms-Regeln liegt es im Ermessen jeder beteiligten Partei, ob sie die Waren für den Teil des Transports versichert, für den sie haftet.
Ja, die Incoterms regeln die Verantwortlichkeiten, aber die Haftung des Spediteurs ist recht begrenzt. Viele Verkäufer stellen fest, dass sie in der Regel nicht ausreicht, um die Kosten ihrer Fracht zu decken.
Spediteure vs. Frachtführer
Die Begriffe werden oft synonym verwendet, aber nein, sie sind nicht dasselbe.
Ein Transportunternehmen führt den physischen Transport Ihrer Güter durch. Ein Spediteur ist ein Vermittler, der diesen Transport für den Kunden organisiert.
Weniger manueller Eingriff in die Güter selbst bedeutet, dass Spediteure nur teilweise haften, falls Ihrer Fracht etwas zustößt.
Warum sollte ich meine Fracht versichern?
Viele Sendungen weltweit erreichen ihr Ziel problemlos. Doch egal, wie man es betrachtet, Waren während des Transports sind immer einem Risiko ausgesetzt.
Die Frachtversicherung minimiert den finanziellen Schaden, der durch Verlust, Diebstahl oder Beschädigung Ihrer Sendung entsteht.
Je nach Versicherungsumfang erhalten Sie im Schadensfall die versicherte Summe. Diese Entschädigung richtet sich üblicherweise nach dem Wert auf der Handelsrechnung.
Eine Versicherung bedeutet auch, dass die Transportkosten erstattet werden.
Was könnte sonst noch mit meiner Fracht passieren?
Beim Transport Ihrer Waren kann alles passieren, von einem kleineren Verkehrsunfall bis hin zu einer kompletten Schiffskatastrophe.
Neben Verlust, Beschädigung und Diebstahl decken manche Frachtversicherungen auch Folgendes ab:
- Fahrzeugunfälle
- Ladungsaufgabe
- Kriegshandlungen
- Naturkatastrophen
- Ablehnung durch den Zoll
- Piraterie
Es gibt verschiedene Arten von Transportversicherungen. Denken Sie daran, die Versicherungsbedingungen immer mit Ihrem Versicherer zu überprüfen, bevor Sie die Prämie bezahlen, um sicherzustellen, dass sie Ihren Bedürfnissen entspricht.
Häufige Risiken
Beschädigte Ware
Stellt ein Transporteur fest, dass eine Sendung beschädigt oder nicht ausreichend verpackt ist, ist er verpflichtet, dies zu dokumentieren. Erreicht die Ware den Käufer beschädigt – beispielsweise verbeult, zerkratzt oder gar nass –, haftet der Transporteur.
Verlorene oder gestohlene Waren
Da Transportdokumente Inhalt und Menge einer Sendung genau angeben müssen, wird der Verlust von Waren dadurch festgestellt, dass der Empfänger bzw. Käufer den Verlust bei Erhalt der Ware bemerkt und in den Transportdokumenten vermerkt. Diebstahl muss in jedem Fall der Polizei gemeldet werden. Fehlen Beweise, beispielsweise aus Videoaufnahmen, wird Diebstahl als Verlust behandelt.
Wie bei beschädigten Waren haftet der Spediteur uneingeschränkt für den Verlust oder Diebstahl von Gütern während des Transports.
Verzögerte Waren
Obwohl Verzögerungen zu finanziellen Verlusten für Verkäufer führen können, ist es nahezu unmöglich, sich dagegen zu versichern, da die Ermittlung des Risikoniveaus keine zuverlässige Methode zur Berechnung dieser Verluste darstellt.
So erhalten Sie Ihr Geld zurück
Um einen Beförderer für einen der oben genannten Punkte haftbar zu machen, muss innerhalb einer bestimmten Frist ein Anspruch geltend gemacht werden, und Sie müssen nachweisen können, dass der Schaden oder Verlust während der Obhut des Beförderers entstanden ist.
Unversicherte Fracht, die per Luft- oder Seefracht transportiert wurde? Sie haben zwei Jahre Zeit, einen Schadensfall zu melden. Wurden Ihre Waren per Straßentransport zum Bestimmungsort gebracht, beträgt die Frist nur ein Jahr. Wie bereits erwähnt, deckt die Haftung des Transportunternehmens höchstwahrscheinlich nicht die gesamten Frachtkosten ab, aber Sie haben möglicherweise Anspruch auf eine Teilerstattung.
Wenn die Sendung zum Zeitpunkt des Verlusts oder der Beschädigung jedoch durch eine Frachtversicherung war , wird sich die Zahlung der Prämie bald auszahlen.
Wenn Sie einen Antrag bei der Versicherung einreichen und ausreichende Nachweise vorlegen, sollte Ihr Antrag genehmigt werden. Sie erhalten dann die volle Erstattung, deren Höhe davon abhängt, ob eine Handelsrechnung vorliegt oder nicht.
Eine Frachtversicherung ist keine gesetzliche Pflicht
Es ist aber fast immer ratsam, es trotzdem zu haben.
Warum?
Es kommt selten vor, dass der Wert Ihrer Fracht niedriger ist als der Betrag, für den der Spediteur haftet.
Das bedeutet, dass Ihre Waren in den meisten Fällen nicht versichert sind, wenn etwas schiefgeht, und Sie einen erheblichen Geldbetrag verlieren werden.
Aus diesem Grund lohnt es sich, für die Versicherung Ihrer Fracht eine vergleichsweise niedrige Prämie zu zahlen, um beruhigt sein zu können.
Sie fragen sich, welche verschiedenen Arten von Frachtversicherungen es gibt? Sind Sie sich nicht sicher, was Sie versichern müssen? Kontaktieren Sie uns noch heute.