আমাদের বন্ধু অরভিল এবং উইলবার তাদের বিখ্যাত প্রথম পরীক্ষামূলক ফ্লাইট চালানোর আগে, অন্যান্য আকাশযান ইতিমধ্যেই আকাশে উড়ে গিয়েছিল। হেনরি গিফার্ড ১৮৫২ সালে প্রথম মানবচালিত এবং চালিত ফ্লাইটে তার বাষ্পচালিত বিমানটি ইতিমধ্যেই ২৭ কিলোমিটার চিত্তাকর্ষকভাবে চালিয়েছিলেন। ক্লেমেন্ট অ্যাডার ১৮৯০ সালে প্রথম মানবচালিত, চালিত, বাতাসের চেয়ে ভারী ফ্লাইটে তার বাদুড়-পাখাওয়ালা মনোপ্লেনটি ইতিমধ্যেই ৫০ মিটার উড়িয়েছিলেন।.

তাহলে রাইট ভাইদের কেন আধুনিক বিমানের জনক বলা হয়? কারণ এই বিমানগুলির কোনওটিই আকাশে থাকাকালীন সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায়নি। মানুষ যেভাবে সাইকেল নিয়ন্ত্রণ করতে পারে তাতে অনুপ্রাণিত হয়ে, উইলবার এবং অরভিল আকাশে থাকাকালীন একটি উড়ন্ত যন্ত্র নিয়ন্ত্রণের একটি উপায় আবিষ্কার করেছিলেন। এবং এটি পৃথিবীকে চিরতরে বদলে দিয়েছে।.

সেই থেকে এখন পর্যন্ত নির্মিত প্রতিটি সফল বিমানেরই এমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে যা ডানা বাম বা ডানে ঘোরাতে পারে, নাক উপরে বা নীচে টানতে পারে এবং নাক এদিক-ওদিক হাঁপাতে পারে। বিমানের উপর পাইলটদের নিয়ন্ত্রণের তিনটি মূল ভিত্তি... এবং এর সবই রাইট ভাইদের উপর নির্ভর করে।.

তুমি কি মনে করো তারা জানত ভবিষ্যতে কী ঘটবে? যাত্রীবাহী বিমান, পণ্যবাহী বিমান, যুদ্ধবিমান যা শব্দ বাধা ভেঙে ফেলতে পারে... রাইট ভাইয়েরা না থাকলে পৃথিবী আজকের মতো হত না। জেট-সেটিং ছুটির দিন ছিল না, দ্রুত বিমান মালবাহী সরবরাহ ছিল না... আসলে এত বছর আগে দুজন ব্যক্তির তৈরি সেই একটি আবিষ্কার আজও আমাদের সংস্কৃতি এবং ভূদৃশ্যকে রূপ দিচ্ছে।.

প্রতি বছর বিশ্বজুড়ে নতুন বিমানবন্দর তৈরি হচ্ছে, বিমান চলাচলের মাধ্যমে আমাদের কেনাকাটা, জীবনযাপন এবং ভ্রমণের ধরণ বদলে যাচ্ছে! শুধুমাত্র ভারতেই ২০০ টিরও বেশি নতুন বিমানবন্দর তৈরি হচ্ছে - এবং যুক্তরাজ্যে আমাদের একটি নতুন বিমান কার্গো বিমানবন্দর তৈরি হচ্ছে! যুক্তরাজ্যের কেন্টে অবস্থিত ম্যানস্টন বিমানবন্দরটি ২০২৫ সালে একটি বিমান কার্গো হাব হিসেবে পুনরায় চালু হতে চলেছে। বিমানবন্দরটি বিকাশের জন্য নেট-জিরো কার্বন প্রকল্পে ৫০০ মিলিয়ন পাউন্ডেরও বেশি বিনিয়োগ করা হচ্ছে। ধারণাটি হল যে যুক্তরাজ্যে আরেকটি নিবেদিতপ্রাণ কার্গো বিমানবন্দর তৈরি করা লন্ডন বিমানবন্দর ব্যবস্থায় অতিরিক্ত ভিড় কমাতে এবং চ্যানেল টানেলের মধ্য দিয়ে ইউরোপীয় বিমানবন্দরগুলিতে মালবাহী লরিগুলির কারণে সৃষ্ট সড়ক যানজট কমাতে সাহায্য করবে। আমি ব্যক্তিগতভাবে মনে করি যে মার্স্টন বিমানবন্দর একটি দুর্দান্ত ধারণা - মালবাহী চলাচলকে আরও সহজ করতে সাহায্য করার জন্য যেকোনো কিছু!

কিন্তু এটা ভাবা কতই না মজার যে, যারা এই প্রকল্পে জড়িত - স্থপতি, সম্পত্তি পরিকল্পনাকারী, সাইট কর্মী, বিশাল ম্যানস্টন প্রকল্পের সাথে জড়িত - তারা সবাই ১০০ বছরেরও বেশি সময় আগে কারও কাজের কারণেই এখানে আছেন? এটা হলো প্রজাপতির প্রভাব। আমরা যা করি - অথবা করি না - তার সবকিছুই আমাদের চারপাশের জগতের উপর বর্তমান এবং ভবিষ্যতে উভয় ক্ষেত্রেই এক তীব্র প্রভাব ফেলে।.

তুমি যে সেলস কল করো - অথবা করো না। যে ইমেল তুমি পাঠাও - অথবা করো না। যে ধারণা তুমি নিয়ে চলো - অথবা তোমার তালিকায় "পরের জন্য" রেখে যাও। তোমার প্রতিটি সিদ্ধান্ত, তোমার নেওয়া প্রতিটি পদক্ষেপ (অথবা নিতে ব্যর্থ হওয়া) কেবল তোমার পৃথিবীকেই নয় - বরং তোমার চারপাশের মানুষের জগৎকেও গড়ে তোলে। এখন এবং ভবিষ্যতেও... কল্পনা করো যদি রাইট ভাইয়েরা তাদের "একদিন হয়তো" করণীয় তালিকায় সম্পূর্ণরূপে নিয়ন্ত্রণযোগ্য বিমানের ধারণা রেখে যেতেন? পৃথিবী এখন কোথায় থাকত..

তাহলে তুমি কী এতদিন ধরে দেরি করে আসছিলে, পিছিয়ে দিচ্ছিলে অথবা একদিন করার পরিকল্পনা করছিলে? সম্ভবত এখনই সময় এটা করার..