আপনি কি পণ্য আমদানি বা রপ্তানি করেন?
তারপর, আপনি আটক এবং ডিমারেজ চার্জের কথা শুনে থাকতে পারেন। কিন্তু তারা ঠিক কি, এবং কেন আপনি তাদের দিতে হবে?
এখানে, আমরা দুটি পদ ব্যাখ্যা করি, তারা কীভাবে কাজ করে এবং কেন আপনি তাদের সম্পর্কে জানেন তা গুরুত্বপূর্ণ।
আটকের অভিযোগ
আটক শব্দটি আমাদের বেশিরভাগকে ভয়ের অনুভূতি দিয়ে পূর্ণ করে। এবং অনেকটা স্কুল টাইমের শাস্তির মতো, আটকের অভিযোগও এড়ানো যায় ঠিক ততটাই!
তাই তারা কি?
ওয়েল, ডিটেনশন হল একটি কন্টেইনার টার্মিনালের বাইরে কাটানো সময়, সাধারণত যখন এটি আনপ্যাক করা হয়। সম্পূর্ণ কন্টেইনারটি বন্দর থেকে সরানোর সময় থেকে খালি কন্টেইনারটি বন্দর বা ডিপোতে ফেরত না আসা পর্যন্ত সময় পরিমাপ করা হয়।
আটকের চার্জ, তাই, গণনা করা হয় এবং একটি পাত্রে খুব বেশি সময় ধরে রাখার জন্য অর্থ প্রদান করা হয়। অনেকটা লাইব্রেরির বইয়ের মতো। আপনি যখন আইটেমটি ফেরত দিতে দেরি করেন, তখন আপনাকে একটি ফি চার্জ করা হয়। এবং যে মুহূর্তে আপনার কার্গো বন্দর থেকে আনলোড করা হবে এবং ছেড়ে দেওয়া হবে, সময় টিক টিক করছে।
বিলম্বশুল্ক চার্জ
Demurrage হল একটি কন্টেইনার তার পরবর্তী গন্তব্যে নিয়ে যাওয়ার আগে পোর্ট টার্মিনালে যে সময় ব্যয় করে।
রপ্তানি পর্যায়ে, এটি টার্মিনালে পৌঁছানোর মিনিট থেকে জাহাজে লোড করার সময় পর্যন্ত এটি গণনা করা হয়। আমদানি পর্যায়ে, জাহাজ থেকে অফলোড করার সময় থেকে এটি তোলার সময় পর্যন্ত কন্টেইনার টার্মিনালের ভিতরে ব্যয় করে।
বিনামূল্যে সময় কি?
পরিবহণের পদ্ধতি ব্যবহার করা হোক না কেন বা কন্টেইনারটি যে স্থানে শেষ হওয়া আবশ্যক, ক্যারিয়ারগুলি পোর্ট টার্মিনাল থেকে কন্টেইনারগুলি পিক-আপ বা অপসারণের জন্য একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ সময় দেয়, যা চার্জযোগ্য নয়।
বরাদ্দকৃত ফ্রি সময়ের পরিমাণ ক্যারিয়ার দ্বারা নির্ধারিত হয় তবে গড়ে প্রায় 7 দিন। এই সময়সীমার মধ্যে যদি একটি কন্টেইনার সঠিকভাবে সংগ্রহ করা না হয় বা অপসারণ করা হয়, তবে তারা ডিমারেজ বা আটকের চার্জ জমা করতে শুরু করে।
কেন আটক এবং ডিমুরেজ চার্জ আছে?
নিরুৎসাহিত করতে এবং বিলম্ব কমানোর জন্য আটক এবং ডিমারেজ চার্জ রয়েছে। তারা মসৃণভাবে চলমান বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলে আরেকটি কগ।
একবার একটি কন্টেইনার তার গন্তব্যে পৌঁছালে, এরপর কী হবে? যাত্রা শেষ হয়নি। কার্গো আনলোড করার পরে, কন্টেইনারটিকে একটি সম্মত স্থানে ফিরিয়ে দিতে হবে, যেমন বন্দর বা কন্টেইনার ডিপো যাতে এটি অন্য চালানের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
কন্টেইনার বিশ্বব্যাপী উচ্চ চাহিদা আছে. যদি প্রত্যেকে তাদের ফেরত দেওয়ার বিষয়ে তাদের মিষ্টি সময় নেয় তবে এটি অনেক ব্যবসার সরবরাহ চেইনকে ব্যাহত করবে। ডেমুরেজ এবং আটক বন্দরগুলিকে প্রবাহিত রাখতে সময়মত পণ্যবাহী পিকআপকে উত্সাহিত করে, লক্ষ লক্ষ কন্টেইনার বিশ্বজুড়ে ক্রমাগত চলাচল করতে পারে তা নিশ্চিত করে।
কিভাবে আটক এবং ডিমুরেজ চার্জ গণনা করা হয়?
ডিটেনশন এবং ডিমারেজ চার্জ 'প্রতি দিন' ভিত্তিতে গণনা করা হয়। এটা অভিনব শব্দ হতে পারে, কিন্তু এটা শুধু প্রতিদিন মানে.
চার্জের পেছনের গণিতগুলো সহজ। বর্ধিত ব্যবহারের জন্য দৈনিক শুল্ককে বরাদ্দকৃত বিনামূল্যের সময়ের পরে গুন করুন যত দিন চালানটি বিনামূল্যের সময় অতিক্রম করেছে এবং বব আপনার মামা।
আটক এবং ডিমুরেজ চার্জের কারণ কী হতে পারে?
আপনি যেখানে সম্ভব আটক এবং ডিমারেজ চার্জ এড়াতে চাইবেন, কিন্তু প্রথম স্থানে আপনার বিনামূল্যে সময় অতিক্রম করার কারণ কী হতে পারে?
ভুল ডকুমেন্টেশন
সঠিক নথি ব্যতীত, অথবা যদি সেগুলি পর্যাপ্তভাবে সম্পন্ন না হয়, আপনি পরিস্থিতি সংশোধন করার সময় বিলম্বের সম্মুখীন হওয়ার ঝুঁকি চালান।
কাস্টমস বিলম্ব
ভুল নথি, অনুপযুক্ত লেবেলিং এবং ভুল শ্রেণীবিন্যাস কোডগুলি শুধুমাত্র কিছু কারণ যা আপনাকে কাস্টমসের মধ্য দিয়ে যেতে প্রয়োজনের চেয়ে বেশি সময় নিতে পারে।
প্রতিকূল আবহাওয়া
ঝড়, প্রবল বাতাস এবং তুষার সবই আটকে রাখা এবং ডিমারেজকে প্রভাবিত করতে পারে। আবহাওয়া পণ্য আনপ্যাক করতে বা জাহাজে কন্টেইনার লোড করতে সময় বাড়াতে পারে এবং এটি ট্র্যাফিক সমস্যার কারণ হতে পারে যাতে ট্রাকগুলি সময়মতো বন্দর থেকে পণ্য সংগ্রহ করতে না পারে।
দুর্বল পরিকল্পনা
একটি সমন্বিত যাত্রা পরিকল্পিত না থাকলে বা দুর্বল লজিস্টিক সংস্থার কারণে, আপনি জানেন না কিভাবে বা কোন পদ্ধতিতে আপনার পণ্যসম্ভার তার যাত্রার পরবর্তী ধাপে যাবে। আপনি এটি বাছাই করার সময়, আপনার চালান আটক এবং ডিমারেজ চার্জ বহন করতে পারে।
অনাকাঙ্খিত ঘটনা
ট্রাফিক, সড়ক ট্রাফিক দুর্ঘটনা, ভাঙ্গন, কর্মীদের অসুস্থতা এবং অনুপস্থিতি সবই চার্জ এড়াতে সময়মতো পণ্যসম্ভার সংগ্রহ বা বিতরণের সাথে বিপর্যয় সৃষ্টি করতে পারে।
পেমেন্ট বিলম্ব
যখন একজন শিপারকে অর্থ প্রদান করা হয় না, তখন তারা কার্গো ছেড়ে না দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিতে পারে। এর মানে হল এটিকে পোর্ট টার্মিনালে বসতে হবে, এবং এটি আটক বা ডিমারেজ চার্জের জমা হিসাবে অনুবাদ করে।
আমি কিভাবে আটক এবং ডিমুরেজ চার্জ এড়াতে পারি?
আটক এবং ডিমারেজ চার্জ কার্গোর তরল চলাচলকে উৎসাহিত করে। আপনার নিয়ন্ত্রণের বাইরে এমন কিছু ঘটলে এটি গ্রাস করা কঠিন বড়ি হতে পারে, তবে এখানে কিছু উপায় রয়েছে যা আপনি পরিহারযোগ্য চার্জ সংগ্রহের সম্ভাবনা কমিয়ে দিতে পারেন।
অপারেশনাল পরিবর্তন
আপনি নিম্নলিখিতগুলি সাজিয়েছেন তা নিশ্চিত করতে আপনার ক্রিয়াকলাপ মূল্যায়ন করুন এবং পরিবর্তন করুন:
- কাস্টমস ক্লিয়ার করার জন্য সঠিক ডকুমেন্টেশন।
- বরাদ্দকৃত ফ্রি সময়ের মধ্যে পণ্যদ্রব্য তোলা বা নামানোর জন্য পরিবহনের একটি মোড সাজানো হয়েছে।
- রাস্তা বা বন্দর যানজটের ক্ষেত্রে ব্যাক-আপ পরিকল্পনা।
- আপনার প্রয়োজন হলে স্টোরেজ বিকল্প।
প্রি-ক্লিয়ারেন্সের অনুরোধ করুন
কিছু দেশ আপনাকে শুল্ক প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করতে এবং সীমান্তের ওপারে আপনার পণ্যগুলি দ্রুত পেতে সক্ষম করে প্রিক্লিয়ারেন্স অফার করে। সর্বদা পরীক্ষা করুন, শুধু ক্ষেত্রে.
একটি কাস্টমস ব্রোকার বা ফ্রেট ফরওয়ার্ডার ব্যবহার করুন
কাস্টমস ব্রোকাররা প্রক্রিয়াটিকে ত্বরান্বিত করতে পারে এবং আপনার গন্তব্য দেশে প্রবেশ করতে পারে এবং মালবাহী ফরোয়ার্ডরা আপনার কাঁধ থেকে চাপ দূর করতে পুরো শিপিং প্রক্রিয়াটি সংগঠিত করতে পারে। এখানে বিভিন্ন ভূমিকা সম্পর্কে আমাদের ব্লগ দেখুন ।
লোডিং এবং আনলোডিংকে অগ্রাধিকার দিন
ডিমারেজ এবং আটকের চার্জ এড়াতে এই গুরুত্বপূর্ণ প্রক্রিয়াগুলির জন্য পর্যাপ্ত জনবল এবং সময়ের জন্য কঠোরভাবে চিন্তা করুন এবং বাজেট করুন।
ডিজিটাল যান
প্রতিদিন, আমরা অনেকেই প্যাকেজ নিতে, মুদির জন্য অর্থ প্রদান করতে এবং টিকিট রাখার জন্য আমাদের স্মার্টফোন ব্যবহার করি। আপনার শিপিং নথিগুলিকে ডিজিটাইজ করার মাধ্যমে, আপনি পুরো প্রক্রিয়াটিকে স্ট্রিমলাইন করতে পারেন এবং পোর্ট টার্মিনালের ভিতরে বা বাইরে যাওয়ার গতিকে প্রভাবিত করে কাগজের প্রতিপক্ষের সমস্যাগুলি প্রতিরোধ করতে পারেন।
আটক এবং ডিমারেজ মালবাহী চলন্ত রাখুন
ফি ধীর গতিতে চলন্ত মালবাহী পরিবহনের প্রতিবন্ধক, এবং এটি আমাদের সকলকে উপকৃত করে। যাইহোক, আটক এবং ডিমারেজ চার্জ সবসময় এড়ানো যায় না।
আপনি যদি অপ্রত্যাশিত চার্জ সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হন তবে বিশেষজ্ঞ জ্ঞান এবং চেষ্টা-ও-পরীক্ষিত শিপিং প্রক্রিয়াগুলির জন্য একটি মালবাহী ফরওয়ার্ডার ব্যবহার করুন।
পণ্য আমদানি বা রপ্তানি এবং সব শব্দগুচ্ছ সম্পর্কে বিভ্রান্ত? যোগাযোগ করুন . সহস্রাব্দ সাহায্য করতে এখানে.